從地面上方同一高度沿水平和豎直向上方向分別拋出兩個(gè)等質(zhì)量的小物體，拋出速度大小都是為，不計(jì)空氣阻力，對(duì)兩個(gè)小物體以下說(shuō)法正確的是

A．落地時(shí)的速度相同

B．落地時(shí)重力做功的瞬時(shí)功率相同

C．從拋出到落地重力的沖量相同

D．兩物體落地前動(dòng)量變化率相等

如圖甲所示，一根輕彈簧豎直直立在水平地面上，下端固定。在彈簧的正上方有一個(gè)物塊，物塊從高處自由下落到彈簧上端O處，將彈簧壓縮了時(shí)，物塊的速度變?yōu)榱�。在如圖乙所示的圖象中，能正確反映物塊從與彈簧接觸開(kāi)始，至運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)加速度的大小隨下降的位移（彈簧原長(zhǎng)為位移的零點(diǎn)）變化的圖象是：

如圖所示的圖象中，直線表示某電源路端電壓與電流的關(guān)系，直線為某一電阻的伏安特性曲線。用該電源直接與電阻連接成閉合電路，由圖象可知

A．的阻值為

B．電源電動(dòng)勢(shì)為，內(nèi)阻為

C．電源的輸出功率為

D．電源內(nèi)部消耗功率為

同步衛(wèi)星距地心距離為，運(yùn)行速率為，加速度為，地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為，第一宇宙速度為，地球的半徑為，則下列比例正確的是

A． B．

C． D．

如圖所示，水平傳送帶由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)并始終保持以速度勻速運(yùn)動(dòng)�，F(xiàn)將質(zhì)量為的某物塊由靜止釋放在傳送帶上的左端，過(guò)了一段時(shí)間物塊能保持與傳送帶相對(duì)靜止并運(yùn)動(dòng)到了傳送帶上的右端。設(shè)物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，對(duì)于這一過(guò)程下列說(shuō)法正確的是：

A．摩擦力對(duì)物塊做功為

B．傳送帶克服摩擦力做功為

C．系統(tǒng)摩擦生熱為

D．電動(dòng)機(jī)多消耗的能量為

用如圖甲所示的電路測(cè)量一節(jié)蓄電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻。蓄電池的電動(dòng)勢(shì)約為，內(nèi)電阻很小，除蓄電池、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線外，可供使用的實(shí)驗(yàn)器材還有：

A．電壓表（量程）

B．電流表（量程）

C．電流表（量程）

D．定值電阻（阻值，額定功率）

E．滑動(dòng)變阻器（阻值范圍，額定電流）

（1）電流表應(yīng)選 ；（填器材前的字母代號(hào)）

（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出圖象，如圖乙所示，則蓄電池的電動(dòng)勢(shì) ，蓄電池的內(nèi)阻 。（保留兩位小數(shù)）

某實(shí)驗(yàn)小組在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)中：

①選出一條紙帶如圖甲所示，其中點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)，、、為三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，在計(jì)數(shù)點(diǎn)和、和之間還各有一個(gè)點(diǎn)，測(cè)得，，。已知重錘質(zhì)量為，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電流頻率為，當(dāng)?shù)氐闹亓�加速�?img src="http://thumb.1010pic.com/pic6/res/GZWL/web/STSource/2018030506025748016425/SYS201803050603012639528812_ST/SYS201803050603012639528812_ST.010.png">。由以上數(shù)據(jù)算出，當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打到點(diǎn)時(shí)重力勢(shì)能比開(kāi)始下落時(shí)減少了 ，此時(shí)重錘的動(dòng)能比開(kāi)始下落時(shí)增加了 。由計(jì)算結(jié)果可知，該實(shí)驗(yàn)小組在做實(shí)驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題的可能原因是 。（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

②在圖甲所示的紙帶上，某同學(xué)又選取多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到第一個(gè)點(diǎn)的距離，算出各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度，并以為橫軸，以為縱軸畫(huà)出的圖線應(yīng)是圖乙中的 ，圖線的斜率表示 。

如圖所示，一光滑弧形軌道末端與一個(gè)半徑為的豎直光滑圓軌道平滑連接，兩輛質(zhì)量均為的相同小車（大小可忽略），中間夾住一輕彈簧后連接在一起（輕彈簧尺寸忽略不計(jì)），兩車從光滑弧形軌道上的某一高度由靜止滑下，當(dāng)兩車剛滑入圓環(huán)最低點(diǎn)時(shí)連接兩車的掛鉤突然斷開(kāi)，彈簧瞬間將兩車彈開(kāi)，其中后車剛好停下，前車沿圓環(huán)軌道運(yùn)動(dòng)恰能越過(guò)圓弧軌道最高點(diǎn)。

求：（1）前車被彈出時(shí)的速度。

（2）前車被彈出的過(guò)程中彈簧釋放的彈性勢(shì)能。

（3）兩車從靜止下滑處到最低點(diǎn)的高度差。

2016年1月5日上午，國(guó)防科工局正式發(fā)布國(guó)際天文學(xué)聯(lián)合會(huì)批準(zhǔn)的嫦娥三號(hào)探測(cè)器著陸點(diǎn)周邊區(qū)域命名為“廣寒宮”，附近三個(gè)撞擊坑分別命名為“紫微”、“天市”、“太微” 。此次成功命名，是以中國(guó)元素命名的月球地理實(shí)體達(dá)到22個(gè)。已知地球半徑為，表面重力加速度為，質(zhì)量為的嫦娥三號(hào)衛(wèi)星在地球上空的萬(wàn)有引力勢(shì)能為（以無(wú)窮遠(yuǎn)處引力勢(shì)能為零），表示物體到地心的距離。求：

（1）質(zhì)量為的嫦娥三號(hào)衛(wèi)星以速率在某一圓軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng), 求此時(shí)衛(wèi)星距地球地面高度？

（2）要使嫦娥三號(hào)衛(wèi)星上升，從離地高度（此問(wèn)可以認(rèn)為為已知量）再增加的軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，衛(wèi)星發(fā)動(dòng)機(jī)至少要做的功為多少？

下列說(shuō)法正確的是 。

A．交通警示燈選用紅色是因?yàn)榧t光更容易穿透云霧煙塵

B．光在同一種介質(zhì)中沿直線傳摘

C．用光導(dǎo)纖維束傳輸圖象信息利用了光的全反射

D．讓藍(lán)光和綠光通過(guò)同一雙縫干涉裝置．形成的干涉條紋間距較大的是綠光

E．圍繞振動(dòng)的音叉轉(zhuǎn)一圈會(huì)聽(tīng)到忽強(qiáng)忽弱的聲音是多普勒效應(yīng)