科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】氫原子的部分能級(jí)如圖所示,現(xiàn)有大量的氫原子處于n=4的激發(fā)態(tài),當(dāng)向低能級(jí)躍遷時(shí)輻射出不同頻率的光。已知可見(jiàn)光的光子能量在1.62eV到3.11eV之間。由此可推知,氫原子()
A. 從高能級(jí)向n=3能級(jí)躍遷時(shí)發(fā)出的光的頻率比可見(jiàn)光的高
B. 從高能級(jí)向n=2能級(jí)躍遷時(shí)發(fā)出的光均為可見(jiàn)光
C. 用n=2能級(jí)躍遷到n=1能級(jí)輻射出的光照射逸出功為6.34eV的金屬鉑能發(fā)生光電效應(yīng)
D. 頻率最小的光是由n=4能級(jí)躍遷到n=3能級(jí)產(chǎn)生的
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1(如圖所示),然后再次點(diǎn)火,將衛(wèi)星送入同步軌道3。軌道1、2相切于Q點(diǎn),2、3相切于P點(diǎn),則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí),以下說(shuō)法正確的是:( )
A. 衛(wèi)星在軌道3上的速率大于軌道1上的速率。
B. 衛(wèi)星在軌道3上的角速度小于在軌道1上的角速度。
C. 衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度。
D. 衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度大于它在軌道3上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度。
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【題目】下列說(shuō)法正確的是 ()
A. X射線在工業(yè)上可以用來(lái)檢查金屬零件內(nèi)部的缺陷
B. 雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中,若僅將入射光由紫光改為紅光,則條紋間距一定變大
C. 水中的氣泡,看起來(lái)特別明亮,是因?yàn)楣饩從氣泡中射向水中時(shí),一部分光在界面上發(fā)生全反射的緣故
D. 泊松亮斑是光的衍射現(xiàn)象
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示為一陰極射線管,接通電源后,電子射線由陰極沿x軸方向射出,在熒光屏上會(huì)看到一條亮線,圖乙是其示意圖,要使熒光屏上的亮線向上(z軸正方向)偏轉(zhuǎn)如圖丙所示,在下列措施中可采用的是( )
A. 加一磁場(chǎng),磁場(chǎng)方向沿z軸負(fù)方向
B. 加一磁場(chǎng),磁場(chǎng)方向沿y軸負(fù)方向
C. 加一電場(chǎng),電場(chǎng)方向沿z軸負(fù)方向
D. 加一電場(chǎng),電場(chǎng)方向沿y軸正方向
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【題目】太陽(yáng)能路燈是采用晶體硅太陽(yáng)能電池供電,用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈,白天太陽(yáng)能電池對(duì)蓄電池充電,晚上蓄電池的電能供給路燈照明。太陽(yáng)光垂直照射到地面上時(shí),單位面積的輻射功率為。某一太陽(yáng)能路燈供電系統(tǒng)對(duì)一盞LED燈供電,太陽(yáng)能電池的光電轉(zhuǎn)換效率為15%左右,電池板面積1m2,采用兩組12V蓄電池(總?cè)萘?00Ah),LED路燈規(guī)格為“40W,24V”,蓄電池放電預(yù)留20%容量。下列說(shuō)法正確的是()
A. 蓄電池的放電電流約為0.6A
B. 一盞LED燈每天消耗的電能約為0.96
C. 該太陽(yáng)能電池板把光能轉(zhuǎn)化成電能的功率約為40W
D. 把蓄電池完全充滿電,太陽(yáng)照射電池板的時(shí)間不少于38.4h
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【題目】豎直放置的兩塊足夠長(zhǎng)的平行金屬板間有勻強(qiáng)電場(chǎng),其極板帶電量分別為+Q和-Q,在兩極板之間,用輕質(zhì)絕緣絲線懸掛質(zhì)量為m,電量為q的帶電小球(可看成點(diǎn)電荷),絲線根據(jù)豎直方向成θ角時(shí)小球恰好平衡,此時(shí)小球離右板距離為b,離左板的距離為2b,如圖所示,則
A. 小球帶正電,極板之間的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為
B. 小球受到電場(chǎng)力為
C. 若將小球移到懸點(diǎn)下方豎直位置,小球的電勢(shì)能減小
D. 若將細(xì)繩剪斷,小球向右做平拋運(yùn)動(dòng)
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【題目】興趣小組的同學(xué)們利用彈弓放飛模型飛機(jī)。彈弓的構(gòu)造如圖1所示,其中橡皮筋兩端點(diǎn)A、B固定在把手上。橡皮筋處于ACB時(shí)恰好為橡皮筋原長(zhǎng)狀態(tài)(如圖2所示),將模型飛機(jī)的尾部放在C處,將C點(diǎn)拉至D點(diǎn)時(shí)放手,模型飛機(jī)就會(huì)在橡皮筋的作用下發(fā)射出去。C、D兩點(diǎn)均在AB連線的中垂線上,橡皮筋的質(zhì)量忽略不計(jì),F(xiàn)將模型飛機(jī)豎直向上發(fā)射,在它由D運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程中( )
A. 模型飛機(jī)在C位置時(shí)的速度最大
B. 模型飛機(jī)的加速度一直在減小
C. 橡皮筋對(duì)模型飛機(jī)始終做正功
D. 模型飛機(jī)的機(jī)械能守恒
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【題目】北斗導(dǎo)航系統(tǒng)又被稱為“雙星定位系統(tǒng)”,具有導(dǎo)航、定位等功能。“北斗”系統(tǒng)中兩顆工作衛(wèi)星1和2均繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng),軌道半徑均為r,某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置,如圖所示。若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行,地球表面處的重力加速度為g,地球半徑為R,不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力。以下判斷中正確的是
A. 衛(wèi)星1的線速度可能大于7.9km/s
B. 這兩顆衛(wèi)星的向心加速度大小相等,均為
C. 如果使衛(wèi)星1加速,它就一定能追上衛(wèi)星2
D. 衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B的過(guò)程中萬(wàn)有引力做正功
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【題目】如圖所示,物體A用輕質(zhì)細(xì)繩與圓環(huán)B連接,圓環(huán)套在固定豎直桿MN上,F(xiàn)用一水平力F作用在繩上的O點(diǎn),將O點(diǎn)緩慢向左移動(dòng),使細(xì)繩與豎直方向的夾角增大,在此過(guò)程中圓環(huán)B始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列說(shuō)法正確的是 ( )
A. 水平力F逐漸增大
B. 繩對(duì)圓環(huán)B的彈力不變
C. 桿對(duì)圓環(huán)B的摩擦力變大
D. 桿對(duì)圓環(huán)B的彈力不變
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【題目】我國(guó)的高鐵技術(shù)在世界處于領(lǐng)先地位,高鐵(如圖甲所示)在行駛過(guò)程中非常平穩(wěn),放在桌上的水杯幾乎感覺(jué)不到晃動(dòng).圖乙為高鐵車廂示意圖,A、B兩物塊相互接觸放在車廂里的水平桌面上,物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同。A的質(zhì)量比B的質(zhì)量大,車在平直的鐵軌上向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),AB相對(duì)于桌面始終保持靜止,下列說(shuō)法正確的是( )
A. A受到2個(gè)力的作用 B. B受到3個(gè)力的作用
C. A、B均受到桌面向右的摩擦力 D. B受到A對(duì)它向右的彈力
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