如圖所示，物體M在豎直向上的拉力F的作用下靜止在斜面上，關(guān)于M受力的個(gè)數(shù)，下列說法中正確的是 ( 　)

A. M一定是受兩個(gè)力作用

B. M一定是受四個(gè)力作用

C. M可能受三個(gè)力作用

D. M不是受兩個(gè)力作用就是受四個(gè)力作用

如圖，物體A靜置于長(zhǎng)木板B上，當(dāng)B與水平面的夾角θ緩慢增大時(shí)，A仍靜止在木板B上，則物體A所受的彈力N和摩擦力f的變化情況是

A. N減小，f增大 B. N增大，f減小

C. N減小，f減小 D. N增大，f增大

當(dāng)作用在物體上的合外力不為零時(shí)（    ）

A. 物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定變化

B. 物體的速度一定越來(lái)越小

C. 物體的速度可能不變

D. 物體的速度一定越來(lái)越大

一根輕質(zhì)彈簧豎直懸掛在天花板上，下端懸掛一小球，小球和彈簧的受力如圖所示，下列說法正確的是（    ）

A. F1的施力者是彈簧 B. F4的反作用力是F1

C. F3的施力者是地球 D. F2的反作用力是F3

質(zhì)量為60kg的人，站在升降機(jī)內(nèi)的臺(tái)秤上，測(cè)得體重為70kg，則升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)應(yīng)是 （    ）

A. 勻速上升或勻速下降 B. 加速上升

C. 減速上升 D. 自由落體

甲、乙兩物體沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，6 s末在途中相遇，它們的速度圖象如圖所示，可以確定（    ）

A. t＝0時(shí)甲在乙的前方27 m處 B. t＝0時(shí)乙在甲的前方27 m處

C. 3 s末乙的加速度大于甲的加速度 D. 6 s之后兩物體不會(huì)再相遇

一物體向上拋出后，所受空氣阻力大小不變，從它被拋出到落回原地的過程中

A. 上升時(shí)間大于下降時(shí)間

B. 上升加速度大于下降加速度

C. 上升階段平均速度大于下降階段平均速度

D. 上升階段平均速度小于下降階段平均速度

一個(gè)鐵球從豎立在地面上的輕彈簧正上方A點(diǎn)處自由下落，接觸彈簧后將彈簧壓縮。在壓縮的全過程中，若彈簧發(fā)生的都是彈性形變，則彈簧的壓縮量最大時(shí)（ ）

A. 球所受合力最大，但不一定大于重力值

B. 球的加速度最大，且一定大于重力加速度值

C. 球的加速度最大，有可能小于重力加速度

D. 球所受彈力最大，且一定大于重力值

如圖所示，A、B球的質(zhì)量相等，彈簧的質(zhì)量不計(jì)，傾角為θ的斜面光滑，系統(tǒng)靜止時(shí)，彈簧與細(xì)線均平行于斜面，在細(xì)線被燒斷的瞬間，下列說法正確的是(　　)

A. 兩個(gè)小球的瞬時(shí)加速度均沿斜面向下，大小均為

B. B球的受力情況未變，瞬時(shí)加速度為零

C. A球的瞬時(shí)加速度沿斜面向下，大小為

D. 彈簧有收縮的趨勢(shì)，B球的瞬時(shí)加速度向上，A球的瞬時(shí)加速度向下，瞬時(shí)加速度都不為零

如圖所示，AB兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m，靜止疊放在水平地面上，AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g，現(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F，則(     )

A. 當(dāng)F＜時(shí)，A、B都相對(duì)地面靜止

B. 當(dāng)F=時(shí)，A的加速度為

C. 當(dāng)F＞3μmg時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)

D. 無(wú)論F為何值，B的加速度不會(huì)超過