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【題目】下列關(guān)于力的說法正確的是( )
A. 兩物體必須接觸才能產(chǎn)生力的作用
B. 自由下落的石塊速度越來越大,說明它受到的重力也越來越大
C. 一個物體放在水平地面上,物體受到了向上的彈力,是因為地面發(fā)生了形變
D. 摩擦力只能是阻礙物體的運動
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【題目】下列說法正確的是()
A. 元電荷是最小的帶電體
B. 電動勢既有大小又有方向,因此是矢量
C. 電勢降低的方向就是電場線方向
D. 在金屬導(dǎo)體中,電流的方向與自由電子定向移動的方向相反
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【題目】某學生用打點計時器研究小車的勻變速直線運動,他將打點計時器接到頻率為的交流電源上,實驗時得到一條紙帶,如圖所示,他在紙帶上便于測量的地方選取第1個計時點,在這點下標明A,第6個點下標明B,第11個點下標明C,第16個點下標明D,第21個點下標明E,測量時發(fā)現(xiàn)B點已模糊不清,于是他測得AC長為,CD長為,DE長為,則打C點時小車的瞬時速度大小為 ,小車運動的加速度大小為 ,AB的距離應(yīng)為 (所有結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)。
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【題目】如圖所示為賽車場的一個“梨形”賽道,兩個彎道分別為半徑R=90m的大圓弧和r=40m的小圓弧,直道與彎道相切。大、小圓弧圓心O'、O距離L=100m。賽車沿彎道路線行駛時,路面對輪胎的最大徑向靜摩擦力是賽車重力的2.25倍,假設(shè)賽車在直道上做勻變速直線運動,在彎道上做勻速圓周運動,要使賽車不打滑,繞賽道一圈時間最短。(發(fā)動機功率足夠大,重力加速度g=10m/s2,=3.14)。
求:(1)在兩個彎道上的最大速度分別是多少?
(2)應(yīng)從什么位置開始加速,加速度是多大?
(3)完成一圈的最短時間是多少?
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【題目】某同學在時刻,觀察一個正在做勻加速直線運動的質(zhì)點,現(xiàn)只測出了該質(zhì)點在第內(nèi)及第內(nèi)的位移,則下列說法正確的是 ( )
A.不能求出任一時刻的瞬時速度
B.能求出任一時刻的瞬時速度
C.不能求出第末到第初這段時間內(nèi)的位移
D.不能求該質(zhì)點加速度
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【題目】在電場中某一點放入一電荷量為+q的電荷,該電荷受電場力F,該點的場強為E,則( )
A. 若在該點放置一電荷量為-q的電荷,該點場強方向發(fā)生變化
B. 若在該點換上電荷量為2q的電荷,該點的場強將變?yōu)?/span>2E
C. 若在該點移去電荷+q,該點的場強變?yōu)榱?/span>
D. 該點場強的大小、方向與q的大小、正負、有無均無關(guān)
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【題目】某緩沖裝置的理想模型如圖所示,勁度系數(shù)足夠大的輕質(zhì)彈簧與輕桿相連,輕桿可在固定的槽內(nèi)移動,與槽間的滑動摩擦力恒為f。 輕桿向右移動不超過L 時,裝置可安全工作。 一質(zhì)量為m 的小車若以速度撞擊彈簧,可使輕桿向右移動了L/4。輕桿與槽間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,且不計小車與地面的摩擦。
(1)若彈簧勁度系數(shù)為k,求輕桿開始移動時,彈簧的壓縮量x
(2)求小車離開彈簧瞬間的速度V
(3)在輕桿運動的過程中,試分析小車的運動是不是勻變速運動?如果不是請說明理由,如果是請求出加速度a。
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【題目】關(guān)于法拉第電磁感應(yīng)定律,下面說法正確的是
A.線圈中的磁通量變化越大,線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢就越大
B.線圈中的磁通量變化越快,線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢就越大
C.線圈中的磁通量越大,線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢就越大
D.線圈放在磁場越強的地方,線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢就越大
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【題目】如圖所示,繞在鐵芯上的線圈與電源、滑動變阻器和電鍵組成閉合回路,在鐵芯的右端套有一個表面絕緣的銅環(huán) A,下列各種情況中銅環(huán) A 中有感應(yīng)電流的是
A.線圈中通以恒定的電流
B.通電時,使變阻器的滑片 P 勻速移動
C.通電時,使變阻器的滑片 P 固定不動
D.將電鍵突然斷開的瞬間
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【題目】在科學的發(fā)展歷程中,許多科學家做出了杰出的貢獻.下列敘述符合歷史事實的是( )
A. 愛因斯坦發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律
B. 卡文迪許總結(jié)出了行星運動的三大規(guī)律
C. 伽利略否定了亞里士多德“重物比輕物下落快”的論斷
D. 牛頓首先較準確地測出了萬有引力常量G的數(shù)值
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