圖甲是某電場中的一條電場線，A、B是這條電場線上的兩點，若將一負電荷從A點自由釋放，負電荷在電場力作用下沿電場線從A到B運動過程中的v-t圖線如圖乙所示．比較A、B兩點電勢的高低和場強的大小，可得（　　）

在電場中的某一點放入電量為q的正檢驗電荷時，測得該點場強為E．如果還在這一點，移走q后放入電量q’=0.5q的負檢驗電荷，則測得的場強E’為（　�。�

如圖所示，質(zhì)量M=20kg的物體從光滑曲面上高度H=0.8m處釋放，到達底端時水平進入水平傳送帶，傳送帶由一電動機驅(qū)動著勻速向左轉(zhuǎn)動，速率恒為3m/s．已知物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.1．（g取10m/s²）
（1）若兩皮帶輪之間的距離是6m，物體沖上傳送帶后就移走光滑曲面，物體將從哪一邊離開傳送帶？通過計算說明你的結(jié)論．
（2）若皮帶輪間的距離足夠大，從M滑上到離開傳送帶的整個過程中，由于M和傳送帶間的摩擦而產(chǎn)生了多少熱量？

如圖所示，將一質(zhì)量m=0.1kg的小球自水平平臺頂端O點水平拋出，小球恰好與斜面無碰撞的落到平臺右側(cè)一傾角為α=53°的光滑斜面頂端A并沿斜面下滑，然后以不變的速率過B點后進入光滑水平軌道BC部分，再進入光滑的豎直圓軌道內(nèi)側(cè)運動．已知斜面頂端與平臺的高度差h=3.2m，斜面頂端高H=15m，豎直圓軌道半徑R=5m．重力加速度g取10m/s²． 求：
（1）小球水平拋出的初速度υ_o及斜面頂端與平臺邊緣的水平距離x；
（2）小球離開平臺后到達斜面底端的速度大�。�
（3）小球運動到圓軌道最高點D時軌道對小球的彈力大�。�

如圖所示，傾角為θ的斜面處于豎直向下的勻強電場中，在斜面上某點以初速度為v₀水平拋出一個質(zhì)量為m的帶正電小球，小球在電場中受到的電場力與小球所受的重力相等，地球表面重力加速度為g，設(shè)斜面足夠長．問：
（1）小球經(jīng)多長時間落到斜面？
（2）從水平拋出至落到斜面的過程中，小球的電勢能如何變化？變化了多少？

由金屬絲制成的電阻阻值會隨溫度的升高而變大．某同學為研究這一現(xiàn)象，親自動手實驗描繪這樣一個電阻器的伏安特性曲線．可供選擇的實驗器材有：

A．待測電阻器R_x（2.5V，1.2W）
B．電流表A（0～0.6A，內(nèi)阻為1Ω）
C．電壓表V（0～3V，內(nèi)阻未知）
D．滑動變阻器（0～10Ω，額定電流1A）
E．電源（E=3V，內(nèi)阻r=1Ω）
F．定值電阻R₀ （阻值5Ω ）
G．開關(guān)一個和導線若干
（1）實驗時，該同學采用電流表內(nèi)接法，并且電阻器兩端電壓從零開始變化，請在答題紙的方框內(nèi)畫出實驗電路圖1．
（2）按照正確的電路圖，該同學測得實驗數(shù)據(jù)如下：

I/A	0.15	0.20	0.25	0.30	0.35	0.40	0.45	0.48
U/V	0.25	0.40	0.60	0.90	1.25	1.85	2.50	3.00
UR/V

其中，I是電流表的示數(shù)，U是電壓表的示數(shù)，U_R是電阻器兩端的實際電壓．請通過計算補全表格中的空格，然后在答題紙上方格圖中畫出電阻器的伏安特性曲線．
（3）（選做題）該同學將本實驗中的電阻器R_x以及給定的定值電阻R₀二者串聯(lián)起來，接在本實驗提供的電源兩端，則電阻器的實際功率是 W．（結(jié)果保留2位小數(shù)）

某實驗小組采用如圖甲所示的裝置探究“動能定理”．圖中小車內(nèi)可放置砝碼；實驗中，小車碰到制動裝置時，鉤碼尚未到達地面，打點計時器工作頻率為50Hz．

（1）實驗的部分步驟如下：
①在小車中放入砝碼，把紙帶穿過打點計時器，連在小車后端，用細線連接小車和鉤碼；
②將小車停在打點計時器附近，，，小車拖動紙帶，打點計時器在紙帶上打下一列點，關(guān)閉電源；
③改變鉤碼或小車中砝碼的數(shù)量，更換紙帶，重復②的操作．
（2）如圖乙是某次實驗得到的一條紙帶，在紙帶上選擇起始點0及多個計數(shù)點A、B、C、D、E、…，可獲得各計數(shù)點刻度值s，求出對應時刻小車的瞬時速度V，則D點對應的刻度值為s_D=cm，D點對應的速度大小為v_D=m/s．
（3）下表是某同學在改變鉤碼或小車中砝碼的數(shù)量時得到的數(shù)據(jù)．其中M是小車質(zhì)量M₁與小車中砝碼質(zhì)量m之和，|

v

2 2

-

v

2 1

|是紙帶上某兩點的速度的平方差，可以據(jù)此計算出動能變化量△E；F是鉤碼所受重力的大小，W是在以上兩點間F所作的功．

次   數(shù)	M/kg	| v 2 2 - v 2 1 |/(m2?s-2)	△E/J	F/N	W/J
1	0.500	0.760	0.190	0.490	0.210
2	0.500	1.65	0.413	0.980	0.430
3	0.500	2.40	0.600	1.470	0.630
4	1.000	2.40	1.200	2.450	1.240
5	1.000	2.84	1.420	2.940	1.470

由上表數(shù)據(jù)可以看出，W總是大于△E，其主要原因是；鉤碼的重力大于小車實際受到的拉力造成了誤差，還有．

如圖所示，豎直放置的光滑絕緣圓環(huán)上套有一帶正電的小球，圓心O處固定有一帶負電的點電荷，勻強電場場強方向水平向右，小球繞O點做圓周運動，那么以下說法錯誤的是（　�。�

設(shè)地球的半徑為R₀，質(zhì)量為m的衛(wèi)星在距地面2R₀高處做勻速圓周運動，地面的重力加速度為g，則下列說法正確的是（　�。�

如圖所示，靠摩擦傳動做勻速轉(zhuǎn)動的大、小兩輪接觸面互不打滑，大輪半徑是小輪半徑的2倍．A、B分別為大、小輪邊緣上的點，C為大輪上一條半徑的中點．則（　�。�