一個物體以角速度ω做勻速圓周運動時，下列說法中正確的是（　�。�

一輛汽車正在通過凸拱橋頂端，關于它豎直方向的受力情況，下列說法正確的是（　�。�

飛機以200m/s的水平速度飛行，某時刻讓A球落下，相隔1s又讓B球落下，不計空氣阻力，從地面上觀察，A球和B球在空中位置的關系正確的是（　�。�

豎直放置兩端封閉的玻璃管內(nèi)注滿清水和一個用紅蠟做成的圓柱體，玻璃管倒置時圓柱體能勻速運動，已知圓柱體運動的速度是2cm/s，θ=30°，如圖所示，則玻璃管水平運動的速度是（　�。�

下列關于曲線運動的說法中正確的是（　　）

如圖所示，在豎直向下的勻強電場中有一絕緣的光滑離心軌道，一個帶負電的小球從斜軌道上的A點由靜止釋放，沿軌道滑下，已知小球的質量為m，電量大小為-q，勻強電場的場強大小為E，斜軌道的傾角為α （小球的重力大于所受的電場力）．
（1）求小球沿斜軌道下滑的加速度的大��；
（2）若使小球通過半徑為R的圓軌道頂端的B點時不落下來，求A點距水平地面的高度h至少應為多大？

如圖所示，半徑為R的光滑半圓上有兩個小球A、B，質量分別為m和M，由細線掛著，今由靜止開始無初速度自由釋放，小球A升至最高點C時兩球的速度為．

（2008?廣州模擬）10月24日，“中國嫦娥一號”告別“故鄉(xiāng)”發(fā)射升空，開始出使月球的旅程．它首先被送入近地點200公里、遠地點約5.1萬公里、運行周期約為16小時的地球同步轉移軌道，在此軌道上運行總計數(shù)10小時之后，嫦娥一號衛(wèi)星進行第1次近地點加速，將自己送入周期為24小時的停泊軌道上，在停泊軌道飛行3天后，嫦娥一號實施第2次近地點加速，將自己送入遠地點高度12.8萬公里、周期為48小時的大橢圓軌道，10月31日，嫦娥一號實施第3次近地點加速，進入遠地點高度為38萬公里的奔月軌道，開始向著月球飛去．11月5日，來到月球面前的高速飛行的嫦娥一號衛(wèi)星放緩了自己的腳步，開始第一次“剎車”制動，以使自己被月球捕獲，之后，經(jīng)過第二次、第三次的制動，嫦娥一號衛(wèi)星繞月運行的橢圓軌道逐步變?yōu)檐壍乐芷?27分鐘、軌道高度200公里的環(huán)月軌道．月球的半徑為1.7×10⁶m，則月球表面的重力加速度為多少？地球表面的重力加速度約為月球表面重力加速度的幾倍？（地球表面g=9.8m/s²）

（2008?廣州模擬）如圖所示，一輕繩上端系在車的左上角的A點，另一輕繩一端系在車左端B點，B點在A點正下方，A、B距離為b，兩繩另一端在C點相結并系一質量為m的小球，繩AC長度為

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b，繩BC長度為b．兩繩能夠承受的最大拉力均為2mg．求：
（1）繩BC剛好被拉直時，車的加速度是多大？（要求畫出受力圖）
（2）在不拉斷輕繩的前提下，求車向左運動的最大加速度是多大？（要求畫出受力圖）

（1）在通用技術課上，某小組在組裝潛艇模型時，需要一枚截面為外方內(nèi)圓的小螺母，現(xiàn)需要精確測量小螺母的內(nèi)徑，可選用的儀器有：
A.50等分的游標卡尺          B．螺旋測微器
①在所提供的儀器中應選用．
②在測量過程中，某同學在小螺母中空部分360°范圍內(nèi)選取不同的位置進行多次測量取平均值的目的是．
（2）某研究性學習小組為了制作一種傳感器，需要選用一電器元件．圖1為該電器元件的伏安特性曲線，有同學對其提出質疑，先需進一步驗證該伏安特性曲線，實驗室備有下列器材：

器材（代號）	規(guī)格
電流表（A1） 電流表（A2） 電壓表（V1） 電壓表（V2） 滑動變阻器（R1） 滑動變阻器（R2） 直流電源（E） 開關（S） 導線若干	量程0～50mA，內(nèi)阻約為50Ω 量程0～200mA，內(nèi)阻約為10Ω 量程0～3V，內(nèi)阻約為10kΩ 量程0～15V，內(nèi)阻約為25kΩ 阻值范圍0～15Ω，允許最大電流1A 阻值范圍0～1kΩ，允許最大電流100mA 輸出電壓6V，內(nèi)阻不計

①為提高實驗結果的準確程度，電流表應選用；電壓表應選用；滑動變阻器應選用．（以上均填器材代號）
②為達到上述目的，請在圖2虛線框內(nèi)畫出正確的實驗電路原理圖，并標明所用器材的代號．
③若發(fā)現(xiàn)實驗測得的伏安特性曲線與圖1中曲線基本吻合，請說明該伏安特性曲線與小電珠的伏安特性曲線有何異同點？
相同點：，
不同點：．