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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，物體沿曲線軌跡的箭頭方向運(yùn)動(dòng)，AB、ABC、ABCD、ABCDE四段曲線軌跡運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間分別是：1 s、2 s、3 s、4 s。下列說(shuō)法不正確的是(　　)

A. 物體在AB段的平均速度為1 m/s

B. 物體在B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度

C. AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度

D. 物體在ABC段的平均速度為m/s

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為m的物體A以一定的初速度v沿粗糙斜面上滑，物體A在上滑過(guò)程中受到的力有（）

A. 向上的沖力、重力、斜面的支持力、沿斜面向下的摩擦力

B. 重力、斜面的支持力、沿斜面向下的摩擦力

C. 重力、對(duì)斜面的正壓力、沿斜面向下的摩擦力

D. 重力、斜面的支持力、下滑力

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，在某豎直平面內(nèi)，水平線00‘距地面高度為h，一條長(zhǎng)為L(L<h)的輕繩兩端分別系小球A和 B,小球A在水平線00'上，豎直向上的外力作用在A上,A和B都處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)從00'上另一點(diǎn)由靜止釋放小球1，當(dāng)小球1下落至與小球B等高位置時(shí)，從0O'上再同時(shí)由靜止釋放小球A和小球2,已知小球2在小球1的正下方。則下列說(shuō)法正確的是（）

A. 小球1將與小球B同時(shí)落地

B. 在小球B下落過(guò)程中，輕繩對(duì)B的拉力豎直向上

C. h越大，小球A與小球B的落地時(shí)間差越大

D. 在小球1落地前，球1與2之間的距離隨時(shí)間的增大而增大

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，傾角為的薄木板固定在水平面上，板上有一小孔B，不可伸長(zhǎng)的輕繩一端系一物體A，另一端穿過(guò)小孔B豎直下垂。開始時(shí)，板上方的細(xì)線水平伸直�，F(xiàn)慢慢拉動(dòng)細(xì)繩下垂端，在物體緩慢到達(dá)小孔B的過(guò)程中，軌跡正好是一個(gè)半圓周，則物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】在物理學(xué)重大發(fā)現(xiàn)中，科學(xué)家總結(jié)出許多物理學(xué)方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、假設(shè)法、等效替代法等，以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是（）

A. 在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程等分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里運(yùn)用了微元法

B. 根據(jù)速度的定義式，當(dāng)非常小時(shí)，就可以用△t時(shí)間內(nèi)的平均速度表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思想法

C. 在驗(yàn)證力的平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)時(shí)，同一次實(shí)驗(yàn)兩次拉細(xì)繩套須使結(jié)點(diǎn)到達(dá)同一位置，該實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了等效替代法

D. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量M=2kg的足夠長(zhǎng)的木板與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)等于μ=0.5，木板右端（到定滑輪足夠遠(yuǎn)）用平行桌面的輕繩跨過(guò)輕質(zhì)定滑輪連接一質(zhì)量m0=3kg的小球，小球到地面的高度h=1.4m。g取10m/s2

(1)將木板由靜止釋放，其加速度a多大？

(2)若在木板上表面中間放置一物塊m=1kg，木板與物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)等于μ′=0.1。將木板由靜止釋放，求小球落地瞬時(shí)速度v多大？

(3)在(2)問(wèn)的條件下且球落地后不再?gòu)椘�，求木板運(yùn)動(dòng)的時(shí)間多長(zhǎng)？

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十條機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過(guò)每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離。若某高速公路上汽車允許的最大車速為108km/h(實(shí)際為110km/h為計(jì)算方便改為上述值)，某人駕駛汽車以最高限速行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)前方100米處有一因汽車故障放置的三角架警示牌，馬上剎車沿直線運(yùn)動(dòng)恰好停止在警示牌處。此汽車剎車時(shí)受到的阻力為車重的0.5倍，g取10m/s2（計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字）求：

①此駕駛員的反應(yīng)時(shí)間是多少？

②某次由于降雪導(dǎo)致剎車時(shí)受到阻力為車重時(shí)的0.125倍，為保證行駛安全即從發(fā)現(xiàn)問(wèn)題到停止前進(jìn)的最大距離為100米。在公路上車行駛的最大速度為多少千米/時(shí)？（設(shè)人在此種情況下的反應(yīng)時(shí)間為0.6s）

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，固定在水平面上的三角形劈傾角α=37°，頂端固定有輕質(zhì)光滑定滑輪，斜面上放置一質(zhì)量為M=5kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))，通過(guò)平行斜面的輕繩跨過(guò)定滑輪系一質(zhì)量為m=2kg的小球，物塊恰好不下滑。（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s2）

(1)物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；

(2)若剪斷輕繩，物體經(jīng)0.5s達(dá)到到斜面底端，求物塊到達(dá)底端的距離s多大？

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】哈三中學(xué)生為探究加速度與合外力的關(guān)系，甲、乙、丙三個(gè)實(shí)驗(yàn)小組分別采用圖1、圖2、圖3所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車總質(zhì)量用M表示（圖1中M為小車和與小車固定連接的小滑輪的質(zhì)量和，圖2中M為小車與傳感器的質(zhì)量和），鉤碼總質(zhì)量用m表示。重力加速度g已知，試回答下列問(wèn)題:

（1）甲、乙、丙三組實(shí)驗(yàn)中，必須平衡小車和長(zhǎng)木板之間的摩擦力的實(shí)驗(yàn)小組是__________(填 “甲”、“乙”、“丙”)。

（2）甲、乙、丙三組實(shí)驗(yàn)中必須滿足“M＞＞m”的實(shí)驗(yàn)小組是 ____(填“甲”、“乙”、“丙”)。

（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)各組同學(xué)的操作均正確，甲、乙、丙三組同學(xué)作出的a—F圖線如圖4所示(甲組同學(xué)所用F為彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)，乙組同學(xué)所用F為傳感器讀數(shù))，則甲組實(shí)驗(yàn)對(duì)應(yīng)的圖線是_____，乙組實(shí)驗(yàn)對(duì)應(yīng)的圖線是_____，丙組實(shí)驗(yàn)對(duì)應(yīng)的圖線是_____（填“A”、“B”、“C”）。

（4）實(shí)驗(yàn)時(shí)丙組同學(xué)操作正確，該組同學(xué)在保持小車質(zhì)量不變的情況下，通過(guò)調(diào)整改變小車所受合力，多次實(shí)驗(yàn)，由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a-F圖線如圖5所示，則小車質(zhì)量為_____kg。