10．關(guān)于布朗運(yùn)動(dòng)，下列敘述中正確的是（　　）

	A．	小顆粒的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)就是分子的熱運(yùn)動(dòng)
	B．	布朗運(yùn)動(dòng)是液體的對(duì)流引起的
	C．	布朗運(yùn)動(dòng)就是液體分子的熱運(yùn)動(dòng)
	D．	布朗運(yùn)動(dòng)不是分子的熱運(yùn)動(dòng)，而是液體分子無(wú)規(guī)則熱運(yùn)動(dòng)的反映

9．如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)=0.50m的木板AB靜止、固定在水平面上，在AB左端面有一質(zhì)量為M=0.48kg的小木塊C（可視為質(zhì)點(diǎn)），現(xiàn)有一質(zhì)量為m=20g子彈以v₀=75m/s的水平速度射向小木塊C并留在小木塊中．已知小木塊C與木板AB之間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.10（g取10m/s²）．求：
（1）小木塊C運(yùn)動(dòng)至AB右端面時(shí)的速度大小v₂．
（2）若將木板AB固定在以V=1.0m/s恒定速度向右運(yùn)動(dòng)的小車(chē)上（小車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)大于小木塊C的質(zhì)量），小木塊C仍放在木板AB的A端，子彈以v₀′=76m/s的速度射向小木塊C并留在小木塊中，則小木塊C運(yùn)動(dòng)至AB右端面的過(guò)程中小車(chē)向右運(yùn)動(dòng)的距離s．

8．用輕彈簧相連的質(zhì)量均為m的A、B兩物塊都以v的速度在光滑的水平面上運(yùn)動(dòng)，彈簧處于原長(zhǎng)，質(zhì)量為M的物塊C靜止在正前方，如圖所示．B與C碰撞后兩者粘在一起運(yùn)動(dòng)．求在以后的運(yùn)動(dòng)中，當(dāng)m和M滿(mǎn)足怎樣的關(guān)系時(shí)，A物有可能向左運(yùn)動(dòng)．

7．圖為“驗(yàn)證動(dòng)量守恒”實(shí)驗(yàn)的裝置示意圖：
（1）入射小球a與被碰小球b直徑相同，它們的質(zhì)量m_a和m_b的關(guān)系應(yīng)是m_a大于 m_b；
（2）為保證小球做平拋運(yùn)動(dòng)，必須調(diào)整斜槽軌道，使斜槽底部末端切線(xiàn)水平；
（3）小球的半徑為r，不放球b，球a從槽上滾下，落到B點(diǎn)；放球b，球a從槽滾下落到A，球b落到C點(diǎn)，最后驗(yàn)證動(dòng)量守恒要看m₁•OA+m₂•OC與m₁•OB是否相等．

6．我們經(jīng)�？吹今R路施工處掛著紅色的警示燈，這除了紅色光容易引起人的視覺(jué)注意以外，還有一個(gè)重要的原因，就是紅色光（　�。�

	A．	比其它色光更容易發(fā)生衍射		B．	比其它可見(jiàn)光的光子能量大
	C．	比其它可見(jiàn)光更容易發(fā)生干涉		D．	比其它可見(jiàn)光更容易發(fā)生光電效應(yīng)

5．10個(gè)相同的扁木塊一個(gè)挨一個(gè)的放在水平地面上．每個(gè)木塊的質(zhì)量m=0.40kg，其長(zhǎng)度為L(zhǎng)=0.50m．木塊原來(lái)都靜止，它們與地面間的靜、動(dòng)摩擦因數(shù)都是?μ₁=0.10．在左邊第一塊木塊的左端點(diǎn)放一塊M=1.00kg的小鉛塊，它與木塊間的靜、動(dòng)摩擦因數(shù)都為?μ₂=0.20．現(xiàn)突然給鉛塊一個(gè)向右的初速度v₀=4.3m/s，使其在木塊上滑行，試問(wèn)：

（1）當(dāng)鉛塊剛剛滑至哪一塊木塊上時(shí)，下面的木塊開(kāi)始滑動(dòng)？
（2）當(dāng)鉛塊和下方的幾個(gè)木塊開(kāi)始同時(shí)運(yùn)動(dòng)的瞬間，此時(shí)鉛塊的瞬時(shí)速度大小為多少？
（3）鐵塊最終落在地上還是停在哪一塊木塊上？（設(shè)鉛塊的線(xiàn)度與L相比可忽略．）

4．高速公路上甲乙兩車(chē)在同一車(chē)道上同向行駛，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，速度均為v₀=108km/h，距離s₀=100m，t=0時(shí)刻甲車(chē)遇緊急情況后，甲乙兩車(chē)的加速度隨時(shí)間變化如圖所示（圖1為甲，圖2為乙），取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎�方向�?br />
（1）t=3s時(shí)甲車(chē)速度是多少？此時(shí)甲乙兩車(chē)間距是多少？
（2）通過(guò)計(jì)算說(shuō)明兩車(chē)在0～9s內(nèi)會(huì)不會(huì)相撞？
（3）上一問(wèn)中如果相撞，則求出相撞時(shí)間；如果不相撞，則求第9s末兩車(chē)的間距．
（4）分別作出兩車(chē)的速度時(shí)間圖線(xiàn)．

3．李華同學(xué)的爸爸是個(gè)電氣工程師，李華經(jīng)常看到爸爸在用如圖1所示的多用電表進(jìn)行一些測(cè)量．在高中物理課堂上學(xué)習(xí)了多用電表的用法之后，爸爸給他出了一道題目，讓他通過(guò)測(cè)量找到如圖2所示的二極管的負(fù)極．
（1）李華同學(xué)做了如下兩步具體的操作：第一，將多用電表選擇開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到電阻擋的×1檔，經(jīng)過(guò)歐姆調(diào)零之后，他把紅表筆接在二極管的短管腳上，把黑表筆接在二極管的長(zhǎng)管腳上，發(fā)現(xiàn)二極管發(fā)出了耀眼的白光，如圖3所示；然后他將兩表筆的位置互換以后，發(fā)現(xiàn)二極管不發(fā)光．這說(shuō)明二極管的負(fù)極是短管角（填寫(xiě)“長(zhǎng)管腳”或者“短管腳”）所連接的一極．
（2）李華同學(xué)的好奇心一下子就被激發(fā)起來(lái)了．他琢磨了一下，然后又依次用電阻擋的×1檔，×10檔，×100檔，×1K檔分別進(jìn)行了二極管導(dǎo)通狀態(tài)的準(zhǔn)確的測(cè)量，他發(fā)現(xiàn)二極管發(fā)光的亮度越來(lái)越�。ㄌ顚�(xiě)“大”或者“小”），請(qǐng)幫助他分析一下具體的原因亮度小說(shuō)明功率小，對(duì)二極管來(lái)說(shuō)，根據(jù)P=I²R可以知道其中通過(guò)的電流就較小，根據(jù)全電路歐姆定律可知，$I=\frac{E}{{R_Ω^{\;}+R}}$這說(shuō)明從×1檔，×10檔，×100檔到×1K檔，多用電表的內(nèi)阻越來(lái)越大．．
（3）爸爸說(shuō)，歐姆表內(nèi)的電池用過(guò)了一段時(shí)間，電動(dòng)勢(shì)稍微減小，內(nèi)電阻可能增大很多倍．自己可以設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)測(cè)量一下電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻．李華立刻準(zhǔn)備設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行相關(guān)測(cè)量，現(xiàn)在備有如下器材可供選擇：
A．干電池1節(jié)      B．滑動(dòng)變阻器（0～20Ω）　 C．滑動(dòng)變阻器（0～1kΩ）
D．電壓表（0～3V）   E．電流表（0～0.6A）　     F．電流表（0～3A）
G．開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線(xiàn)若干
①其中滑動(dòng)變阻器應(yīng)選B，電流表應(yīng)選E．（只填器材前的序號(hào)）
②為了最大限度的減小實(shí)驗(yàn)誤差，請(qǐng)?jiān)趫D4虛線(xiàn)框中畫(huà)出該實(shí)驗(yàn)最合理的電路圖．
③某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出的U-I圖象如圖5所示．由圖象可得電池的電動(dòng)勢(shì)為1.5V，內(nèi)電阻為0.5Ω．

2．如圖是一個(gè)多用電表的簡(jiǎn)化電路圖．S為單刀多擲開(kāi)關(guān)，通過(guò)操作開(kāi)關(guān)，接線(xiàn)柱O可以接通1，也可以接通2、3、4、5或6．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	當(dāng)開(kāi)關(guān)S分別接1或2時(shí)，測(cè)量的是電流，其中S接2時(shí)量程較小
	B．	當(dāng)開(kāi)關(guān)S分別接3或4時(shí)，測(cè)量的是電阻，其中A是黑表筆
	C．	當(dāng)開(kāi)關(guān)S分別接5或6時(shí)，測(cè)量的是電壓，其中B是紅表筆
	D．	當(dāng)開(kāi)關(guān)S分別接5和6時(shí)，測(cè)量的是電壓，其中S接6時(shí)量程較大

1．有一沿x軸分布的電場(chǎng)，設(shè)定+x方向?yàn)檎�方向．其電�?chǎng)強(qiáng)度E隨x變化的圖象如圖所示．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	O點(diǎn)的電勢(shì)最低
	B．	x2點(diǎn)的電勢(shì)最高
	C．	正電荷從x1移動(dòng)到x3克服電場(chǎng)力做的功等于其電勢(shì)能的減小量
	D．	x1與x3的場(chǎng)強(qiáng)相同