8．物體的位移隨時間變化的函數(shù)關(guān)系為x=（4t+t²）m（各物理量均采用國際單位），則它運動的初速度v₀、加速度a分別是（　�。�

	A．	v0=8m/s，a=1m/s2		B．	v0=4m/s，a=2m/s2
	C．	第2s內(nèi)的位移是7m		D．	任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是2m

7．一個小鋼球從離地面80m離的地方由靜止開始下落，忽略空氣阻力，g=10m/s²，則小球在下落后3s末的速度和離地面的高度分別是（　�。�

A．

30m/s  45m

B．

40m/s  45m

C．

30m/s  35m

D．

40m/s  35m

6．以v=54km/h的速度沿平直公路行駛的汽車，緊急剎車后獲得大小為a=3m/s²的加速度，汽車開始剎車3s內(nèi)，汽車走過的路程為（　�。�

A．

148.5m

B．

58.5 m

C．

37.5 m

D．

31.5 m

5．用如圖所示的計時裝置可以近似測出氣墊導(dǎo)軌上滑塊的瞬時速度．己知固定在滑塊上的遮光條的寬度為3.0mm，遮光條經(jīng)過光電門的遮光時間為0.03s．則滑塊經(jīng)過光電門位置時的速度大小為（　　）

A．

1m/s

B．

0.1 m/s

C．

10 m/s

D．

0.01 m/s

4．關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	根據(jù)速度定義式$v=\frac{△x}{△t}$，當△t極短時，$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義應(yīng)用了物理的極限法
	B．	速度變化量△V越大，加速度就越大
	C．	加速度是矢量，加速度的方向與速度的方向一定相同
	D．	物體速度和加速度同向時，若加速度減小，速度可能減小

3．下列說法正確的是（　�。�

	A．	研究子彈穿過一張紙所用時間的問題中，子彈可看成質(zhì)點
	B．	研究物體的運動時，選取不同的參考系，同一物體的運動情況一定不同
	C．	某出租車的收費標準是1.60元/公里，其中“每公里”指的是位移
	D．	第2s是指1s末到2s末這段時間

2．如圖所示，彈簧測力計下吊著一個小鐵球，在磁體水平向右移動過程中，彈簧測力計的示數(shù)將（　�。� 

A．

逐漸變大

B．

逐漸變小

C．

先變大后變小

D．

先變小后變大

1．如圖所示，用半偏法測電流表G的內(nèi)阻R_g，將下列說法中正確的選出來（　�。�
 

	A．	電鍵S1接通前，R1的阻值無需調(diào)節(jié)
	B．	本次實驗的測量值大于真實值
	C．	當電流表示數(shù)從滿偏電流Ig調(diào)到半偏電流$\frac{{I}_{g}}{2}$時，R2中的電流稍大于$\frac{{I}_{g}}{2}$
	D．	R1阻值的大小，對實驗誤差沒有影響

20．一物體在A、B兩點的正中間由靜止開始運動（設(shè)不會超越A、B），其加速度隨時間變化如圖所示，設(shè)向A的加速度方向為正方向，若從出發(fā)開始計時，則物體的運動情況不可能的是（　�。�

	A．	先向A，后向B，再向A，又向B，4秒末在原位置速度為零
	B．	先向A，后向B，再向A，又向B，4秒末在偏近A的某點且速度為零
	C．	先向A，后向B，再向A，又向B，4秒末在偏近B的某點且速度為零
	D．	一直向A運動，4秒末在偏近A的某點且速度為零

19．如圖是簡化的多用表電路圖，設(shè)表頭G的滿偏電流為I_g=200μA，內(nèi)阻為R_g=100Ω，回答下列問題：
（1）測量時，公共端插入黑（填“紅”或者“黑”）表筆，
5（在“1、2、3、4、5”中選）為電阻測量端；
（2）若轉(zhuǎn)換開關(guān)接“1”時，量程為I₁=10mA，轉(zhuǎn)換開關(guān)接“2”
時，量程為I₂=1mA，則R₁=2.5Ω，R₂=22.5Ω；
（3）一多用電表的電阻擋有三個倍率，分別是×1、×10、×100．用×10擋測量某電阻時，操作步驟正確，發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉(zhuǎn)角度很小，為了較準確地進行測量，應(yīng)換到×100擋，如果換擋后立即用表筆連接待測電阻進行讀數(shù)，那么缺少的步驟是重新進行歐姆調(diào)零；
（4）多用電表使用完畢，選擇開關(guān)打到OFF或者交流電壓最高擋．