如圖所示，從A點(diǎn)由靜止釋放一彈性小球，一段時(shí)間后與固定斜面上B點(diǎn)發(fā)生碰撞，碰后小球速度大小不變，方向變?yōu)樗�平方向，又�?jīng)過(guò)相同的時(shí)間落于地面上C點(diǎn)，已知地面上D點(diǎn)位于B點(diǎn)正下方，B、D間距離為h，則

A. A、B兩點(diǎn)間距離為  B. A、B兩點(diǎn)間距離為

C. C、D兩點(diǎn)間距離為2h D. C、D兩點(diǎn)間距離為

如圖所示，直徑為d的豎直圓筒繞中心軸線以恒定的轉(zhuǎn)速勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．一子彈以水平速度沿圓筒直徑方向從左壁射入圓筒，從右側(cè)射穿圓筒后發(fā)現(xiàn)兩彈孔在同一豎直線上且相距為h．則

A. 子彈在圓筒中的水平速度為v0=d

B. 子彈在圓筒中的水平速度為v0=2d

C. 圓筒轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度可能為ω=π

D. 圓筒轉(zhuǎn)功的角速度可能為ω=3π

質(zhì)點(diǎn)是理想化的物理模型，下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中正確的是

A. 研究車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，車(chē)輪可看成質(zhì)點(diǎn)

B. 研究月球繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí)，月球可看成質(zhì)點(diǎn)

C. 研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中的翻滾動(dòng)作時(shí)，跳水運(yùn)動(dòng)員可看成質(zhì)點(diǎn)

D. 乒乓球很小，所以在任何情況下都可看成質(zhì)點(diǎn)

在探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是

A. 在紙帶上選取記數(shù)點(diǎn)，必須每5個(gè)點(diǎn)選取一個(gè)

B. 在進(jìn)行該探究實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)該讓小車(chē)的加速度盡量小些

C. 在利用速度–時(shí)間圖象處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)選取間隔較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)由加速度的定義式計(jì)算加速度的大小

D. 在進(jìn)行該探究實(shí)驗(yàn)時(shí)，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可用低壓直流電源

某廠家測(cè)試汽車(chē)性能時(shí)，測(cè)出了汽車(chē)沿平直公路做直線運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律，即x=10t–0.1t2（位移和時(shí)間的單位均為國(guó)際單位）。則下列敘述正確的是

A. 汽車(chē)的加速度為0.1 m/s2 B. 該汽車(chē)做減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為100 s

C. 該汽車(chē)剎車(chē)瞬間的初速度大小為10 m/s D. 該汽車(chē)由剎車(chē)開(kāi)始到停止運(yùn)動(dòng)所通過(guò)的路程為5 m

如圖所示，物體A、B、C在水平外力F的作用下在水平面上一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則有關(guān)A、B、C三個(gè)物體的受力情況，下列說(shuō)法中正確的是

A. 物體A一定受5個(gè)力作用 B. 物體B可能受4個(gè)力作用，也可能受5個(gè)力作用

C. 物體C一定受4個(gè)力作用 D. 物體A可能受5個(gè)力作用，也可能受6個(gè)力作用

如圖所示是物體做直線運(yùn)動(dòng)的v–t圖象，由圖象可得到的結(jié)論是

A. t=1 s時(shí)物體的加速度大小為1.0 m/s2

B. t=5 s時(shí)物體的加速度大小為0.75 m/s2

C. 第3 s內(nèi)物體的位移為1.5 m

D. 物體加速過(guò)程的位移比減速過(guò)程的位移大

小球從空中自由下落，與水平地面第一次相碰后彈到空中某一高度，其速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，則

A. 小球第一次反彈后的速度大小為5 m/s

B. 小球反彈起的最大高度為0.45 m

C. 小球是從5 m高處自由下落的

D. 小球與地面碰撞時(shí)速度的改變量為2 m/s

如圖所示，質(zhì)量為M的直角劈B放在水平面上，在劈的斜面上放一質(zhì)量為m的物體A，用一沿斜面向上的力F作用于A上，使其沿斜面勻速上滑，在A上滑的過(guò)程中直角劈B相對(duì)地面始終靜止，則關(guān)于地面對(duì)劈的摩擦力Ff及支持力FN，下列說(shuō)法正確的是

A. Ff向左，F(xiàn)N<Mg+mg B. Ff=0，F(xiàn)N=Mg+mg

C. Ff向右，F(xiàn)N<Mg+mg D. Ff向左，F(xiàn)N=Mg+mg

如圖所示，A、B兩球的質(zhì)量相等，彈簧的質(zhì)量不計(jì)，傾角為的斜面光滑，系統(tǒng)靜止時(shí)，彈簧與細(xì)線均平行于斜面，在細(xì)線被燒斷的瞬間，下列說(shuō)法中正確的是

A. 兩個(gè)小球的瞬時(shí)加速度均沿斜面向下，大小均為

B. B球的受力情況未變，瞬時(shí)加速度為零

C. A球的瞬時(shí)加速度沿斜面向下，大小為

D. 彈簧有收縮的趨勢(shì)，B球的瞬時(shí)加速度向上，A球的瞬時(shí)加速度向下，瞬時(shí)加速度都不為零