科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】瑞士阿爾卑斯山的勞特布倫嫩跳傘區(qū)是全球最美的跳傘地之一,每一年都吸引了無(wú)數(shù)跳傘愛(ài)好者匯聚此地,某日一跳傘愛(ài)好者以5m/s的速度豎直勻速降落,在離地面h=10m的地方掉了一顆扣子,跳傘運(yùn)動(dòng)員比扣子晚著陸的時(shí)間為(扣子受到的空氣阻力可忽略,g取10m/s2)
A. 2s B. s C. 1s D. s
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【題目】A、B兩球沿一直線運(yùn)動(dòng)并發(fā)生正碰,如圖所示為兩球碰撞前后的位移時(shí)間圖象.a(chǎn)、b分別為A、B兩球碰前的位移圖象,C為碰撞后兩球共同運(yùn)動(dòng)的位移圖象,若A球質(zhì)量是m=2kg,則由圖象判斷下列結(jié)論正確的是()
A. A、B碰撞前的總動(dòng)量為3kgm/s B. 碰撞時(shí)A對(duì)B所施沖量為﹣4Ns
C. 碰撞前后A的動(dòng)量變化為4kgm/s D. 碰撞中A、B兩球組成的系統(tǒng)損失的動(dòng)能為10J
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【題目】物體A的質(zhì)量m=lkg,一靜止在光滑水平面上的平板車B的質(zhì)量為M=0.5kg,平板車長(zhǎng)為L=1m。某時(shí)刻A以vo=4m/s向右的初速度滑上平板車B的上表面,在A滑上平板車B的同時(shí),給平板車B施加一個(gè)水平向右的拉力.忽略物體A的大小,已知A與平板車B之間的動(dòng)摩擦因數(shù),取重力加速度g=10m/s2.試求:
(1)若F=5N,求剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的一小段時(shí)間內(nèi),A、B的加速度;
(2)若F=5N,物體A在平板車上運(yùn)動(dòng)時(shí)相對(duì)平板車向前滑行的最大距離;
(3)如果要使A不至于從平板車B上滑落,拉力F大小應(yīng)滿足的條件.
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【題目】我國(guó)擁有航空母艦后,艦載機(jī)的起飛與降落等問(wèn)題受到了廣泛關(guān)注.2012年11月23日,艦載機(jī)殲—15首降“遼寧艦”獲得成功,隨后艦載機(jī)又通過(guò)滑躍式起飛成功.某興趣小組通過(guò)查閱資料對(duì)艦載機(jī)滑躍起飛過(guò)程進(jìn)行了如下的簡(jiǎn)化模擬:假設(shè)起飛時(shí)“航母”靜止,飛機(jī)質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點(diǎn).“航母”起飛跑道由如圖所示的兩段軌道組成(二者平滑連接,不計(jì)拐角處的長(zhǎng)度),其水平軌道長(zhǎng)AB=L,水平軌道與斜面軌道末端C的高度差為h.一架殲—15飛機(jī)的總質(zhì)量為m,在C端的起飛速度至少為v.若某次起飛訓(xùn)練中,殲—15從A點(diǎn)由靜止啟動(dòng),飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小恒為0.6mg,方向與速度方向相同,飛機(jī)受到空氣和軌道平均阻力的合力大小恒為0.1mg.重力加速度為g.求:
(1)飛機(jī)在水平軌道AB上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;
(2)在水平軌道末端B,發(fā)動(dòng)機(jī)的推力功率;
(3)要保證飛機(jī)正常起飛,斜面軌道的長(zhǎng)度滿足的條件.(結(jié)果用m、g、L、h、v表示)
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【題目】額定功率為80 kW的汽車,在平直的公路上行駛的最大速度是20 m/s,汽車的質(zhì)量是2 t,如果汽車從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度的大小是2 m/s2,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中阻力不變,求:
(1)汽車受到的阻力多大?
(2)3 s末汽車的瞬時(shí)功率多大?
(3)汽車維持勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是多少?
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【題目】如圖所示,水平放置、相距為d的兩塊平行金屬板M、N與電源相連,開(kāi)關(guān)S閉合后,M、N間產(chǎn)生了勻強(qiáng)電場(chǎng),一個(gè)重力不計(jì)的帶負(fù)電粒子垂直于電場(chǎng)方向從M板邊緣射入電場(chǎng),粒子恰好打在N板中央。
(1)若開(kāi)關(guān)S閉合,為了讓粒子恰能飛出電場(chǎng),應(yīng)將N板向下平移多少?
(2)若開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)且粒子初速度大小變?yōu)樵瓉?lái)的3倍,為了讓粒子恰能飛出電場(chǎng),應(yīng)將N板向上平移多少?
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【題目】(1)如下圖所示為某同學(xué)所安裝的“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置,在圖示狀態(tài)下,開(kāi)始做實(shí)驗(yàn),該同學(xué)有裝置和操作中的主要錯(cuò)誤是:(至少三項(xiàng))
①.__________________;②.___________________;③._______________________.
(2)某同學(xué)平衡摩擦力時(shí)是這樣操作的:將小車靜止地放在水平木板上,把木板不帶滑輪的一端慢慢墊高,如圖(乙),直到小車由靜止開(kāi)始沿木板向下滑動(dòng)為止。請(qǐng)問(wèn)這位同學(xué)的操作是否正確?如果不正確,應(yīng)當(dāng)如何進(jìn)行?答:__________________________________
(3)如果這位同學(xué)先如(2)中的操作,然后不斷改變對(duì)小車的拉力F,他得到M(小車質(zhì)量)保持不變情況下的a-F圖線是圖中的________(將選項(xiàng)代號(hào)的字母填在橫線上)。
(4)如圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分:0、1、2、3、4、5、6是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)(圖中未標(biāo)出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器頻率50Hz),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算的加速度a=_______m/s2(保留三位有效數(shù)字).
(5)實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取,以下最合理的一組是(_____)
A.M=400g,m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
B.M=400g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
C.M=200g,m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
D.M=200g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
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【題目】(1)下圖是某同學(xué)在做勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶。
①已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為 50Hz,則紙帶上打相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為_________。
②ABCD 是紙帶上四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每?jī)蓚(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出。從圖中讀出 A、B 兩點(diǎn)間距 s=__________cm;C 點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度是________m/s(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。
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【題目】三角形傳送帶以 1m/s 的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),兩邊的傳送帶長(zhǎng)都是 2m 且與水平方向的夾角均為 37°,F(xiàn)有兩個(gè)小物塊 A、B 從傳送帶頂端都以 1m/s 的初速度沿傳送帶下滑,物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)都是 0.5,(g 取 10m/s2 ,sin37°=0.6,cos37°=0.8)下列說(shuō)法正確的是( )
A. 物塊 A 先到達(dá)傳送帶底端
B. 物塊 A、B 同時(shí)到達(dá)傳送帶底端
C. 物塊 A、B 到達(dá)傳送帶底端時(shí)速度大小不相等
D. 物塊 A、B 在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度之比為 1:3
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【題目】如圖所示,與輕彈簧相連的物體A停放在光滑的水平面上。物體B沿水平方向向右運(yùn)動(dòng),跟與A相連的輕彈簧相碰。在B跟彈簧相碰后,對(duì)于A、B和輕彈簧組成的系統(tǒng),下列說(shuō)法中正確的是( )
A. 彈簧壓縮量最大時(shí),A、B的速度相同
B. 彈簧壓縮量最大時(shí),A、B的動(dòng)能之和最小
C. 彈簧被壓縮的過(guò)程中系統(tǒng)的總動(dòng)量不斷減小
D. 物體A的速度最大時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能為零
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