(1)由圖(b)可知，小車在桌面上是_____________（填“從右向左”或“從左向右”）運(yùn)動的。

(2)該小組同學(xué)根據(jù)圖(b)的數(shù)據(jù)判斷出小車做勻變速運(yùn)動。小車運(yùn)動到圖(b)中A點(diǎn)位置時的速度大小為______m/s，加速度大小為________m/s2。（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）

A. 20N B. 40N C. 80N D. 160N

【題目】如圖是汽車運(yùn)送圓柱形工件的示意圖。圖中P、Q、N是固定在車體上的壓力傳感器，假設(shè)圓柱形工件表面光滑，汽車靜止不動時Q傳感器示數(shù)為零，P、N傳感器示數(shù)不為零。當(dāng)汽車向左勻加速啟動過程中，P傳感器示數(shù)為零而Q、N傳感器示數(shù)不為零。已知sin15=0. 26，cos15=0. 97，tan15=0. 27，g=10 。則汽車向左勻加速啟動的加速度可能為( )

A.4 B.3 C.2 D.1

【題目】在一東西向的水平直鐵軌上，停放著一列已用掛鉤連接好的車廂。當(dāng)機(jī)車在東邊拉著這列車廂以大小為a的加速度向東行駛時，連接某兩相鄰車廂的掛鉤P和Q間的拉力大小為F；當(dāng)機(jī)車在西邊拉著車廂以大小為a的加速度向西行駛時，P和Q間的拉力大小仍為F。不計車廂與鐵軌間的摩擦，每節(jié)車廂質(zhì)量相同，則這列車廂的節(jié)數(shù)可能為：（ ）

A. 8 B. 10

C. 12 D. 14

A. 伽利略研究自由落體運(yùn)動時，由于物體下落時間太短，不易測量，因此采用了“沖淡重力”的方法來測量時間，然后再把得出的結(jié)論合理外推

B. 根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常非常小時， 就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法

C. 由可知，物體的加速度又叫做速度的變化率，所以加速度由決定

D. 在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時，把整個運(yùn)動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法

A. 在0～t1秒內(nèi)，外力F大小不斷增大

B. 在t1時刻，外力F為零

C. 在t1～t2秒內(nèi)，外力F大小可能不斷減小

D. 在t1～t2秒內(nèi)，外力F大小可能先減小后增大

A．物體只有在靜止或做勻速直線運(yùn)動時才有慣性

B．拋出去的物體，脫手后能繼續(xù)向遠(yuǎn)處運(yùn)動靠的是慣性

C．同一物體在地球上的慣性比在月球上的慣性大

D．物體在高速運(yùn)動時不容易停下來，所以物體的速度越大，慣性越大

A. 在第1s末速度方向發(fā)生了改變

B. 在第2s末加速度方向發(fā)生了改變

C. 在前2s內(nèi)發(fā)生的位移為零

D. 在第3s末和第5s末的位置相同

【題目】一質(zhì)點(diǎn)在0～15 s內(nèi)豎直向上運(yùn)動，其加速度一時間圖像如圖所示，若取豎直向下為正，g取10，則下列說法正確的是( )

A.質(zhì)點(diǎn)的機(jī)械能不斷增加

B．在0～5 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的動能增加

C．在10～15 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的機(jī)械能一直增加

D．在t=15 s時質(zhì)點(diǎn)的機(jī)械能大于t=5 s時質(zhì)點(diǎn)的機(jī)械能

A. 甲物體的加速度不斷增大，乙物體的加速度不斷減小

B. 在第一次相遇之前，t1時刻兩物體相距最近

C. 在t1-t2之間的某個時刻兩物體相遇

D. 甲、乙兩個物體的平均速度大小都是