A. 發(fā)生多普勒效應(yīng)時(shí)，波源的頻率發(fā)生了變化

B. 發(fā)生多普勒效應(yīng)時(shí)，觀察者接收到的頻率發(fā)生了變化

C. 當(dāng)觀察者和波源速度相同時(shí)，會(huì)發(fā)生多普勒效應(yīng)

D. 只有聲波才能發(fā)生多普勒效應(yīng)

A. 參加跳水的運(yùn)動(dòng)員

B. 表演精彩動(dòng)作的芭蕾舞演員

C. 轉(zhuǎn)動(dòng)的汽車輪胎上各質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況

D. 研究地球的公轉(zhuǎn)周期

A. 如果電流大小做周期性變化，則不一定是交變電流

B. 直流電的大小可以變化，但方向一定不變

C. 交變電流一定是按正弦或余弦規(guī)律變化的

D. 交變電流的最大特征就是電流的方向發(fā)生周期性變化

A. 人和彈性橡皮繩組成系統(tǒng)機(jī)械能守恒

B. 從a至c的過程中，重力的沖量大小大于彈性繩的沖量大小

C. 從p至c的過程中重力所做的功等于人克服彈力所做的功

D. 從a至c的過程中人的動(dòng)量一直增大

A．按圖甲所示安裝實(shí)驗(yàn)裝置，其中跨過動(dòng)滑輪的兩側(cè)細(xì)線及彈簧測力計(jì)沿豎直方向；

B．調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車（未連細(xì)線）能沿長木板向下勻速運(yùn)動(dòng)；

C．掛上砝碼盤，接通電源后再釋放小車，由紙帶求出小車的加速度；

D．改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟C，求得小車在不同外力作用下的加速度。

根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過程，回到下列問題：

⑴對于上述實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的是______。

A．小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等

B．彈簧測力計(jì)的示數(shù)為小車所受合外力的大小

C．實(shí)驗(yàn)過程中砝碼處于超重狀態(tài)

D．砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

⑵實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示，由該紙帶可求得小車的加速度為________m／s2。（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

⑶由本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系圖象（如圖丙所示）。

則與本實(shí)驗(yàn)相符合的是_____。

（1）在此實(shí)驗(yàn)中，此同學(xué)先接通計(jì)時(shí)器的電源（頻率為50Hz），再放開紙帶，如圖乙是在m=100g，M=1kg情況下打出的一條紙帶，O為起點(diǎn)，A、B、C為三個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)沒有標(biāo)出，有關(guān)數(shù)據(jù)如圖所示，其中sA=42.05cm，sB=51.55cm，sC=62.00cm，則小車的加速度為a=___________m/s2，打B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB=_______m/s（保留2位有效數(shù)字）

（2）一組同學(xué)在做探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持沙和沙桶的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測出相應(yīng)的加速度，采用圖像法處理數(shù)據(jù)。為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該作a與_______的關(guān)系圖像。

（3）在此實(shí)驗(yàn)中，要驗(yàn)證沙和沙桶以及小車的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)滿足的關(guān)系是_________________________。（用上題的符號(hào)表示，不要求計(jì)算結(jié)果）。

A. ０～６內(nèi)物體的位移大小為36ｍ

B. ０～６內(nèi)拉力做的功為55Ｊ

C. 滑動(dòng)摩擦力的大小為N

D. 合力在０～６ｓ內(nèi)做的功大于0～2ｓ內(nèi)做的功

【題目】用如圖所示的裝置驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律．先將質(zhì)量為m1的小球A從斜槽軌道上端無初速釋放，經(jīng)軌道末端水平拋出，經(jīng)時(shí)間t落在水平地面上的P點(diǎn)．然后在軌道末端放置質(zhì)量為m2的小球B（兩球形狀相同，m1>m2），將A球從同一位置無初速釋放，與球B碰撞后，兩球分別落在地面上的M點(diǎn)和N點(diǎn)．軌道末端的重錘線指向地面上的O點(diǎn)，測得OM=a，OP=b，ON=c，忽略小球的半徑.求：

①與B球碰撞前瞬間A球的動(dòng)量__________；
②A與B碰撞過程中，動(dòng)量守恒的表達(dá)式_______________.

A. 蘋果先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)

B. 手掌對蘋果的摩擦力方向先向右后向左

C. 蘋果在運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒

D. 蘋果所受的合外力越來越大

A. 合上開關(guān)S的瞬間，從右側(cè)看環(huán)中產(chǎn)生沿逆時(shí)針方向的感應(yīng)電流

B. 金屬環(huán)向左運(yùn)動(dòng)過程中將有收縮趨勢

C. 若將金屬環(huán)置于線圈的右側(cè)，環(huán)將向右彈射

D. 若將電池正負(fù)極調(diào)換后，金屬環(huán)不能向左彈射