A. 將打在下板中央

B. 仍沿原軌跡由下板邊緣飛出

C. 不發(fā)生偏轉(zhuǎn)，沿直線運(yùn)動(dòng)

D. 若上板不動(dòng)，將下板上移一段距離，小球可能打在下板的中央

【題目】一質(zhì)點(diǎn)沿Ox直線方向做變速運(yùn)動(dòng),它離開O點(diǎn)的距離隨時(shí)間變化的關(guān)系為 ,它的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系為,該質(zhì)點(diǎn)在t=0到t=2s內(nèi)的平均速度和在t=2s到t=3s內(nèi)的平均速度的大小分別為( )

A. 12 m/s ,39 m/s B. 8 m/s,38 m/s

C. 12 m/s,19.5 m/s D. 8 m/s,13 m/s

【題目】某物體做直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻方向向東，其速度﹣時(shí)間圖象如圖所示，下列說法正確的是（ ）

A.第2s末，物體的加速度方向向東
B.第3s末，物體的合力為零
C.第3s末，物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
D.第4s末，物體正在向東運(yùn)動(dòng)

A. 在第一過程中，運(yùn)動(dòng)員始終處于失重狀態(tài)

B. 運(yùn)動(dòng)員接觸床面時(shí)的速度最大

C. 在第二過程中運(yùn)動(dòng)員的速度先增大后再減小

D. 運(yùn)動(dòng)員在速度為零時(shí)加速度最大

【題目】某賽車手在一次野外訓(xùn)練中，先利用地圖計(jì)算出A、B兩地的直線距離為9km，實(shí)際中他從A地到B地所用時(shí)間為5min，賽車上的里程表指示的里程數(shù)值增加了15km，當(dāng)他經(jīng)過某路標(biāo)P時(shí)，車內(nèi)速率計(jì)指示的示數(shù)為150km/h，那么可以確定的是（ ）
A.研究賽車通過某個(gè)彎道的技術(shù)動(dòng)作時(shí)可把該車看作質(zhì)點(diǎn)
B.在整個(gè)過程中賽車手的路程是9km
C.在整個(gè)過程中賽車手的平均速度大小是150km/h
D.經(jīng)過路標(biāo)P時(shí)的瞬時(shí)速率是150km/h

【題目】如圖所示，方形木箱質(zhì)量為M，其內(nèi)用兩輕繩將一質(zhì)量m=0.1kg的小球懸掛于P、Q兩點(diǎn)，兩細(xì)繩與水平的車頂面的夾角為60°和30°．水平傳送帶AB長(zhǎng)l=30m，以v=15m/s的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，木箱與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.75，（g=10m/s2）求：

（1）設(shè)木箱為質(zhì)點(diǎn)，且木箱由靜止放到傳送帶上，那么經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間木箱能夠從A運(yùn)動(dòng)到傳送帶的另一端B處；
（2）木箱放到傳送帶A點(diǎn)后，在木箱加速的過程中，繩P和繩Q的張力大小分別為多少？

A. 輕繩對(duì)小球的拉力逐漸增大

B. 小球?qū)π迸�的壓力先減小后增大

C. 豎直桿對(duì)小滑塊的彈力先增大后減小

D. 對(duì)小滑塊施加的豎直向上的拉力逐漸增大

A. 輕繩對(duì)小球的作用力大小為

B. 斜面對(duì)小球的作用力大小為

C. 斜面體與水平面間的摩擦力大小為

D. 斜面體對(duì)水平面的壓力大小為

A．測(cè)出兩組I、U的數(shù)據(jù)，代入方程組E=U1+I1r和E=U2+I2r

B．多測(cè)幾組I、U的數(shù)據(jù)，求出幾組E、r，最后分別求出其平均值

C．測(cè)出多組I、U的數(shù)據(jù)，畫出U-I圖像，在根據(jù)圖像求E、r

D．多測(cè)幾組I、U的數(shù)據(jù)，分別求出I和U的平均值，用電壓表測(cè)出斷路時(shí)的路端電壓即為電動(dòng)勢(shì)E，再利用閉合電路歐姆定律求出內(nèi)電阻r

（2）用如圖甲所示的電路測(cè)定電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)作出了如圖乙所示的U-I圖像，由圖像可知______

A．電池的電動(dòng)勢(shì)為1.40V

B．電池內(nèi)阻值為3.50Ω

C．外電路短路時(shí)的電流為0.40A

D．電壓表的示數(shù)為1.20V時(shí)，電流表的示數(shù)I/約為0.10A

A.速度為零，位移最大

B.位移為零，速度最大

C.加速度為零，回復(fù)力最大

D.加速度最大，回復(fù)力為零