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【題目】如右圖所示,物體沿曲線軌跡的箭頭方向運(yùn)動,AB、ABC、 ABCD、ABCDE四段曲線軌跡運(yùn)動所用的時間分別是:1s,2s,3s,4 s.下列說法不正確的是
A. 物體在AB段的平均速度為1 m/s
B. 物體在ABC段的平均速度為
C. AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時的瞬時速度
D. 物體在B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度
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【題目】目前,環(huán)境污染已非常嚴(yán)重,瓶裝純凈水已經(jīng)占領(lǐng)柜臺.再嚴(yán)重下去,瓶裝純凈空氣也會上市.設(shè)瓶子的容積為500 mL,空氣的摩爾質(zhì)量M=29×10-3 kg/mol.按標(biāo)準(zhǔn)狀況計算,NA=6.0×1023 mol-1,試估算:
(1)空氣分子的平均質(zhì)量是多少?
(2)一瓶純凈空氣的質(zhì)量是多少?
(3)一瓶中約有多少個氣體分子?
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【題目】在x坐標(biāo)軸原點(diǎn)O固定一分子A,另一分子B從x坐標(biāo)軸上距離原點(diǎn)0很遠(yuǎn)處靜止釋放并向A運(yùn)動,經(jīng)過P點(diǎn)和Q點(diǎn)時分子速度相等,如圖,則以下說法正確的是( 。
A. 在P、Q兩點(diǎn)分子的勢能相等
B. 在P、Q兩點(diǎn)分子間作用力相同
C. 分子B從Q運(yùn)動到P點(diǎn)過程中分子力做功為零
D. 分子B從Q運(yùn)動到P點(diǎn)過程中加速度一定是先增大后減小
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【題目】如圖甲所示,力傳感器A與計算機(jī)相連接,可獲得力隨時間變化的規(guī)律。將力傳感器固定在水平桌面上,測力端通過輕質(zhì)細(xì)繩與一滑塊相連,調(diào)節(jié)傳感器高度使細(xì)繩水平,滑塊放在較長的小車上,滑塊的質(zhì)量m=1.5kg,小車的質(zhì)量為M=1.65kg。一根輕質(zhì)細(xì)繩跨過光滑的輕質(zhì)滑輪,其一端連接小車,另一端系一只空沙桶,調(diào)節(jié)滑輪使桌面上部細(xì)繩水平,整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),F(xiàn)打開傳感器,同時緩慢向沙桶里倒入沙子,當(dāng)小車剛好開始運(yùn)動時,立即停止倒沙子。若力傳感器采集的F-t圖象如圖乙所示,重力加速度g=10m/s2,則:
(1)滑塊與小車間的動摩擦因數(shù)μ= __;若忽略小車與水平桌面間的摩擦,小車穩(wěn)定運(yùn)動的加速度大小a=____m/s2。
(2)若實(shí)驗(yàn)中傳感器測力端與滑塊間的細(xì)繩不水平,左端略低一些,由此而引起的摩擦因數(shù)μ的測量結(jié)果
__________填“偏大”或“偏小”)。
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【題目】(1)某同學(xué)選擇多用電表的“×10”擋測量一電阻的阻值。正確操作后得到如圖所示的指針情況。則電阻的阻值約為__________Ω.
(2)為了精確測量該電阻的阻值,該同學(xué)從實(shí)驗(yàn)室找來了下列器材:
電流表A1(0~40 mA、內(nèi)阻r1=15 Ω)
電流表A2(0~100 mA、內(nèi)阻r2≈5 Ω)
滑動變阻器R(0~10 Ω)
定值電阻R0(阻值為100 Ω)
電源E(電動勢6 V、有內(nèi)阻)
開關(guān)、導(dǎo)線若干
①實(shí)驗(yàn)中要求調(diào)節(jié)范圍盡可能大,在方框內(nèi)畫出符合要求的電路圖。
②用I1、I2分別表示電流表A1、A2的示數(shù),該同學(xué)通過描點(diǎn)得到了如圖所示的I1-I2圖像,則電阻的阻值為__________Ω。
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【題目】如圖所示,固定的絕熱氣缸內(nèi)有一質(zhì)量為m的“T”型絕熱活塞(體積可忽略),距氣缸底部h0處連接一U形管(管內(nèi)氣體的體積忽略不計)。初始時,封閉氣體溫度為T0,活塞距離氣缸底部為1.5h0,兩邊水銀柱存在高度差。已知水銀的密度為ρ,大氣壓強(qiáng)為p0,氣缸橫截面積為s,活塞豎直部分長為1.2h0,重力加速度為g。試問:
(1) 初始時,水銀柱兩液面高度差多大?
(2) 緩慢降低氣體溫度,兩水銀面相平時溫度是多少?
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【題目】如圖所示,半圓形容器固定在地面上,一物塊從容器邊緣A點(diǎn)以向下的初速度開始運(yùn)動,恰好能沿容器內(nèi)壁以大小不變的速度運(yùn)動到容器底部O點(diǎn),則在物塊下滑過程中,下列說法正確的是( )
A.滑塊受到的合外力越來越小
B.重力做功的功率越來越小
C.重力與摩擦力的合力越來越大
D.克服摩擦力做功的功率越來越大
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【題目】在平直的公路上以一般速度(約為5 m/s)行駛的自行車所受阻力約為車和人總重力的0.02倍,則騎車人的功率最接近于(車和人的總質(zhì)量約為100 kg)( )
A. 0.1 kW B. 1 000 kW C. 1 kW D. 10 kW
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