近幾年，國(guó)家取消了7座及以下小車在法定長(zhǎng)假期間的高速公路收費(fèi)，給自駕出行帶來(lái)了很大的實(shí)惠，但車輛的增多也給道路的暢通增加了壓力，因此交管部門規(guī)定，上述車輛通過收費(fèi)站口時(shí)，在專用車道上可以不停車拿（交）卡而直接減速通過。若某車減速前的速度為，靠近站口時(shí)以大小為的加速度減速，通過收費(fèi)站口時(shí)的速度為，然后立即以的加速度加速至原來(lái)的速度（假設(shè)收費(fèi)站的前、后都是平直大道）。試問：

（1）該車駕駛員應(yīng)在距收費(fèi)站口多遠(yuǎn)處開始減速？

（2）該車從減速開始到最終恢復(fù)到原來(lái)速度的過程中，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是多少？

（3）在（1）（2）問題中，該車因過站而耽誤的時(shí)間為多少？

如圖所示，直棒AB長(zhǎng)5m，上端為A，下端為B，在B的正下方10m處有一長(zhǎng)度為5m，內(nèi)徑比直棒大得多的固定空心豎直管手持直棒由靜止釋放，讓棒做自由落體運(yùn)動(dòng)（不計(jì)空氣阻力，重力加速度），求：

（1）直棒下端剛好開始進(jìn)入空心管時(shí)的瞬時(shí)速度；

（2）直棒從開始下落至上端A離開空心管所用的時(shí)間；

（3）直棒上端A離開空心管時(shí)的速度；

（4）直棒在空心管中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間（結(jié)果可用根號(hào)表示）。

研究表明，一般人的剎車反應(yīng)時(shí)間（即圖甲中“反應(yīng)過程”所用時(shí)間），但飲酒會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)，在某次實(shí)驗(yàn)中，志愿者少量飲酒后駕車以的速度在試驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，行駛距離L=39m，減速過程中汽車位移x與速度v的關(guān)系曲線如圖乙所示，此過程可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，重力加速度的大小，求：

（1）減速過程汽車加速度的大小以及所用時(shí)間；

（2）飲酒使志愿者的反映時(shí)間比一般人增加了多少？

下列力的說法中正確的是（ ）

A. 力是物體對(duì)物體的作用，所以只有直接接觸的物體間才有力的作用

B. 勁度系數(shù)越大的彈簧，產(chǎn)生的彈力越大

C. 在同一地區(qū)，一個(gè)物體不論是靜止還是運(yùn)動(dòng)，也不論是怎么運(yùn)動(dòng)，受到的重力都是一樣

D. 摩擦力的大小一定與物體與接觸面間的正壓力大小成正比

關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（ ）

A．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為零，則速度為零，速度變化也為零

B．質(zhì)點(diǎn)速度變化率越大，則加速度越大

C．質(zhì)點(diǎn)某時(shí)刻的加速度不為零，則該時(shí)刻的速度也不為零

D．位移的方向就是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向

在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中，科學(xué)家總結(jié)出了許多物理學(xué)方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思維法、類比法、微元法、科學(xué)假說法和建立物理模型法等，以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中不正確的是（ ）

A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫建立物理模型法

B．根據(jù)速度的定義式，當(dāng)Δt非常小時(shí)， 就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思維法

C．伽利略為了探究自由落體的規(guī)律，將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”，這運(yùn)用了類比法

D．在推導(dǎo)勻變直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程等分成很多小段，每小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里運(yùn)用了微元法

汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，最后停了下來(lái)，在剎車過程中，汽車前半程的平均速度與后半程的平均速度之比是（ ）

A．（＋1）∶1 B．2∶1

C．1∶（＋1） D．1∶

近年來(lái)，我國(guó)的大部分地區(qū)出現(xiàn)了霧霾天氣，給人們的正常生活造成了極大的影響。在一霧霾天，某人駕駛一輛小汽車以30m/s的速度行駛在高速公路上，突然發(fā)現(xiàn)正前方30m處有一輛大卡車正以10 m/s的速度同方向勻速行駛，小汽車緊急剎車，但剎車過程中剎車失靈。如圖中a、b分別為小汽車和大卡車的v-t圖象，以下說法正確的是（ ）

A．因剎車失靈前小汽車已減速，所以不會(huì)追尾

B．在t=5s時(shí)相距最近

C．在t=3s時(shí)追尾

D．由于初始距離太近，即使剎車不失靈也會(huì)追尾

如圖所示，一根彈性桿的一端固定在傾角為300的斜面上，桿的另一端固定一個(gè)重為的小球，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，則彈性桿對(duì)小球的彈力（ ）

A．大小為，方向平行于斜面向上

B．大小為，方向平行于斜面向上

C．大小為，方向垂直于斜面向上

D．大小為，方向豎直向上

如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在置于水平面上的木板上滑行，木板靜止，木塊與木板、木板與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，木板質(zhì)量為3m，則木板所受桌面給的摩擦力大小（ ）

A. μmg B. 2μmg C. 3μmg D. 4μmg