如圖，一理想變壓器原線圈接入一交變電源，副線圈電路中R1、R2、R3和R4均為固定電阻，開(kāi)關(guān)S是閉合的．V1和V2為理想電壓表，讀數(shù)分別為U1和U2；A1、A2和A3為理想電流表，讀數(shù)分別為I1、I2和I3.現(xiàn)斷開(kāi)S，U1數(shù)值不變，下列推斷中正確的是(　　)

A. U2變小，I3變小

B. U2不變，I3變大

C. I1變小，I2變小

D. I1變大，I2變大

如圖所示，兩輛質(zhì)量相同的小車置于光滑的水平面上，有一人靜止站在A車上，兩車靜止．若這個(gè)人自A車跳到B車上，接著又跳回A車，靜止于A車上，則A車的速率

A．等于零 B．小于B車的速率

C．大于B車的速率 D．等于B車的速率

如圖所示，兩個(gè)小球A、B在光滑水平地面上相向運(yùn)動(dòng)，它們的質(zhì)量分別為mA＝4 kg，mB＝2 kg，速度分別是vA＝3 m/s(設(shè)為正方向)，vB＝－3 m/s.則它們發(fā)生正碰后，速度的可能值分別為(　　)

A. vA′＝1 m/s，vB′＝1 m/s

B. vA′＝4 m/s，vB′＝－5 m/s

C. vA′＝2 m/s，vB′＝－1 m/s

D. vA′＝－1 m/s，vB′＝－5 m/s

如圖所示，具有一定質(zhì)量的小球A固定在細(xì)線的一端，另一端懸掛在小車支架的O點(diǎn)，用手將小球拉至細(xì)線水平，此時(shí)小車靜止于光滑水平面上．放手讓小球擺下與B處固定的油泥撞擊后粘在一起，則小車此后將(　　)

A. 向右運(yùn)動(dòng)

B. 向左運(yùn)動(dòng)

C. 靜止不動(dòng)

D. 左右不停地運(yùn)動(dòng)

如圖所示，光滑水平面上有一小車，小車上有一物體，用一細(xì)線將物體系于小車的A端(細(xì)線未畫出)，物體與小車A端之間有一壓縮的彈簧，某時(shí)刻線斷了，物體沿車滑動(dòng)到B端并粘在B端的油泥上．關(guān)于小車、物體和彈簧組成的系統(tǒng)，下述說(shuō)法中正確的是(　　)

①若物體滑動(dòng)中不受摩擦力，則全過(guò)程系統(tǒng)機(jī)械能守恒

②若物體滑動(dòng)中有摩擦力，則全過(guò)程系統(tǒng)動(dòng)量守恒

③兩種情況下，小車的最終速度與斷線前相同

④兩種情況下，系統(tǒng)損失的機(jī)械能相同

A. ①②③ B. ②③④ C. ①③④ D. ①②③④

如圖所示，位于光滑水平桌面上的滑塊P和Q都可視為質(zhì)點(diǎn)，質(zhì)量相等．Q與輕質(zhì)彈簧相連．設(shè)Q靜止，P以某一初速度向Q運(yùn)動(dòng)并與彈簧發(fā)生碰撞．在整個(gè)碰撞過(guò)程中，彈簧具有的最大彈性勢(shì)能等于(　　)

A. P的初動(dòng)能 B. P的初動(dòng)能的

C. P的初動(dòng)能的 D. P的初動(dòng)能的

人的質(zhì)量m＝60kg，船的質(zhì)量M＝240kg，若船用纜繩固定，船離岸1.5m時(shí)，人可以躍上岸。若撤去纜繩，如圖所示，人要安全躍上岸，船離岸至多為(不計(jì)水的阻力，兩次人消耗的能量相等)(　　)

A. 1.5m B. 1.2m

C. 1.34m D. 1.1m

質(zhì)量為1 kg的小球以4 m/s的速度與質(zhì)量為2 kg的靜止小球正碰，關(guān)于碰后的速度v1′和v2′，下面哪些是可能正確的(　　)

A. v1′＝v2′＝m/s

B. v1′＝－1 m/s，v2′＝2.5 m/s

C. v1′＝1 m/s，v2′＝3 m/s

D. v1′＝3 m/s，v2′＝0.5 m/s

水平推力F1和F2分別作用于水平面上等質(zhì)量的a、b兩物體上，作用一段時(shí)間后撤去推力，物體將繼續(xù)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后停下，兩物體的v－t圖象分別如圖中OAB、OCD所示，圖中AB∥CD，則(　　)

A. F1的沖量大于F2的沖量

B. F1的沖量等于F2的沖量

C. 兩物體受到的摩擦力大小相等

D. 兩物體受到的摩擦力大小不等

如圖所示，在光滑水平面上，質(zhì)量為m的小球A和質(zhì)量為m的小球B通過(guò)輕彈簧相連并處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈簧處于自然伸長(zhǎng)狀態(tài)；質(zhì)量為m的小球C以初速度v0沿AB連線向右勻速運(yùn)動(dòng)，并與小球A發(fā)生彈性碰撞。在小球B的右側(cè)某位置固定一塊彈性擋板(圖中未畫出)，當(dāng)小球B與擋板發(fā)生正碰后立刻將擋板撤走。不計(jì)所有碰撞過(guò)程中的機(jī)械能損失，彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，小球B與擋板的碰撞時(shí)間極短，碰后小球B的速度大小不變，但方向相反。則B與擋板碰后彈簧彈性勢(shì)能的最大值Em可能是(　　)

A. B.

C. D.