物體做平拋運動時，下列描述物體的速度變化量大小△v隨時間t變化的圖象中，可能正確的是（ ）

A. B.

C. D.

一質(zhì)量為2kg的物體在5個共點力作用下做勻速直線運動，現(xiàn)同時撤去其中大小分別為10N和15N的兩個力，其余的力保持不變，下列關(guān)于此后該物體運動的說法中，正確的是（ ）

A. 可能做勻減速直線運動，加速度大小是15m/s2

B. 可能做勻速圓周運動，向心加速度大小是5m/s2

C. 可能做勻變速曲線運動，加速度大小可能是5m/s2

D. 一定做勻變速直線運動，加速度大小可能是10m/s2

如圖所示，a為赤道上的物體，隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運動，b為沿地球表面附近做勻速圓周運動的人造衛(wèi)星，c為地球同步衛(wèi)星，以下關(guān)于a、b、c的說法中正確的是（ ）

A. 它們的向心加速度都與軌道半徑成正比

B. 它們的向心加速度都與軌道半徑的二次方成反比

C. a和c的運轉(zhuǎn)周期相同

D. a和b的運轉(zhuǎn)周期相同

對于萬有引力定律的數(shù)學(xué)表達式，下列說法正確的是（ ）

A. 公式中G為引力常量，是人為規(guī)定的

B. r趨近零時，萬有引力趨于無窮大

C. 受到的萬有引力總是大小相等

D. 受到的萬有引力總是大小相等、方面相反，是一對平衡力

為了測量某行星的質(zhì)量和半徑，宇航員記錄了登陸艙在該行星表面做圓周運動的周期T，登陸艙在行星表面著陸后，用彈簧稱稱量一個質(zhì)量為m的砝碼讀數(shù)為N。已知引力常量為G。則下列計算中錯誤的是：

A. 該行星的質(zhì)量為 B. 該行星的半徑為

C. 該行星的密度為 D. 在該行星的第一宇宙速度為

如圖所示，一小球從一半圓軌道左端A點正上方某處開始做平拋運動（小球可視為質(zhì)點）飛行過程中恰好與半圓軌道相切于B點．O為半圓軌道圓心，半圓軌道半徑為R，OB與水平方向夾角為60°，重力加速度為g，則小球拋出時的初速度為（　　）

A. B.

C. D.

民族運動會上有一騎射項目，運動員在奔跑的馬上，彎弓放箭射擊側(cè)向的固定目標，假設(shè)運動員由A沿AB方向騎馬奔跑的速度為v1，運動員靜止時射出的弓箭速度為v2，q跑道離固定目標M的最近距離的d．不計空氣阻力和弓箭重力的影響，v2> v1，下列說法正確的是（　�。�

A. 弓箭射中目標的最短時間為

B. 弓箭射中目標的最短時間內(nèi)的位移

C. 弓箭射中目標的最小位移為

D. 弓箭射中目標的位移最小時需要時間為

物體受到兩個互相垂直的作用力F1、F2而運動，已知力F1做功6J，物體克服力F2做功8J，則力F1、F2的合力對物體做功（ ）

A. 14J B. 10J C. 2J D. -2J

公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶，如圖所示，某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧，當汽車行駛的速率為時，汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動的趨勢，則在該彎道處（ ）

A. 路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低

B. 車速只要低于，車輛便會向內(nèi)側(cè)滑動

C. 車速雖然高于，但只要不超出某一最高限度，車輛便不會向外側(cè)滑動

D. 當路面結(jié)冰時，與未結(jié)冰時相比， 的值變小

“行星沖日”是指當?shù)厍蚯『眠\行到某地外行星和太陽之間且三者排成一條直線的天文現(xiàn)象。2014年4月9日發(fā)生了火星沖日的現(xiàn)象。已知火星和地球繞太陽公轉(zhuǎn)的方向相同，軌跡都可近似為圓，公轉(zhuǎn)軌道半徑為地球的1．5倍，以下說法正確的是

A. 火星的公轉(zhuǎn)周期比地球大

B. 火星的運行速度比地球大

C. 每年都會出現(xiàn)火星沖日現(xiàn)象

D. 2015年一定不會出現(xiàn)火星沖日現(xiàn)象