A. 線(xiàn)圈中感應(yīng)電流的方向與圖中箭頭方向相同，磁鐵與線(xiàn)圈相互吸引

B. 線(xiàn)圈中感應(yīng)電流的方向與圖中箭頭方向相反，磁鐵與線(xiàn)圈相互吸引

C. 線(xiàn)圈中感應(yīng)電流的方向與圖中箭頭方向相同，磁鐵與線(xiàn)圈相互排斥

D. 線(xiàn)圈中感應(yīng)電流的方向與圖中箭頭方向相反，磁鐵與線(xiàn)圈相互排斥

A. 擋板移動(dòng)過(guò)程中，柱體對(duì)小球的彈力變大

B. 擋板移動(dòng)過(guò)程中，擋板對(duì)小球的彈力變小

C. 小球在M、N兩點(diǎn)所受柱體的作用力大小之比為3:4

D. 小球在M、N兩點(diǎn)所受擋板的作用力大小之比為3:4

A. t1時(shí)刻A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速度大小相等方向相反

B. t1時(shí)刻A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小相等方向相反

C. t2時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)A的速度大于B的速度，兩者方向相同

D. t2時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)A的加速度小于B的加速度，兩者方向相反

A. A對(duì)C有向左的摩擦力

B. C對(duì)B有向左的摩擦力

C. 物體C受到三個(gè)摩擦力作用

D. C對(duì)地有向左的摩擦力

A. 保持U1不變，S由b切換到a，則R上消耗的功率減小

B. 保持U1不變，S由b切換到a，則I1減小

C. 保持U1不變，S由b切換到a，則I1增大

D. 保持U1不變，S由b切換到a，則I2減小

【題目】A物體自高為H的塔頂自由下落的同時(shí)，B物體自塔底以初速度豎直上拋，B物體上升至最高點(diǎn)時(shí)，A物體正好落地，則下面說(shuō)法中正確的是（　�。�

A. A物體落地時(shí)速度小于

B. B物體上升的最大高度高于H

C. 兩物體相遇時(shí)離地面的高度為H/4

D. 兩物體相遇時(shí)，A、B兩物體的速度大小均為

（1）B車(chē)剎車(chē)后的加速度是多大？

（2）若B車(chē)剎車(chē)時(shí)A車(chē)仍按原速前進(jìn)，請(qǐng)判斷兩車(chē)是否相撞？若會(huì)相撞，將在B車(chē)剎車(chē)后何時(shí)？若不會(huì)相撞，則兩車(chē)最近距離是多少？

（3）若B車(chē)在剎車(chē)的同時(shí)發(fā)出信號(hào)，A車(chē)司機(jī)經(jīng)過(guò)△t=4s收到信號(hào)后加速前進(jìn)，則A車(chē)的加速度至少多大才能避免相撞？

【題目】某種角速度計(jì)，其結(jié)構(gòu)如圖所示。當(dāng)整個(gè)裝置繞軸OO′轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，元件A相對(duì)于轉(zhuǎn)軸發(fā)生位移并通過(guò)滑動(dòng)變阻器輸出電壓，電壓傳感器（傳感器內(nèi)阻無(wú)限大）接收相應(yīng)的電壓信號(hào)。已知A的質(zhì)量為m，彈簧的勁度系數(shù)為k、自然長(zhǎng)度為l，電源的電動(dòng)勢(shì)為E、內(nèi)阻不計(jì)�；瑒�(dòng)變阻器總長(zhǎng)也為l，電阻分布均勻，裝置靜止時(shí)滑片P在變阻器的最左端B端，當(dāng)系統(tǒng)以角速度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，不計(jì)摩擦，則（ ）

A. 電路中電流隨角速度的增大而增大

B. 電路中電流隨角速度的增大而減小

C. 彈簧的伸長(zhǎng)量為

D. 輸出電壓U與的函數(shù)式為

【題目】將交變電壓u＝220sin(100πt)V接到“220 V　100 W”的燈泡兩端，若燈泡燈絲電阻保持不變，求：

(1)通過(guò)燈泡的電流的最大值；

(2)燈泡的實(shí)際功率；

(3)每秒鐘電流方向改變的次數(shù)；

(4)通過(guò)燈泡的電流i的瞬時(shí)值表達(dá)式.