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（2013?寶應(yīng)縣一模）如圖，質(zhì)量為m的木塊A放在質(zhì)量為M的三角形斜劈上，現(xiàn)用大小均為F、方向相反的力分別推A和B，它們均靜止不動(dòng)，則（　�。�

A．A與B之間一定存在摩擦力

B．B與地之間一定存在摩擦力

C．B對(duì)A的支持力一定小于mg

D．地面對(duì)B的支持力的大小一定等于（M+m）g

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（2011?海淀區(qū)模擬）如圖所示，水面下的光源S向水面A點(diǎn)發(fā)射一束光線，反射光線為c，折射光線分成a、b兩束，則（　�。�

A．在水中a光的速度比b光的速度小

B．由于色散現(xiàn)象，經(jīng)水面反射的光線c也可能分為兩束

C．用同一雙縫干涉實(shí)驗(yàn)裝置分別以a、b光做實(shí)驗(yàn)，a光的干涉條紋間距大于b光的干涉條紋間距

D．若保持入射點(diǎn)A位置不變，將入射光線順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則從水面上方觀察，a光先消失

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如圖所示是A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移--時(shí)間圖象，由圖象可知（　　）

A．t=0時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)A在質(zhì)點(diǎn)B的前面

B．質(zhì)點(diǎn)B運(yùn)動(dòng)的速度始終比質(zhì)點(diǎn)A運(yùn)動(dòng)的速度大

C．在t=3s前質(zhì)點(diǎn)A的速度一直大于質(zhì)點(diǎn)B的速度

D．質(zhì)點(diǎn)B在t=3s時(shí)追上質(zhì)點(diǎn)A，然后運(yùn)動(dòng)到質(zhì)點(diǎn)A前面

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如圖為質(zhì)量相等的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B在同一直線上運(yùn)動(dòng)的v-t圖象．由圖可知（　　）

A．在t₂時(shí)刻兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)在同一位置

B．在0-t₁時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)B比質(zhì)點(diǎn)A加速度大

C．在0-t₂時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)B比質(zhì)點(diǎn)A位移大

D．在0-t₂時(shí)間內(nèi)合外力對(duì)質(zhì)點(diǎn)B做的功比對(duì)質(zhì)點(diǎn)A做的功多

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圖是一個(gè)水平放置的玻璃圓環(huán)形的小槽，槽內(nèi)光滑，槽的寬度和深度處處相同，現(xiàn)將一個(gè)直徑略小于槽寬的帶正電的小球放在槽中，讓它獲得一個(gè)初速度v₀，與此同時(shí)，有一個(gè)變化的磁場垂直穿過玻璃環(huán)形小槽外徑所對(duì)應(yīng)的圓面積，磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小跟時(shí)間成正比例增大，方向豎直向下，設(shè)小球在運(yùn)動(dòng)過程中電荷量不變，則（　�。�

A．小球受到的向心力大小不變

B．小球受到的向心力大小不斷增大

C．磁場力對(duì)小球做了功

D．小球受到的磁場力大小與時(shí)間成正比

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公路交通條例規(guī)定：禁止彎道超車．因?yàn)槿菀谆�出公路或與對(duì)面的汽車發(fā)生碰撞．但在F1方程式賽車中，卻經(jīng)常出現(xiàn)彎道超車的現(xiàn)象．如果某賽車在順時(shí)針加速超越前車．則該車所受的合外力的圖示可能為（　　）

A．

B．

C．

D．