如圖所示，在水平光滑桌面上有兩輛靜止的小車(chē)A和B，質(zhì)量之比mA : mB=3 : 1，將兩車(chē)用細(xì)線(xiàn)拴在一起，中間有一被壓縮的彈簧。燒斷細(xì)線(xiàn)后至彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)前的某一時(shí)刻，AB兩輛小車(chē)的：

A. 加速度大小之比aA：aB=1：3

B. 速度大小之比vA：vB=3：1

C. 動(dòng)能之比EKA：EKB=3：1

D. 動(dòng)量大小之比PA：PB=1：1

下列關(guān)于物體動(dòng)量和沖量的說(shuō)法中正確的是：

A. 物體所受合外力沖量越大，它的動(dòng)量就越大

B. 物體所受合外力沖量不為零，它的動(dòng)量一定變化

C. 物體動(dòng)量變化的方向，就是合力沖量的方向

D. 物體所受合外力越大，它的動(dòng)量變化就越快

水平推力F1、F2分別作用于水平面上的a、b兩物體上，作用一段時(shí)間后撤去推力，物體將繼續(xù)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后停下，兩物體是v－t圖象如圖（OAB、OCD分別是a、b物體的速度—時(shí)間圖象）。已知ma=2mb，tOB=tBD，AB 平行CD，則：

A. F1的沖量小于F2的沖量

B. F1的沖量等于F2的沖量

C. 兩物體受到的摩擦力大小相等

D. 兩物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)相等

如圖所示，質(zhì)量m1＝0.3kg的小車(chē)靜止在光滑的水平面上，車(chē)長(zhǎng)L＝1.5m，現(xiàn)有質(zhì)量m2＝0.2kg可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊，以水平向右的速度v0＝2m/s從左端滑上小車(chē)，最后在車(chē)面上某處與小車(chē)保持相對(duì)靜止。物塊與車(chē)面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.5，取g＝10m/s2，求：

(1)二者達(dá)到的共同速度大��；

(2)若要使物塊不從小車(chē)右端滑出，物塊滑上小車(chē)左端的速度v1不超過(guò)多大?

如圖所示，C是放在光滑的水平面上的一塊木板，木板的質(zhì)量為3m，在木板的上面有兩塊質(zhì)量均為m的小木塊A和B，它們與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為。最初木板靜止，A、B兩木塊同時(shí)以相向的水平初速度和滑上長(zhǎng)木板，木板足夠長(zhǎng)，A、B始終未滑離木板也未發(fā)生碰撞。求：

(1)木塊B的最小速度是多大?

(2)木塊A從剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到A、B、C速度剛好相等的過(guò)程中，木塊A所發(fā)生的位移是多大?

關(guān)于物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是：（ ）

A. 物體在恒力作用下不可能做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

B. 物體在變力作用下一定做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

C. 做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，其速度方向與合力方向不在同一條直線(xiàn)上

D. 物體在變力作用下不可能做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中一定會(huì)發(fā)生變化的物理量是（ ）

A. 速率 B. 速度 C. 加速度 D. 合外力

質(zhì)點(diǎn)做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它的軌跡如圖所示，由A向C運(yùn)動(dòng)，關(guān)于它通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度v的方向和加速度a的方向正確的是：（ ）

A. B.

C. D.

如圖所示，在探究平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，用小錘打擊彈性金屬片，金屬片把球沿水平方向拋出，同時(shí)球被松開(kāi)而自由下落，、兩球同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，則（ ）

A．球先落地

B．球先落地

C．兩球同時(shí)落地

D．兩球落地先后由小錘打擊力的大小而定

關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是

A．不論拋出位置多高，拋出速度越大的物體，其水平位移一定越大

B．不論拋出位置多高，拋出速度越大的物體，其飛行時(shí)間一定越長(zhǎng)

C．不論拋出速度多大，拋出位置越高，其飛行時(shí)間一定越長(zhǎng)

D．不論拋出速度多大，拋出位置越高，飛得一定越遠(yuǎn)