按照我國月球探測活動計劃，在第一步“繞月”工程圓滿完成任務后，將開展第二步“落月”工程，預計在2013年前完成．假設月球半徑為R，球表面的重力加速度為g，飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運動，到達軌道的A點，點火變軌進入橢圓軌道Ⅱ，到達軌道Ⅱ的近月點B再次點火進入近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運動．下列判斷正確的是（　　）

我國“嫦娥一號”探月衛(wèi)星發(fā)射后，先在“24小時軌道”上繞地球運行（即繞地球一圈需要24小時）；然后，經(jīng)過兩次變軌依次到達“48小時軌道”和“72小時軌道”；最后奔向月球．如果按圓形軌道計算，并忽略衛(wèi)星質(zhì)量的變化，則在每次變軌完成后與變軌前相比，（　�。�

如圖所示，有些地區(qū)的鐵路由于彎多、彎急，路況復雜，依靠現(xiàn)有車型提速的難度較大，鐵路部門通過引進擺式列車來解決轉(zhuǎn)彎半徑過小造成的離心問題，擺式列車是集電腦、自動控制等高新技術(shù)于一體的新型高速列車．當列車轉(zhuǎn)彎時，在電腦控制下，車廂會自動傾斜，使得車廂受到的彈力F_N與車廂底板垂直，F(xiàn)_N與車廂重力的合力恰好等于向心力，車廂沒有離心側(cè)翻的趨勢（車輪內(nèi)緣還要受到外軌側(cè)向的彈力），當列車行走在直線上時，車廂又恢復原狀，就像玩具“不倒翁”一樣．它的優(yōu)點是能夠在現(xiàn)有線路上運行，無需對線路等設施進行較大的改造．運行實踐表明：擺式列車通過彎道的速度可提高20%---40%，最高可達50%，擺式列車不愧為“曲線沖刺能手”．假設有一超高速擺式列車在水平面內(nèi)行駛，以360Km/h的速度轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎半徑為2Km，則質(zhì)量為50Kg 的乘客在拐彎過程中所受到的火車給他的作用力約為（　　）

如圖所示水平圓盤繞中心豎直軸OO'勻速轉(zhuǎn)動，在圓盤上沿半徑方向放置兩個完全相同的小物體A和B，小物體間用平行于圓盤的細線連接，兩小物體隨圓盤一起勻速轉(zhuǎn)動．下列說法正確的是（　�。�

如圖所示，一根跨越光滑定滑輪的輕繩，兩端各有一雜技演員（可視為質(zhì)點），a站于地面，b從圖示的位置由靜止開始向下擺動，運動過程中繩始終處于伸直狀態(tài)，當演員b擺至最低點時，a剛好對地面無壓力，則演員a質(zhì)量與演員b質(zhì)量之比為（　　）

小牛、小麥、小洛、小安幾位同學想劃船渡過一條寬150米的河，他們在靜水中劃船的速度為3m/s，現(xiàn)在他們觀察到河水的流速為4m/s，則對于他們這次過河，他們有各自的看法，其中正確的是（　�。�

（2012?徐州一模）如圖（a）所示，在真空中，半徑為b的虛線所圍的圓形區(qū)域內(nèi)存在勻強磁場，磁場方向與紙面垂直．在磁場右側(cè)有一對平行金屬板M和N，兩板間距離也為b，板長為2b，兩板的中心線O₁O₂與磁場區(qū)域的圓心O在同一直線上，兩板左端與O₁也在同一直線上．有一電荷量為+q、質(zhì)量為m的帶電粒子，以速率v₀從圓周上的P點沿垂直于半徑OO₁并指向圓心O的方向進入磁場，當從圓周上的O₁點飛出磁場時，給M、N板加上如圖（b）所示電壓u．最后粒子剛好以平行于N板的速度，從N板的邊緣飛出．不計平行金屬板兩端的邊緣效應及粒子所受的重力．
（1）求磁場的磁感應強度B；
（2）求交變電壓的周期T和電壓U₀的值；
（3）若t=

T

2

時，將該粒子從MN板右側(cè)沿板的中心線O₂O₁，仍以速率v₀射入M、N之間，求粒子從磁場中射出的點到P點的距離．

一輛值勤的警車停在公路邊，當警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴重超載時，決定前去追趕，經(jīng)過5.5s后警車發(fā)動起來，并以2.5m/s²的加速度做勻加速運動，但警車的行駛速度必須控制在25m/s以內(nèi)．問：
（1）警車在追趕貨車的過程中，兩車間的最大距離是多少？
（2）判定警車在加速階段能否追上貨車？（要求通過計算說明）
（3）警車發(fā)動后要多長時間才能追上貨車？

（2007?深圳模擬）在一個水平面上建立x軸，在過原點O垂直于x軸的平面的右側(cè)空間有一勻強電場，場強大小E=6×10⁵N/C，方向與x軸正方向相同，在O處放一個帶負電q=5×10^-8C，質(zhì)量為m=10g的絕緣物塊（可看作質(zhì)點），物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，沿x軸正方向給物塊一個初速度v₀=2m/s，如圖所示，求物塊最終停止時的位置．

在做“測定金屬的電阻率”的實驗時，有位同學按圖1所示電路進行連線，他共用7根導線：ab、cd、ef、ff′、e′d′、d′c′、b′a′，由于其中有一根內(nèi)部斷開的導線，所以當他合上開關(guān)S后，無論怎樣移動滑動變阻器的滑片，電壓表讀數(shù)都約為4.5V，電流表讀數(shù)接近零．
（1）根據(jù)上述現(xiàn)象可判斷出是導線斷開．
（2）若他用多用電表的直流電壓擋進行檢查，合上開關(guān)S后，那么選擇開關(guān)最好置于擋．（填序號）
A、1V        B、5V         C、25V          D、250V
接下來測量ff′間直流電壓時，紅表筆應接觸端，若測試結(jié)果為4.5V，則是導線斷開．
（3）用螺旋測微器測量金屬絲的直徑時，某一次測量結(jié)果如圖所示，圖2中讀數(shù)為mm．