A. 太陽(yáng)的密度

B. 該行星的第一宇宙速度

C. 該行星繞太陽(yáng)運(yùn)行的周期

D. 衛(wèi)星繞該行星運(yùn)行的最小周期

【題目】在“測(cè)量彈簧的勁度系數(shù)”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲，所用的每個(gè)鉤碼的重力相當(dāng)于對(duì)彈簧提供了向右恒定的拉力．實(shí)驗(yàn)時(shí)先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端，每次測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度．

（1）一同學(xué)通過以上實(shí)驗(yàn)測(cè)量后把6組數(shù)據(jù)描點(diǎn)在坐標(biāo)系圖乙中，請(qǐng)作出F﹣L圖線．
（2）由此圖線可得出該彈簧的勁度系數(shù)k=N/m，彈簧原長(zhǎng)L0=m
（3）該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)將彈簧水平放置與懸掛放置相比較，優(yōu)點(diǎn)在于 ， 缺點(diǎn)在于

A.被起重機(jī)勻速吊起的重物

B.不計(jì)阻力，石頭被拋出后在空中飛行

C.木箱沿粗糙斜面自由下滑

D.神舟號(hào)飛船點(diǎn)火升空

【題目】某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的裝置來研究小車的加速度與所受合力的關(guān)系．將裝有力傳感器的小車放置于水平長(zhǎng)木板上，緩慢向小桶中加入細(xì)砂，直到小車剛開始運(yùn)動(dòng)為止，記下傳感器的最大示數(shù)F0 ． 再將小車放回原處并按住，繼續(xù)向小桶中加入細(xì)砂，記下傳感器的示數(shù)F1 ． 釋放小車，記錄小車運(yùn)動(dòng)時(shí)傳感器的示數(shù)F2 ．

（1）接通頻率為50Hz的交流電源，釋放小車，打出如圖乙所示的紙帶．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離，則小車的加速度a=m/s2 ．
（2）同一次實(shí)驗(yàn)中，F(xiàn)1F2（選填“＜”、“=”或“＞”）．
（3）改變小桶中砂的重力，多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)，獲得多組數(shù)據(jù)，描繪小車加速度a與F的關(guān)系如圖丙．不計(jì)紙帶與計(jì)時(shí)器間的摩擦．圖象中F是實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的
A.F1
B.F2
C.F1﹣F0
D.F2﹣F0
（4）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的是 ．
A.小車和傳感器的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于小桶和砂的總質(zhì)量
B.實(shí)驗(yàn)中需要將長(zhǎng)木板右端墊高
C.實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)出小車和傳感器的總質(zhì)量
D.用加砂的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，可更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)．

A.吸收光子，能量增加B.吸收光子，能量減少

C.放出光子，能量增加D.放出光子，能量減少

A.均勻變化的電場(chǎng)周圍可產(chǎn)生電磁波B.電磁波可能是橫波，也可能是縱波

C.正交的電場(chǎng)和磁場(chǎng)疊加，形成了電磁場(chǎng)D.一切電磁波在真空中的傳播速度為3.0×108m/s

A.壓敏性B.光敏性C.熱敏性D.三特性都利用了

A. vA＝5 m/s B. vA＝－3 m/s C. vB＝1 m/s D. vB＝6 m/s

【題目】如圖所示，質(zhì)量為m的小球用一水平輕彈簧系住，并用傾角為60°的光滑木板AB托住，小球恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)木板AB突然向下撤離的瞬間，小球的加速度為（ ）

A.0
B.大小為g，方向豎直向下
C.大小 ，方向垂直木板向下
D.大小為2g，方向垂直木板向下

A.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律

B.開普勒測(cè)出了萬(wàn)有引力常量

C.伽利略發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律

D.庫(kù)侖測(cè)出了元電荷的電荷量