下列關(guān)于點(diǎn)電荷的說法，正確的是（　　）

關(guān)于元電荷下列說法正確的是（　�。�

半徑為a的圓形區(qū)域內(nèi)有均勻磁場(chǎng)，磁感強(qiáng)度為B=0.3T，磁場(chǎng)方向垂直紙面向里，半徑為b的金屬圓環(huán)與磁場(chǎng)同心放置，磁場(chǎng)與環(huán)面垂直，其中a=0.2m，b=0.4m，金屬環(huán)上分別接有燈L₁、L₂，兩燈的電阻均為R=1Ω，一金屬棒MN與金屬環(huán)接觸良好，棒單位長度的電阻R₀=0.5Ω/m，金屬環(huán)的電阻忽略不計(jì)．求：
（1）若棒以v₀=3m/s的速率在環(huán)上向右勻速滑動(dòng)，求棒滑過圓環(huán)直徑OO’的瞬時(shí)（如圖所示）MN中的電動(dòng)勢(shì)和流過燈L₁的電流；
（2）撤去中間的金屬棒MN，將右面的半圓環(huán)OL₂O′以O(shè)O′為軸逆時(shí)針向上翻轉(zhuǎn)90°，若此時(shí)磁場(chǎng)隨時(shí)間均勻變化，其變化率為

△B

△t

=

8T π

s

，求L₁的功率；
（3）在問題（2）的情景后，如果磁感強(qiáng)度B不變，將右面的半圓環(huán)OL₂O′以O(shè)O′為軸順時(shí)針勻速翻轉(zhuǎn)90°，分析此過程中燈L₂的亮度如何變化？

在與x軸平行的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，一帶電量為2×10^-6C、質(zhì)量為4×10^-2kg的帶電物體在絕緣光滑水平面上沿著x軸做直線運(yùn)動(dòng)，其位移隨時(shí)間的變化規(guī)律是x=0.3t-0.05t²，式中x、t均用國際單位制的基本單位．求：
（1）該勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)；
（2）從開始運(yùn)動(dòng)到第5s末帶電物體所運(yùn)動(dòng)的路程；
（3）若第6s末突然將勻強(qiáng)電場(chǎng)的方向變?yōu)?y軸方向，場(chǎng)強(qiáng)大小保持不變，在0～8s內(nèi)帶電物體電勢(shì)能的增量．

如圖所示，容積為100cm³的球形容器，與一根均勻刻有從0到100刻度粗細(xì)均勻的豎直長管相連，兩個(gè)相鄰刻度之間的管道的容積等于0.25cm³．有一滴水銀（體積可忽略）將球內(nèi)一定質(zhì)量的氣體同外面的大氣隔開．當(dāng)溫度為20°C時(shí)，該滴水銀位于刻度為40的位置．如果用這種裝置來測(cè)量溫度（不計(jì)容器及管子的熱膨脹），試問：
（1）在此溫度計(jì)刻度內(nèi)能測(cè)量的溫度范圍有多大？
（2）若將0到100的刻度替換成相應(yīng)的溫度刻度，則相鄰刻度線所表示的溫度之差是否相等？請(qǐng)分析說明．
（3）如果外界大氣壓強(qiáng)為76cmHg，環(huán)境溫度保持為30°C，能往管中最多可注入多少水銀而下部水銀恰好不進(jìn)入球形容器？

傾角為θ的固定斜面頂端有一滑輪，細(xì)線跨過滑輪連接A、B兩個(gè)質(zhì)量均為m的物塊．讓A物塊靜止在斜面底端，拉A的細(xì)線與斜面平行，B物塊懸掛在離地面h高處，如圖所示．斜面足夠長，物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，不計(jì)其它阻力．釋放后B物塊下落A物塊沿斜面上滑．
某同學(xué)在計(jì)算A物塊沿斜面上滑的時(shí)間時(shí)，解題方法如下：
運(yùn)用動(dòng)能定理求B物塊落地時(shí)A物塊的速度v．
mgh（1-sinθ-μcosθ）=

mv2

2

，從中解出v；
運(yùn)用牛頓第二定律求A的加速度a．
mg （1-sinθ-μcosθ）=ma，從中解出a；
A物塊沿斜面上滑的時(shí)間t=

v

a

，代入數(shù)值可求得t．
你認(rèn)為該同學(xué)的解法是否有錯(cuò)？如有錯(cuò)誤請(qǐng)指出錯(cuò)在哪里，并列出相應(yīng)正確的求解表達(dá)式（不必演算出最后結(jié)果）．

2007年8月份氣象警報(bào)顯示，第9號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“圣帕”的中心附近最大風(fēng)力達(dá)17級(jí)，風(fēng)速達(dá)60m/s．這樣的風(fēng)力可將一輛小型廂式貨車吹翻倒地，如圖示． 假設(shè)車長為L、車寬為D、車頂離地高為H、車廂高為h，車重為G，重心處于車寬中央離地高為

2H

5

處．問：
（1）60m/s的風(fēng)速與哪一類現(xiàn)代交通工具的速度最接近？
（2）吹翻貨車時(shí)風(fēng)對(duì)車廂側(cè)面的推力約有多大？（不計(jì)車輪的受風(fēng)）
（3）風(fēng)吹翻貨車的過程至少對(duì)車做多少功？

如圖所示為某校物理興趣小組設(shè)計(jì)的一個(gè)玻璃管測(cè)力計(jì)，玻璃管豎直懸掛，上端封閉、下端開口，管內(nèi)一個(gè)很薄的輕質(zhì)活塞封閉了一定質(zhì)量的空氣，活塞連接一輕質(zhì)秤鉤．已知玻璃管長為10cm，橫截面積為1cm²，現(xiàn)將不同質(zhì)量的鉤碼M掛在秤鉤上，穩(wěn)定后用刻度尺測(cè)量出活塞與管頂之間的距離L，在實(shí)驗(yàn)過程中氣體的溫度保持不變，四次實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)記錄右面的表格內(nèi)：

次數(shù)	1	2	3	4
M（kg）	0.000	0.100	0.250	0.400
L（cm）	4.00	4.44	5.32	6.62

（1）通過計(jì)算可得實(shí)驗(yàn)時(shí)的大氣壓強(qiáng)p₀=Pa．
（2）該玻璃管測(cè)力計(jì)的刻度是（填：均勻，不均勻）的，它能測(cè)量的最大作用力不超過N．
（3）通過實(shí)驗(yàn)同學(xué)們發(fā)現(xiàn)用這種玻璃管測(cè)力計(jì)來測(cè)力，存在一些不足之處，請(qǐng)列舉兩點(diǎn)：
a
b．

應(yīng)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)器材來研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象及判定感應(yīng)電流方向．在給出的實(shí)物圖中，已用實(shí)線作為導(dǎo)線連接了部分實(shí)驗(yàn)電路
（1）請(qǐng)用實(shí)線作為導(dǎo)線從箭頭1和2處開始完成其余部分電路的連接；
（2）將線圈L₁插入L₂中，合上開關(guān)，能使感應(yīng)電流與原電流的繞行方向相反的實(shí)驗(yàn)操作是
（A）拔出軟鐵棒．
（B）撥出線圈L₁．
（C）使變阻器滑片P左移．
（D）斷開開關(guān)．

某同學(xué)按圖示電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)時(shí)該同學(xué)將滑動(dòng)變阻器的觸片P移到不同位置時(shí)測(cè)得各電表的示數(shù)如表中所示，將電壓表內(nèi)阻看作無限大，電流表內(nèi)阻看作零．

序號(hào)	A1示數(shù)（A）	A2示數(shù)（A）	V1示數(shù)（V）	V2示數(shù)（V）
1	0.60	0.30	2.40	1.20
2	0.44	0.32	2.56	0.48

（1）電路中ε、r分別為電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，R₁、R₂、R₃為定值電阻，在這五個(gè)物理量中，可根據(jù)表中的數(shù)據(jù)求得的物理量是（不要求具體計(jì)算）．
（2）滑動(dòng)變阻器的觸片P移動(dòng)時(shí)其阻值變化了Ω．
（3）由于電路發(fā)生故障，發(fā)現(xiàn)兩電流表示數(shù)相同了（但不為零），若這種情況的發(fā)生是由用電器引起的，則可能的故障原因是．