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【題目】一質(zhì)量為2 kg的物體受水平拉力F作用，在粗糙水平面上做加速直線運動時的at圖像如圖所示，t＝0時其速度大小為2 m/s，滑動摩擦力大小恒為2 N，則(　　)

A. t＝6 s時，物體的速度為20 m/s

B. 在0～6 s內(nèi)，合力對物體做的功為400 J

C. 在0～6 s內(nèi)，拉力對物體的沖量為36 N·s

D. t＝6 s時，拉力F的功率為200 W

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【題目】如圖所示為某住宅區(qū)的應(yīng)急供電系統(tǒng)，由交流發(fā)電機和副線圈匝數(shù)可調(diào)的理想降壓變壓器組成。發(fā)電機中矩形線圈所圍的面積為S，匝數(shù)為N，電阻不計，它可繞水平軸OO′在磁感應(yīng)強度為B的水平勻強磁場中以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動。矩形線圈通過滑環(huán)連接降壓變壓器，滑動觸頭P上下移動時可改變輸出電壓，R0表示輸電線的電阻。以線圈平面與磁場平行時為計時起點，下列判斷正確的是(　　)

A. 若發(fā)電機線圈某時刻處于圖示位置，變壓器原線圈的電流瞬時值最大

B. 發(fā)電機線圈感應(yīng)電動勢的瞬時值表達式為e＝NBSωsinωt

C. 當用電量增加時，為使用戶電壓保持不變，滑動觸頭P應(yīng)向上滑動

D. 當滑動觸頭P向下移動時，變壓器原線圈兩端的電壓將升高

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【題目】如圖所示，質(zhì)量分別為M和m0的兩滑塊用輕彈簧連接，以恒定的速度v沿光滑水平面運動，與位于正對面的質(zhì)量為m的靜止滑塊發(fā)生碰撞，若碰撞時間極短，則在此碰撞過程中，下列情況不可能發(fā)生的是

A. M、m、m0速度均發(fā)生變化，分別變?yōu)?/span>v1、v2、v3，而且滿足(M＋m0)v＝Mv1＋mv2＋m0v3

B. m0的速度不變，M、m的速度變?yōu)?/span>v1和v2，且滿足Mv＝Mv1＋mv2

C. m0的速度不變，M和m的速度變?yōu)?/span>v′，且滿足Mv＝(M＋m)v′

D. M、m、m0速度均發(fā)生變化，M和m0速度都變?yōu)?/span>v1，m的速度變?yōu)?/span>v2，且滿足(M＋m0)v＝(M＋m0)v1＋mv2

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【題目】下列單位中，哪組單位都是國際單位制中的基本單位(　　)

A. 千克、秒、牛頓 B. 千克、米、秒

C. 克、千米、秒 D. 千克、米每秒、米

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【題目】關(guān)于磁場，下列說法中不正確的是 ( 　)

A．最早發(fā)現(xiàn)電流磁效應(yīng)的科學(xué)家是法拉第

B．磁場的最基本性質(zhì)是對放在磁場中的磁體或電流有磁場力的作用

C．電流和電流之間的相互作用也是通過磁場發(fā)生的

D．磁場的方向和小磁針北極所指的方向相同

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【題目】矩形線圈的匝數(shù)為50匝，在勻強磁場中繞垂直于磁場的軸勻速轉(zhuǎn)動時，穿過線圈的磁通量隨時間的變化規(guī)律如圖所示，下列結(jié)論正確的是(　　)

A. 在t＝0.1s和t＝0.3s時,電動勢最大

B. 在t＝0.2s和t＝0.4s時,電動勢改變方向

C. 電動勢的最大值是157V

D. 在t＝0.4 s時，磁通量變化率最大，其值為3.14Wb/s

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【題目】一輛小車靜止在光滑的水平面上，小車立柱上固定一條長為L、系有小球的水平細繩，小球由靜止釋放，如圖所示，不計一切摩擦，下列說法正確的是（ ）

A. 小球的機械能守恒，動量不守恒

B. 小球的機械能不守恒，動量也不守恒

C. 球、車系統(tǒng)的機械能守恒，動量守恒

D. 球、車系統(tǒng)的機械能、動量都不守恒

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【題目】下列說法中正確的是 ( )

A. 用打氣筒的活塞壓縮氣體很費力，說明分子間有斥力

B. 將碳素墨水滴入清水中，觀察到的布朗運動是碳分子無規(guī)則運動的反映

C. 布朗運動的劇烈程度與溫度有關(guān)，所以布朗運動也叫分子熱運動

D. 用油膜法測出油分子直徑后，計算阿伏伽德羅常數(shù)時，還要知道油滴的摩爾質(zhì)量和密度

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【題目】如圖甲所示的電路中，理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比為5：l，原線圈接入圖乙所示的電壓，副線圈接火災(zāi)報警系統(tǒng)（報警器未畫出），電壓表和電流表均為理想電表，R0為定值電阻，R為半導(dǎo)體熱敏電阻，其阻值隨溫度的升高而減小。下列說法中正確的是（ ）

A. 圖乙中電壓的有效值為110V

B. 電壓表的示數(shù)為44V

C. R處出現(xiàn)火警時電流表示數(shù)增大

D. R處出現(xiàn)火警時電阻R0消耗的電功率增大

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【題目】如圖，一質(zhì)量和厚度均可忽略的活塞將氣體密封在足夠高的導(dǎo)熱氣缸內(nèi)，系統(tǒng)靜止時缸內(nèi)的氣體溫度、壓強分別與外界溫度T0、外界壓強p0相等，活塞與氣缸底部高度差為h.現(xiàn)對氣缸底部緩慢加熱，活塞緩慢上升．已知氣體吸收的熱量Q與溫度差ΔT的關(guān)系為Q＝kΔT(其中k為常量，且k>0)，活塞的面積為S，不計一切摩擦，求：

(1) 當活塞在缸內(nèi)上升到離缸底高度為3h時缸內(nèi)氣體的溫度T；

(2) 在活塞從離缸底高度為h上升到高度為3h的過程中，缸內(nèi)氣體增加的內(nèi)能ΔU.

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