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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，A、B兩個(gè)汽缸中裝有體積均為10 L、壓強(qiáng)均為1 atm(標(biāo)準(zhǔn)大氣壓)、溫度均為27 ℃的空氣，中間用細(xì)管連接，細(xì)管容積不計(jì)。細(xì)管中有一絕熱活塞，現(xiàn)將B汽缸中的氣體升溫到127 ℃，若要使細(xì)管中的活塞仍停在原位置。(不計(jì)摩擦，A汽缸中的氣體溫度保持不變，A汽缸截面積為500 cm2)

(1)求A中活塞應(yīng)向右移動(dòng)的距離。

(2)A中氣體是吸熱還是放熱，為什么？

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】下列單位中，作為國(guó)際單位制基本單位的是

A. 電荷量的單位庫(kù)侖(C) B. 電流的單位安培(A)

C. 磁感應(yīng)強(qiáng)度的單位特斯拉(T) D. 磁通量的單位韋伯(Wb)

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，小球A、B質(zhì)量均為m，初始帶電量均為+q，都用長(zhǎng)L的絕緣細(xì)線掛在絕緣的豎直墻上O點(diǎn)，A球緊靠絕緣的墻壁且其懸線剛好豎直，B球懸線偏離豎直方向角而靜止，如果保持B球的電量不變，使A球的電量緩慢減小，當(dāng)兩球間距緩慢變?yōu)樵瓉?lái)的時(shí)，下列判斷正確的是

A. 小球A受到細(xì)線的拉力大小不變

B. 小球B受到細(xì)線的拉力變小

C. 兩球之間的庫(kù)侖力大小不變

D. 小球A的電量減小為原來(lái)的

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一定質(zhì)量的理想氣體，從狀態(tài)A經(jīng)絕熱過(guò)程A→B，等容過(guò)程B→C，等溫過(guò)程C→A，又回到了狀態(tài)A，則（ ）

A. A→B過(guò)程氣體降溫

B. B→C過(guò)程氣體吸熱

C. C→A過(guò)程氣體放熱

D. 全部過(guò)程氣體做功為零

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】圖中虛線為勻強(qiáng)電場(chǎng)中與場(chǎng)強(qiáng)方向垂直的等間距平行直線，兩粒子MN質(zhì)量相等，所帶電荷的絕對(duì)值也相等；現(xiàn)將M、N從虛線上的O點(diǎn)以相同速率射出，兩粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡分別如圖中兩條實(shí)線所示．點(diǎn)a、b、c為實(shí)線與虛線的交點(diǎn)，已知o點(diǎn)電勢(shì)高于c 點(diǎn)．若不計(jì)重力，則（ ）

A．M帶負(fù)電荷，N帶正電荷

B．N在a點(diǎn)的速度與M在c點(diǎn)的速度大小相同

C．N在從o點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至a點(diǎn)的過(guò)程中克服電場(chǎng)力做功

D．M在從o點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至b點(diǎn)的過(guò)程中，電場(chǎng)力對(duì)它做的功等于零

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，豎直平面內(nèi)有固定的半徑R的光滑絕緣圓形軌道，水平勻強(qiáng)電場(chǎng)平行于軌道平面向左，P、Q分別為軌道的最高、最低點(diǎn)。一質(zhì)量為m、電量為q的帶正電小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）在軌道內(nèi)運(yùn)動(dòng)，已知重力加速度為g，場(chǎng)強(qiáng)．要使小球能沿軌道做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是

A．小球過(guò)Q點(diǎn)時(shí)速度至少為

B．小球過(guò)Q點(diǎn)時(shí)速度至少為

C．小球過(guò)Q、P點(diǎn)受軌道彈力大小的差值為6mg

D．小球過(guò)Q、P點(diǎn)受軌道彈力大小的差值為7．5mg

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】兩個(gè)小木塊B、C中間夾著一根輕彈簧，將彈簧壓縮后用細(xì)線將兩個(gè)木塊綁在一起，使它們一起在光滑水平面上沿直線運(yùn)動(dòng)，這時(shí)它們的運(yùn)動(dòng)圖線如圖中a線段所示，在t=4s末，細(xì)線突然斷了，B、C都和彈簧分離后，運(yùn)動(dòng)圖線分別如圖中b、c線段所示．下面說(shuō)法正確的是（　�。�

A. 木塊B，C都和彈簧分離后的運(yùn)動(dòng)方向相反

B. 木塊B，C都和彈簧分離后，系統(tǒng)的總動(dòng)能增大

C. 木塊B，C分離過(guò)程中B木塊的動(dòng)量變化較大

D. 木塊B的質(zhì)量是木塊C質(zhì)量的四分之一

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】在交通事故的分析中，剎車(chē)線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù)，剎車(chē)線是汽車(chē)剎車(chē)后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)時(shí)留下的滑動(dòng)痕跡．某路段限速40 km/h，在該路段的一次交通事故中，汽車(chē)的剎車(chē)線長(zhǎng)度是14 m，假設(shè)汽車(chē)輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒為0.7，g取10 m/s2，則：

(1)汽車(chē)剎車(chē)后的加速度多大？

(2)汽車(chē)剎車(chē)前的速度是否超速？

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的一次實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量m=1kg的重物自由下落，在紙帶上打出一系列的點(diǎn)，如下圖所示(相鄰記數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s)，那么：

(1)紙帶的________ (填“P”或“C”，必須用字母表示)端與重物相連；

(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)，物體的速度vB=________m/s(保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位)；

(3)從起點(diǎn)P到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過(guò)程中物體的重力勢(shì)能減少量△EP=________J，此過(guò)程中物體動(dòng)能的增加量△Ek=________J；(g取9.8m／s2保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位)

(4)通過(guò)計(jì)算，數(shù)值上△EP________△Ek(填“<”、“>”或“=”)，這是因?yàn)?/span>___________________;

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示為密立根油滴實(shí)驗(yàn)示意圖。實(shí)驗(yàn)中要設(shè)法使帶負(fù)電的油滴懸浮在電場(chǎng)之中。若在實(shí)驗(yàn)中觀察到某一個(gè)帶負(fù)電的油滴向下加速運(yùn)動(dòng)。在該油滴向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是

A．電場(chǎng)力做正功

B．重力和電場(chǎng)力的合力做正功

C．電勢(shì)能逐漸增大

D．重力勢(shì)能的減少量小于動(dòng)能的增加量

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同步練習(xí)冊(cè)答案