當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足______ 時，才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力．

一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實驗時，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該做a與______ 的圖象．

如圖，甲同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)做出的圖線，說明實驗存在的問題是______ ．

乙、丙同學(xué)用同一裝置做實驗，畫出了各自得到的圖線，如圖所示，兩個同學(xué)做實驗時的哪一個物理量取值不同？______ ．

已知打點計時器使用的交流電頻率為50Hz，每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點未畫出，利用圖2給出的數(shù)據(jù)可求出小車下滑的加速度 ______ 結(jié)果保留三位有效數(shù)字

A. 勻速圓周運動的物體所受的向心力一定指向圓心，非勻速圓周運動的物體所受的向心力可能不指向圓心

B. 做曲線運動的物體，速度也可以保持不變

C. 只要物體做圓周運動，它所受的合外力一定指向圓心

D. 做勻變速曲線運動的物體，相等時間內(nèi)速度的變化量一定相同

【題目】如圖，鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對水平面傾角為，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車以速度v通過某彎道時，內(nèi)、外軌道均不受側(cè)壓力作用，下面分析正確的是

A.

B. 若火車速度小于v時，外軌將受到側(cè)壓力作用，其方向平行軌道平面向內(nèi)

C. 若火車速度大于v時，外軌將受到側(cè)壓力作用，其方向平行軌道平面向外

D. 無論火車以何種速度行駛，對內(nèi)側(cè)軌道都有壓力

（1）質(zhì)量為m的魚餌到達管口C時的速度大小v1；

（2）彈簧壓縮到0．5R時的彈性勢能Ep；

（3）已知地面與水面相距1．5R，若使該投餌管繞AB管的中軸線OO′在90°角的范圍內(nèi)來回緩慢轉(zhuǎn)動，每次彈射時只放置一粒魚餌，魚餌的質(zhì)量在到m之間變化，且均能落到水面．持續(xù)投放足夠長時間后，魚餌能夠落到水面的最大面積S是多少？

A. 三個等勢面中，等勢面a的電勢最高

B. 帶電質(zhì)點一定是從P點向Q點運動

C. 帶電質(zhì)點通過P點時的速率比通過Q點時小

D. 帶電質(zhì)點通過P點時的加速度比通過Q點時小

A. 若兩者是同種電荷，則A點的電勢一定高于B點的電勢

B. 若兩者是同種電荷，則A點的場強一定大于B點的場強

C. 若兩者是異種電荷，則A點的電勢一定高于B點的電勢

D. 若兩者是異種電荷，則A點的場強一定大于B點的場強

A. 將M板向下平移

B. 將M板沿水平向左方向遠(yuǎn)離N板

C. 在M、N之間插入云母板(介電常數(shù)>1)

D. 將M板沿水平向右方向移動(但不接觸N板)

A. 液滴仍保持靜止?fàn)顟B(tài)

B. 液滴將向下運動

C. 電容器上的帶電量將減為零

D. 電容器上的帶電量將增大

A. 保持K接通，增加兩極板間距，則兩極板間的電場強度增大

B. 保持K接通，在兩極板間插入一塊介質(zhì)，則極板上的電量減小

C. 斷開K，減小兩極板間距，則兩極板間的電壓減小

D. 斷開K，在兩極板間插入一塊介質(zhì)，則兩極板間的電壓增大

A. 某點的重力場強度與物體所受的重力G成正比，與物體的質(zhì)量m成反比

B. 重力場強度的方向應(yīng)與物體所受重力方向相反

C. 某一點的重力勢與重力場強度均為確定值

D. 重力勢具有相對性