如圖所示，一矩形線框以豎直向上的初速度進(jìn)入只有一 條水平邊界的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)方向垂直紙面向里，進(jìn)入磁場(chǎng)后上升一段高度又落下離開(kāi)磁場(chǎng)，運(yùn)動(dòng)中線框只受重力和磁場(chǎng)力，線框在向上、向下經(jīng)過(guò)圖中1、2位置時(shí)的速率按時(shí)間順序依次為v1、v2、v3和v4，則可以確定（　�。�

A. v1＞v2 B. v2＜v3 C. v3＜v4 D. v4＜v1

如圖所示，在光滑水平面上有一靜止小車(chē)，小車(chē)質(zhì)量為M=5kg，小車(chē)上靜止地放置著質(zhì)量為m=1kg的木塊，木塊和小車(chē)間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，用水平恒力F拉動(dòng)小車(chē)，下列關(guān)于木塊的加速度am和小車(chē)的加速度aM，可能正確的有（　�。�

A. am=1m/s2，aM=1m/s2 B. am=1m/s2，aM=2m/s2 C. am=2m/s2，aM=4m/s2 D. am=3m/s2，aM=5m/s2

某同學(xué)實(shí)驗(yàn)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度�?/p>

（1）請(qǐng)完成以下主要實(shí)驗(yàn)步驟：按圖（a）安裝實(shí)驗(yàn)器材并連接電源；豎直提起系有重物的紙帶，使重物 （填“靠近”或“偏離”）計(jì)時(shí)器下端； ， ，使重物自由下落；關(guān)閉電源，取出紙帶；換新紙帶重復(fù)實(shí)驗(yàn)；

（2）圖（b）和（c）是實(shí)驗(yàn)獲得的兩條紙帶，應(yīng)選取 （填“b”或“c”）來(lái)計(jì)算重力加速度．在實(shí)驗(yàn)操作和數(shù)據(jù)處理都正確的情況下，得到的結(jié)果仍小于當(dāng)?shù)刂亓�加速度，主要原因是空氣阻力�?u> ．

(1) 根據(jù)電路圖甲，用筆畫(huà)線代替導(dǎo)線，將圖乙中的實(shí)驗(yàn)電路連接完整。

(2) 開(kāi)關(guān)S閉合之前，圖乙中滑動(dòng)變阻器的滑片應(yīng)該置于 端。（選填“A”、“B”或“AB中間”）

(3) 實(shí)驗(yàn)中測(cè)得有關(guān)數(shù)據(jù)如下表：

根據(jù)表中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在圖丙中畫(huà)出小燈泡的I—U特性曲線。

如圖所示，豎直四分之一光滑圓弧軌道固定在平臺(tái)AB上，軌道半徑R=1.8m，末端與平臺(tái)相切于A點(diǎn)．傾角θ=37°的斜面BC緊靠平臺(tái)固定．從圓弧軌道最高點(diǎn)由靜止釋放質(zhì)量m=1kg的滑塊a，當(dāng)a運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的同時(shí)，與a質(zhì)量相同的滑塊b從斜面底端C點(diǎn)以速度v0=5m/s沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，a、b（視為質(zhì)點(diǎn)）恰好在斜面上的P點(diǎn)相遇，已知AB長(zhǎng)度s=2m，a與AB面及b與BC面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5，g=10m/s2，sin 37°=0.6，cos 37°=0.8，求：

（1）滑塊a到B點(diǎn)時(shí)的速度；
（2）斜面上PC間的距離．

如圖所示，一輛質(zhì)量為M=6kg的平板小車(chē)�？吭趬�角處，地面水平且光滑，墻與地面垂直．一質(zhì)量為m=2kg的小鐵塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在平板小車(chē)最右端，平板小車(chē)上表面水平且與小鐵塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.45，平板小車(chē)的長(zhǎng)度L=1m．現(xiàn)給鐵塊一個(gè)v0=5m/s的初速度使之向左運(yùn)動(dòng)，與豎直墻壁發(fā)生彈性碰撞后向右運(yùn)動(dòng)，碰撞過(guò)程中無(wú)能量損失，求小鐵塊在平板小車(chē)上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能（g取10m/s2）．

【物理——選修3-4】

（1）固定在水平面上的氣缸內(nèi)封閉著一定質(zhì)量的理想氣體，氣缸壁是導(dǎo)熱的，缸外環(huán)境保持恒溫，大氣壓強(qiáng)恒定不變，活塞與氣缸壁光滑接觸且不漏氣．現(xiàn)用水平外力拉活塞緩慢地向右移動(dòng)一段距離，在此過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是 ______

A．該氣體溫度不變，壓強(qiáng)減小
B．該氣體壓強(qiáng)不變，溫度降低
C．水平外力大小不變
D．因?yàn)橛兴�平外力作用，此過(guò)程違反熱力學(xué)第二定律
（2）在（1）所研究的過(guò)程中，如果環(huán)境溫度發(fā)生變化，氣缸中的氣體推動(dòng)活塞做功3×105J，同時(shí)吸收熱量為2×105J，則此過(guò)程中理想氣體的內(nèi)能是增加還是減少？增加或減少了多少？

（2016·全國(guó)新課標(biāo)Ⅲ卷）如圖，兩個(gè)輕環(huán)a和b套在位于豎直面內(nèi)的一段固定圓弧上；一細(xì)線穿過(guò)兩輕環(huán)，其兩端各系一質(zhì)量為m的小球。在a和b之間的細(xì)線上懸掛一小物塊。平衡時(shí)，a、b間的距離恰好等于圓弧的半徑。不計(jì)所有摩擦。小物塊的質(zhì)量為

A. B. C. m D. 2m

（2016·四川卷）國(guó)務(wù)院批復(fù)，自2016年起將4月24日設(shè)立為“中國(guó)航天日”。1970年4月24日我國(guó)首次成功發(fā)射的人造衛(wèi)星東方紅一號(hào)，目前仍然在橢圓軌道上運(yùn)行，其軌道近地點(diǎn)高度約為440 km，遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約為2060 km；1984年4月8日成功發(fā)射的東方紅二號(hào)衛(wèi)星運(yùn)行在赤道上空35786 km的地球同步軌道上。設(shè)東方紅一號(hào)在遠(yuǎn)地點(diǎn)的加速度為a1，東方紅二號(hào)的加速度為a2，固定在地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的加速度為a3，則a1、a2、a3的大小關(guān)系為

A. a2＞a1＞a3

B. a3＞a2＞a1

C. a3＞a1＞a2

D. a1＞a2＞a3

如圖所示，一物體自?xún)A角為θ的固定斜面上某一位置P處斜向上拋出，到達(dá)斜面頂端Q處時(shí)速度恰好變?yōu)樗�平方向，已知P、Q間的距離為L(zhǎng)，重力加速度為g，則關(guān)于拋出時(shí)物體的初速度v0的大小及其與斜面間的夾角α，以下關(guān)系中正確的有

A. B.

C. D.