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科目: 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)如圖所示,一個人用與水平方向成θ=30°角的斜向下的推力F推一個重G=200N的箱子勻速前進(jìn),箱子與地面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.4,g取10m/s2
(1)求推力F的大;
(2)若人不改變推力F的大小,只把力的方向變?yōu)樗饺ネ七@個靜止的箱子,推力作用時間t=3s后撤去,求撤去推力F后箱子還能滑行多遠(yuǎn)停下來?

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科目: 來源: 題型:

為了安全,公路上行駛的汽車間應(yīng)保持必要的距離.某市規(guī)定,車輛在市區(qū)內(nèi)行駛的速度不得超過40km/h.有一輛車發(fā)現(xiàn)前面25m處發(fā)生交通事故緊急剎車,緊急剎車產(chǎn)生的最大加速度為5m/s2,反應(yīng)時間為t=0.5s.經(jīng)測量,路面剎車痕跡為S=14.4m.
求:(1)該汽車是否違章駕駛?(2)是否會有安全問題?

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科目: 來源: 題型:

(1)若有一個10分度的游標(biāo)卡尺的測量讀數(shù)為1.13cm,由此可知此測量儀器游標(biāo)上的第0、1、2、3、…條刻度線中的第
 
條刻度線與主尺上表示
 
mm處的刻度線對齊.
精英家教網(wǎng)
(2)在研究勻變速直線運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示為某一次記錄小車運(yùn)動情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E、F、G為相鄰的計數(shù)點(diǎn),相鄰計數(shù)點(diǎn)的時間間隔為T=0.1s,則打下C點(diǎn)時小車的速度為
 
m/s,小車運(yùn)動的加速度a=
 
m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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精英家教網(wǎng)(1)研究“共點(diǎn)力的合成”時得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果為如圖所示(F′與A、O共線,A端為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)),需要進(jìn)行比較的是
 
 
;(填“F1”、“F2”、“F”或“F′”)通過本實(shí)驗(yàn)可以驗(yàn)證
 

(2)在上述實(shí)驗(yàn)中所說的合力與兩個分力具有相同的效果,是指下列說法中的
 

A、彈簧秤的彈簧被拉長       B、固定橡皮條的圖釘受拉力產(chǎn)生形變
C、細(xì)線套受拉力產(chǎn)生形變     D、使橡皮條在某一方向上伸長到某一長度.

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一足球以12m/s的速度飛向球門,守門員在0.2s的時間內(nèi)用雙拳將足球以8m/s的速度反向擊回去,足球在這段時間內(nèi)加速度的大小為
 
,方向
 

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如圖所示,四根相同的輕彈簧連接著相同的物體,在外力作用下做不同的運(yùn)動:圖-(a)中,物體在光滑水平面上做加速度大小為g的勻加速直線運(yùn)動;圖-(b)中,物體在傾角為30°的光滑斜面上做沿斜面向上的勻速直線運(yùn)動;圖-(c)中,物體以加速度a=g/2做豎直向下的勻加速直線運(yùn)動;圖-(d)中,物體以加速度a=g做豎直向上的勻加速直線運(yùn)動.設(shè)四根輕彈簧伸長量分別為△l1、△l2、△l3、△l4.下列選項(xiàng)中錯誤的是( 。
精英家教網(wǎng)

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一質(zhì)點(diǎn)分別受到下列幾組共點(diǎn)力的作用,一定能使質(zhì)點(diǎn)產(chǎn)生加速度的是(  )

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科目: 來源: 題型:

一個物體受到多個力作用而保持靜止,后來物體所受的各力中只有一個力逐漸減小到零后又逐漸增大,其它力保持不變,直至物體恢復(fù)到開始的受力情況,則物體在這一過程中( 。

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科目: 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)質(zhì)量為2kg的物體在水平推力F的作用下沿水平面作直線運(yùn)動,一段時間后撤去F,其運(yùn)動的v-t圖象如圖所示.g取10m/s2,求:
(1)物體與水平面間的運(yùn)動摩擦因數(shù)μ;
(2)水平推力F的大小;
(3)0-10s內(nèi)物體運(yùn)動位移的大。

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科目: 來源: 題型:

在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時,采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示.
精英家教網(wǎng)
(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足
 
時,才可以認(rèn)為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.
(2)某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實(shí)驗(yàn),其具體操作步驟如下,以下做法正確的是
 

A.平衡摩擦力時,應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時,先放開小車,再接通打點(diǎn)計時器的電源
D.用天平測出m以及小車質(zhì)量M,小車運(yùn)動的加速度可直接用公式a=
mgM
求出
(3)另兩組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探  究加速度a與所受外力F的關(guān)系,由于他們操作不當(dāng),這兩組同學(xué)得到的a-F關(guān)系圖象分別如圖1和圖2所示,其原因分別是:
圖1:
 
;
圖2:
 

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