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【題目】關(guān)于如圖 a、b、c、d所示的四種圓周運(yùn)動(dòng)模型，說法正確的是：

A. 如圖a所示，汽車安全通過拱橋最高點(diǎn)時(shí)，車對(duì)橋面的壓力大于車的重力

B. 如圖b所示，在固定圓錐筒內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的小球，受重力、彈力和向心力

C. 如圖c所示，輕質(zhì)細(xì)桿一端固定一小球，繞另端O在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，在最高點(diǎn)小球所受合力可能為零

D. 如圖d所示，火車以某速度經(jīng)過外軌高于內(nèi)軌的彎道時(shí)，車輪可能對(duì)內(nèi)外軌均無側(cè)向壓力

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【題目】有些國家的交管部門為了交通安全，特意制定了死亡加速度為500g（取g＝10 m/s2），以警示世人。意思是如果汽車的加速度超過此值，將有生命危險(xiǎn)。這么大的加速度，一般車輛正常行駛時(shí)是達(dá)不到的，但是如果發(fā)生交通事故時(shí)，將會(huì)達(dá)到這一數(shù)值。若兩輛摩托車各以36 km/h的速度相向行駛，發(fā)生碰撞后停止運(yùn)動(dòng)，碰撞時(shí)間為1.2×10－3s。試判斷駕駛員是否有生命危險(xiǎn)。

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【題目】在“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz，記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離依次是2.0cm、5.0cm、9.0cm、14.0cm、20.0cm。

(1)根據(jù)學(xué)過的知識(shí)可以求出小車在B點(diǎn)的速度為vB＝________m/s。CE間的平均速度為________m/s；

(2)以打A點(diǎn)時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，建立v－t坐標(biāo)系如下圖所示。請?jiān)趫D中作出小車運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系圖線______；

(3)根據(jù)圖線可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度為________m/s2。

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【題目】如圖所示，小車向右運(yùn)動(dòng)的過程中，某段時(shí)間內(nèi)車中懸掛的小球A和車水平底板上的物塊B都相對(duì)車廂靜止，懸掛小球A的懸線與豎直線有一定夾角θ，B與車底板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.75，假設(shè)B所受最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．在這段時(shí)間內(nèi)，下述判斷中正確的是( )

A. 物塊B不受摩擦力作用

B. 物塊B受摩擦力作用，大小恒定，方向向左

C. 要使A、B和車保持相對(duì)靜止，θ最大為37°

D. 要使A、B和車保持相對(duì)靜止，θ最大為53°

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【題目】物體A、B的x-t圖像如圖所示，由圖可知（ ）

A. 從第3s起，兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同，且vA>vB

B. 兩物體由同一位置開始運(yùn)動(dòng)，但物體A比B遲3s才開始運(yùn)動(dòng)

C. 在5s內(nèi)物體的位移相同，5s末A、B相遇

D. 5s內(nèi)A、B的平均速度不相等

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【題目】甲、乙兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)、沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示,則(　　)

A. 1 s末，甲和乙相遇

B. 0—2 s內(nèi)，甲、乙間的距離越來越大

C. 2—6 s內(nèi)，甲相對(duì)乙的速度大小恒為2 m/s

D. 0—6 s內(nèi)，4 s末甲、乙間的距離最大

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【題目】在電場強(qiáng)度為E=104N/C，方向水平向右的勻強(qiáng)電場中，用一根長L=1m的絕緣輕細(xì)桿，固定一個(gè)帶正電q=5×10-6C的小球，細(xì)桿可繞軸O在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)．如圖所示，現(xiàn)將桿從水平位置A輕輕釋放，在小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B的過程中，（取g=10m/s2）求：


（1）A、B兩位置的電勢差多少？
（2）電場力對(duì)小球做功多少？
（3）小球的電勢能變化了多少？

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【題目】某物體沿直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示,由圖像可以看出物體運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是

A. 沿單方向做直線運(yùn)動(dòng)

B. 沿直線作往復(fù)運(yùn)動(dòng)

C. 做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

D. 2秒時(shí)物體回到了出發(fā)的位置

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【題目】如圖所示，某一運(yùn)動(dòng)員從弧形雪坡上沿水平方向飛出后，又落回到斜面雪坡上，若斜面雪坡的傾角為θ，飛出時(shí)的速度大小為v0，不計(jì)空氣阻力，運(yùn)動(dòng)員飛出后在空中的姿勢保持不變，重力加速度為g，則（ ）

A. 如果v0不同，則該運(yùn)動(dòng)員落到雪坡時(shí)的速度方向也就不同

B. 不論v0多大，該運(yùn)動(dòng)員落到雪坡時(shí)的速度方向都是相同的

C. 運(yùn)動(dòng)員落到雪坡時(shí)的速度大小是

D. 運(yùn)動(dòng)員在空中經(jīng)歷的時(shí)間是

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【題目】如圖所示，BC是半徑為R的圓弧形的光滑且絕緣的軌道，位于豎直平面內(nèi)，其下端與水平絕緣軌道平滑連接，整個(gè)軌道處在水平向左的勻強(qiáng)電場中，電場強(qiáng)度為E，P為一質(zhì)量為m，帶正電q的小滑塊體積很小可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度為g．

（1）若小滑塊P能在圓弧軌道上某處靜止，求其靜止時(shí)所受軌道的支持力的大�。�

（2）若將小滑塊P從C點(diǎn)由靜止釋放，滑到水平軌道上的A點(diǎn)時(shí)速度減為零，已知滑塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為求：

滑塊通過圓弧軌道末端B點(diǎn)時(shí)的速度大小以及所受軌道的支持力大小

水平軌道上A、B兩點(diǎn)之間的距離．

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