A. 若元件是正離子導(dǎo)電，則C側(cè)面電勢高于D側(cè)面電勢

B. 若元件是自由電子導(dǎo)電，則C側(cè)面電勢高于D側(cè)面電勢

C. 在測沿豎直方向的地球北極上方的地磁場強弱時，元件的工作面應(yīng)保持水平

D. 在測沿水平方向的地球赤道上方的地磁場強弱時，元件的工作面應(yīng)保持水平

A. 游客在勻速轉(zhuǎn)動過程中處于平衡狀態(tài)

B. 受到重力、支持力、靜摩擦力和向心力的作用

C. 游客受到的靜摩檫力方向沿半徑方向指向圓心

D. 游客相對于轉(zhuǎn)盤的運動趨勢與其運動方向相反

（1）物塊做平拋運動的初速度大小v0；

（2）物塊與轉(zhuǎn)臺間的動摩擦因數(shù)μ．

A. 采用（甲）圖時，測量出的電阻值比真實值小

B. 采用（乙）圖時，測量出的電阻值比真實值小

C. 為了減小誤差，測量較小阻值的電阻時宜采用（甲）圖

D. 為了減小誤差，測量較小阻值的電阻時宜采用（乙）圖

A. 穿過同一線圈的磁通量越大，感應(yīng)電動勢越大

B. 感應(yīng)電流的磁場可能與原磁場的方向相反也可能相同

C. 由于感應(yīng)電流的磁場總是阻礙原磁通量的變化，所以回路由磁通量保持不變

D. 穿過同一線圈的磁通量變化越快，感應(yīng)電動勢越大

A．直線P B．曲線Q C．曲線R D．無法確定

【題目】如圖所示，裝甲車在水平地面上以某一速度沿直線前進，車上機槍的槍管水平，距地面高為h=1.8m。在車正前方豎直立一塊半徑為1.8m的圓形靶，其底邊與地面接觸，槍口與靶距離為L時，機槍手正對把心射出第一發(fā)子彈，子彈的對地速度為=824m/s.在子彈射出的同時，裝甲車開始減速運動，行進s=92m后停下。裝甲車停下后，機槍手以對地速度=800m/s發(fā)射第二發(fā)子彈。(不計空氣阻力，子彈看成質(zhì)點，重力加速度g=10m/s)

(1)若L=412m，求第一發(fā)子彈留下的彈孔離靶心的距高。

(2)若L=412m，靶在第二發(fā)子彈射出的瞬間開始勻速轉(zhuǎn)動。要使靶上的兩個彈孔在同一條直線上，求靶轉(zhuǎn)動角速度的可能值；

(3)若只有一發(fā)子彈能打中靶，求L的范圍。

【題目】如圖所示，兩根間距為d的足夠長光滑金屬導(dǎo)軌，平行放置的傾角的斜面上，導(dǎo)軌的右端接有電阻R，整個裝置放在磁感應(yīng)強度大小為B的勻強磁場中，磁場方向與導(dǎo)軌平面垂直。導(dǎo)軌上有一質(zhì)量為m、電阻也為R的導(dǎo)體棒與兩導(dǎo)軌垂直且接觸良好，導(dǎo)體棒以一定的初速度v0在沿著導(dǎo)軌上滑，上滑的最大距離為L，不計導(dǎo)軌電阻及感應(yīng)電流間的相互作用。取sin37°=0.6，cos37°=0.8。下列說法正確的是( )

A. 導(dǎo)體棒沿著導(dǎo)軌上滑的整個過程中通過R的電何量為

B. 導(dǎo)體棒返回時先做勻加速運動，最后做勻速直線運動

C. 導(dǎo)體棒沿著導(dǎo)軌上滑過程中最大加速度為

D. 導(dǎo)體棒沿著導(dǎo)軌上滑過程中克服安培力做的功

（1）飛船在B點經(jīng)橢圓軌道進入預(yù)定圓軌道時是加速還是減速？

（2）飛船經(jīng)過橢圓軌道近地點A時的加速度大小.

（3）橢圓軌道遠地點B距地面的高度h2.