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【題目】如圖所示,方形木箱質(zhì)量為M,其內(nèi)用兩輕繩將一質(zhì)量m=1.0kg的小球懸掛于P、Q兩點(diǎn),兩細(xì)繩與水平的車頂面的夾角分別為60°和30°.水平傳送帶AB長l=30m,以v=15m/s的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),木箱與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)=0.75,(g=10m/s2)求:
(1)設(shè)木箱為質(zhì)點(diǎn),且木箱由靜止放到傳送帶上,那么經(jīng)過多長時(shí)間木箱能夠從A運(yùn)動(dòng)到傳送帶的另一端B處;
(2)木箱放到傳送帶上A點(diǎn)后,在木箱加速的過程中,繩P和繩Q的張力大小分別為多少?
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【題目】某運(yùn)動(dòng)員做跳傘運(yùn)動(dòng),他從懸停在空中的直升飛機(jī)上由靜止跳下,跳離飛機(jī)一段時(shí)間后打開降落傘做減速下落,他打開降落傘后的速度圖象如圖所示,已知人和降落傘的總質(zhì)量m=80kg,g取10m/s2 ,
(1)不計(jì)人所受的阻力,求打開降落傘前運(yùn)動(dòng)員下落的高度?
(2)打開傘后傘所受阻力F1與速度v成正比,即F1=kv,求打開傘瞬間運(yùn)動(dòng)員的加速度a的大小和方向?
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【題目】某滑板愛好者在離地h=1.8m高的平臺(tái)上滑行,水平離開A點(diǎn)后落在水平地面的B點(diǎn).其水平位移s1=4.2m.著地時(shí)由于存在能量損失,著地后速度變?yōu)関=4m/s,并以次為初速沿水平地面滑行s2=10m后停止.已知人與滑板的總質(zhì)量m=70kg.求:
(1)人與滑板在水平地面滑行時(shí)受到的平均阻力大小;
(2)人與滑板離開平臺(tái)時(shí)的水平初速度.(空氣阻力忽略不計(jì),g=10m/s2)
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【題目】如圖所示,虛線a、b、c、d表示勻強(qiáng)電場(chǎng)中的4個(gè)等勢(shì)面.兩個(gè)帶電粒子M、N(重力忽略不計(jì))以平行于等勢(shì)面的初速度射入電場(chǎng),運(yùn)動(dòng)軌跡分別如圖中MPN和NQM所示.已知M是帶正電的帶電粒子.則下列說法中正確的是( )
A. N一定也帶正電
B. a點(diǎn)的電勢(shì)高于b點(diǎn)的電勢(shì),a點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大于b點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)
C. 帶電粒子M的動(dòng)能減小,電勢(shì)能增大
D. 帶電粒子N的動(dòng)能增大,電勢(shì)能減小
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【題目】下列敘述中正確的是( )
A.速度、加速度、位移、路程這幾個(gè)物理量都是矢量
B.通常所說的壓力、支持力和繩的拉力按性質(zhì)來分都屬于彈力
C.物體從靜止開始的下落運(yùn)動(dòng)叫自由落體運(yùn)動(dòng)
D.任何有規(guī)則形狀的物體,它的重心一定與它的幾何中心重合,且一定在物體內(nèi)
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【題目】有一列8節(jié)車廂的動(dòng)車組列車,沿列車前進(jìn)方向看,每?jī)晒?jié)車廂中有一節(jié)自帶動(dòng)力的車廂(動(dòng)車)和一節(jié)不帶動(dòng)力的車廂(拖車).該動(dòng)車組列車在水平鐵軌上勻加速行駛時(shí),設(shè)每節(jié)動(dòng)車的動(dòng)力裝置均提供大小為F的牽引力,每節(jié)車廂所受的阻力均為f,每節(jié)車廂的質(zhì)量均為m,則第4節(jié)車廂與第5節(jié)車廂水平連接裝置之間的相互作用力大小為( )
A. 0
B. 2F
C. 2(F-f)
D. 2(F-2f)
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【題目】某同學(xué)用如圖1所示裝置測(cè)量重力加速度g,所用交流電頻率為50Hz.在所選紙帶上取某點(diǎn)為0號(hào)計(jì)數(shù)點(diǎn),每?jī)蓚(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有2個(gè)點(diǎn)未畫出,所有測(cè)量數(shù)據(jù)及其標(biāo)記符號(hào)如圖2所示
(1)本實(shí)驗(yàn)中,電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的電源是(填“甲”或“乙”)
甲﹣﹣電壓合適的50Hz的交流電源;
乙﹣﹣電壓可調(diào)的直流電源;
(2)設(shè)相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T,則計(jì)算重力加速度的表達(dá)式為;重力加速度的計(jì)算結(jié)果是g=m/s2(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
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【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中:
(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是
A.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
C.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
(2)為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,鉤碼的質(zhì)量應(yīng)(填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“等于”)小車的質(zhì)量.
(3)某同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)把木板的一端墊得過高,所得的a﹣F圖象為圖2中的;
(4)本實(shí)驗(yàn)所采用的科學(xué)方法是:
A.理想實(shí)驗(yàn)法
B.等效替代法在
C.控制變量法
D.建立物理模型法.
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【題目】如圖所示,水平放置的平行板電容器,原來兩板不帶電,上極板接地,極板長L=0.1m,兩板間距離d=0.4cm.有一束由相同粒子組成的帶電粒子流從兩板中央平行于板射入,由于重力作用,粒子能落到下板上,已知粒子質(zhì)量為m=2×10-6kg,電荷量q=1×10-8C,電容器的電容C=10-6F.不計(jì)帶電粒子流之間的相互作用,求:
(1)為使第一個(gè)粒子能落在下板中點(diǎn)O到緊靠邊緣的B點(diǎn)之間,粒子入射速度v應(yīng)為多大?
(2)以上述速度入射的帶電粒子,最多能有多少個(gè)落到下極板上?(g取10m/s2)
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【題目】在動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2的水平面上有一個(gè)質(zhì)量m=2kg的小球,小球與水平輕彈簧及與豎直方向成θ=45°角的不可伸長的輕繩一端相連.如圖所示,此時(shí)小球處于靜止的平衡狀態(tài),且水平面對(duì)小球的彈力恰好為零,g取10m/s2 . 以下說法正確的是( )
A.平衡時(shí)輕彈簧的彈力大小為20N
B.剪斷輕繩的瞬間,小球的加速度大小為8m/s2 , 方向向左
C.若剪斷彈簧,則剪斷的瞬間小球的加速度為0
D.若剪斷彈簧,則剪斷的瞬間小球的加速度大小為10m/s2 , 方向向右
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