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【題目】如圖所示,等腰直角三角體OCD由粗糙程度不同的材料A、B拼接而成,P為兩材料在CD邊上的交點(diǎn),且DP>CP.現(xiàn)OD邊水平放置,讓小物塊無初速從C滑到D,然后將OC邊水平放置,再讓小物塊無初速從D滑到C,小物塊兩次滑動到達(dá)P點(diǎn)的時間相同.下列說法正確的是( 。
A. 第二次滑到P點(diǎn)速率大
B. 兩次滑動中物塊到達(dá)P點(diǎn)時的速度大小相等
C. 兩次滑動中物塊到達(dá)底端時的速度大小相等
D. 第一次滑到P點(diǎn)速率大
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【題目】從發(fā)現(xiàn)情況到采取相應(yīng)行動經(jīng)過的時間叫反應(yīng)時間,兩位同學(xué)合作,用刻度尺可測得人的反應(yīng)時間:如圖甲所示,A握住尺的上端,B在尺的下部做握尺的準(zhǔn)備(但不與尺接觸),當(dāng)看到A放開手時,B立即握住尺,若B做握尺準(zhǔn)備時,手指位置如圖乙所示,而握住尺時的位置如圖丙所示,由此測得B同學(xué)的反應(yīng)時間約為( 。
A. 2.0 s B. 0.3 s C. 0.1 s D. 0.4 s
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【題目】如圖所示,疊放在一起的A、B兩物體放置在光滑水平地面上,A、B之間的水平接觸面是粗糙的,斜面細(xì)線一端固定在A物體上,另一端固定于N點(diǎn),水平恒力F始終不變,A、B兩物體均處于靜止?fàn)顟B(tài),若將細(xì)線的固定點(diǎn)由N點(diǎn)緩慢下移至M點(diǎn)(繩長可變),A、B兩物體仍處于靜止?fàn)顟B(tài),則
A.細(xì)線的拉力將減小
B.A物體所受的支持力將增大
C.A物體所受摩擦力將增大
D.水平地面所受壓力將減小
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【題目】研究兩個小球在軌道水平部分碰撞的規(guī)律(動量守恒定律):先安裝好如圖1實(shí)驗(yàn)裝置,在地上鋪一張白紙.白紙上鋪放復(fù)寫紙,記下重錘線所指的位置O.之后的實(shí)驗(yàn)步驟如下:
步驟1:不放小球2,讓小球1從斜槽上A點(diǎn)由靜止?jié)L下,并落在地面上.重復(fù)多次,用盡可能小的圓,把小球的所有落點(diǎn)圈在里面,其圓心就是小球落點(diǎn)的平均位置;
步驟2:把小球2放在斜槽前端邊緣位置B,讓小球1從A點(diǎn)由靜止?jié)L下,使它們碰撞.重復(fù)多次,并使用與步驟1同樣的方法分別標(biāo)出碰撞后兩小球落點(diǎn)的平均位置;
步驟3:用刻度尺分別測量三個落地點(diǎn)的平均位置M、P、N離O點(diǎn)的距離,即線段OM、OP、ON的長度.
(1)上述實(shí)驗(yàn)除需測量線段OM、OP、ON的長度外,還需要測量的物理量有 ________ .
A.A、B兩點(diǎn)間的高度差h1
B.B點(diǎn)離地面的高度h2
C.小球1和小球2的質(zhì)量m1、m2
D.小球1和小球2的半徑r
(2)當(dāng)所測物理量滿足 ________________ 時(用所測物理量的字母表示),說明兩球碰撞遵守動量守恒定律.如果還滿足_________________時(用所測物理量的字母表示),說明兩球碰撞發(fā)生彈性碰撞.
(3)完成上述實(shí)驗(yàn)后,某實(shí)驗(yàn)小組對裝置進(jìn)行了如圖2所示的改造.在水平槽末端與水平地面間放置了一個斜面,斜面的頂點(diǎn)與水平槽等高且無縫連接.使小球1仍從斜槽上A點(diǎn)由靜止?jié)L下,重復(fù)實(shí)驗(yàn)步驟1和2的操作,得到兩球落在斜面上的平均落點(diǎn)M′、P′、N′.用刻度尺測量斜面頂點(diǎn)到M′、P′、N′三點(diǎn)的距離分別為l1、l2、l3.則驗(yàn)證兩球碰撞過程中動量守恒的表達(dá)式為__________________ (用所測物理量的字母表示).
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【題目】手機(jī)給人民生活帶來很多便利,某些出行軟件極大地方便了某些“不識路”的駕車一族,如圖,下列說法正確的是( 。
A. 圖中的“53 分鐘”、“52分鐘”、“50分鐘”指的是時刻
B. 圖中的“16 公里”“17 公里”“19 公里”指的是位移
C. 圖中推薦的第一種方案駕車距離最短,則路程等于位移大小
D. 圖中研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時,可把汽車看作質(zhì)點(diǎn)
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【題目】如圖所示,D、E、F、G為地面上水平間距相等的四點(diǎn),三個質(zhì)量相等的小球A、B、C分別在E、F、G的正上方不同高度處,以相同的初速度水平向左拋出,最后均落在D點(diǎn).若不計(jì)空氣阻力,則可判斷A、B、C三個小球( )
A. 落地時的速度大小之比為1∶2∶3
B. 落地時重力的瞬時功率之比為1∶2∶3
C. 初始離地面的高度比為1∶4∶9
D. 從拋出到落地的過程中,動能的變化量之比為1∶4∶9
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【題目】如圖為“中國好歌聲”娛樂節(jié)目所設(shè)計(jì)的“導(dǎo)師戰(zhàn)車”,戰(zhàn)車可以在傾斜直軌道上運(yùn)動。當(dāng)坐在戰(zhàn)車中的導(dǎo)師按下按鈕,戰(zhàn)車就由靜止開始沿長10米的斜面沖到學(xué)員面前,最終剛好停在斜面的末端,此過程約歷時4秒。在戰(zhàn)車在運(yùn)動過程中,下列說法正確的是
A.戰(zhàn)車在運(yùn)動過程中導(dǎo)師處于失重狀態(tài)
B.戰(zhàn)車在運(yùn)動過程中所受外力始終不變
C.戰(zhàn)車在傾斜導(dǎo)軌上做勻變速直線運(yùn)動
D.根據(jù)題中信息可以估算導(dǎo)師運(yùn)動的平均速度
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【題目】兩個等量同種電荷固定于光滑水平面上,其連線中垂線上有A、B、C三點(diǎn),如圖甲所示,一個電荷量為2C,質(zhì)量為1kg的小物塊從C點(diǎn)靜止釋放,其運(yùn)動的圖象如圖乙所示,其中B點(diǎn)處為整條圖線切線斜率最大的位置圖中標(biāo)出了該切線則下列說法正確的是
A. B點(diǎn)為中垂線上電場強(qiáng)度最大的點(diǎn),場強(qiáng)
B. 由C到A的過程中物塊的電勢能先減小后變大
C. 由C點(diǎn)到A點(diǎn)電勢逐漸升高
D. A、B兩點(diǎn)間的電勢差
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【題目】通常情況下,地球上兩個物體之間的萬有引力是極其微小以至于很難被直接測量,人們在長時間內(nèi)無法得到引力常量的精確值。在牛頓發(fā)現(xiàn)萬有引力定律一百多年以后的1789年,英國物理學(xué)家卡文迪許巧妙地利用如圖所示的扭秤裝置,才第一次在實(shí)驗(yàn)室里比較精確地測出了萬有引力常量。在如圖所示的四個實(shí)驗(yàn)中,與“卡文迪許扭秤實(shí)驗(yàn)”中測量微小量的思想方法最相近的是
A. 研究力的合成的規(guī)律
B. 觀察桌面的形變
C. 探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系
D. 伽利略設(shè)想斜面傾角為越接近90,小球滾下的運(yùn)動越接近自由落休運(yùn)動
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【題目】如圖所示,在傾角30°的斜面上放置一個凹擼B,B與斜面間的動摩擦因數(shù);槽內(nèi)靠近右側(cè)壁處有一小物塊A(可視為質(zhì)點(diǎn)),它到凹槽左側(cè)壁的距離0.1m,A、B的質(zhì)量都為m=2kg,B與斜面間的最大靜摩擦力可認(rèn)為等于滑動摩摞力,不計(jì)A、B之間的摩擦,斜面足夠長,F(xiàn)同時由靜止釋放A、B,經(jīng)過一段時間,A與B的側(cè)壁發(fā)生碰撞,碰撞過程不計(jì)機(jī)械能損失,碰撞時間極短,g取.求:
(1)釋放后物塊A和凹槽B的加速度分別是多大?
(2)物塊A與凹槽B的左側(cè)壁第一次碰撞后瞬間A、B的速度大小;
(3)從初始位置到物塊A與凹糟B的左側(cè)壁發(fā)生第三次碰撞時B的位移大小。
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