3．求加速度（以初速度方向?yàn)檎��?br />（1）一輛汽車從車站出發(fā)做勻加速運(yùn)動，經(jīng)10s速度達(dá)到108km/h．
（2）以40m/s的速度運(yùn)動的汽車，從某時(shí)刻起開始剎車，經(jīng)8s停下．
（3）沿光滑水平地面以10m/s運(yùn)動的小球，撞墻后以原速大小反彈，與墻壁接觸時(shí)間為0.2s．
（1）a₁=3m/s²；
（2）a₂=-5m/s²   
（3）a₃=-100m/s²．

2．關(guān)于速度、速度變化、加速度，下列說法不正確的是（　�。�

	A．	速度變化越大，則加速度越大
	B．	速度變化越快，則加速度越大
	C．	加速度方向保持不變，則速度方向也保持不變
	D．	加速度不斷減小，則速度也不斷減小

1．甲地到乙地的高速公路全程是197km，一輛客車8點(diǎn)從甲地開上高速公路，10點(diǎn)到達(dá)乙地，途中曾在一高速公路服務(wù)區(qū)休息10min，這輛客車從甲地到乙地的平均車速是（　　）

A．

98.5 km/h

B．

27.4 km/h

C．

107 km/h

D．

29.8 km/h

20．一輛汽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎，沿曲線由M向N減速行駛．如圖所示，分別畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力的四種方向，你認(rèn)為正確的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

19．一靜止的質(zhì)量為M的鈾核（${\;}_{92}^{238}$U）發(fā)生α衰變轉(zhuǎn)變成釷核（Th），放出的α粒子速度為v₀、質(zhì)量為m．假設(shè)鈾核發(fā)生衰變時(shí)，釋放的能量全部轉(zhuǎn)化為α粒子和釷核的動能．
（1）寫出衰變的核反應(yīng)方程
（2）求釷核的反沖速度大小v（用M、m、v₀表示）
（3）求出衰變過程中釋放的核能．

18．空氣壓縮機(jī)在一次壓縮過程中，活塞對空氣做了2.0×10⁵J的功，同時(shí)空氣的內(nèi)能增加了1.5×10⁵J，這一過程中是吸熱還是放熱？吸收或放出的熱量是多少？

17．如圖所示是驗(yàn)證小球A、B正碰時(shí)動量守恒的實(shí)驗(yàn)示意圖，實(shí)驗(yàn)中，P點(diǎn)是小球A單獨(dú)以水平速度平拋落地的著地點(diǎn)，N點(diǎn)和M點(diǎn)是A球正碰B球后，B球和A球的著地點(diǎn)．
①在該實(shí)驗(yàn)中，如果用小球的飛行時(shí)間作為時(shí)間單位，則小球飛出的水平距離在數(shù)值上就等于它的水平速度的大小；
②實(shí)驗(yàn)中為保證A球與B球碰撞時(shí)，不會被彈回，兩球的質(zhì)量關(guān)系應(yīng)是m_A＞m_B（填“＞”、“＜”或“=”）；
③驗(yàn)證A、B兩小球在碰撞前后總動量守恒的關(guān)系式為m_AOP=m_AOM+m_BO′N．

16．利用單分子油膜法可以粗略地測定分子的大小，已知體積為V的一個(gè)油滴在水面上散開形成單分子膜的面積為S．則這種油分子的直徑表達(dá)式為$\frac{V}{S}$；用這種方式估測出的結(jié)果，其分子直徑的數(shù)量級約為10^-10m．

15．下列關(guān)于光的波粒二象性的說法中，正確的是（　�。�

	A．	頻率高的光是波，頻率低的光是粒子
	B．	通常光的波長越長，其波動性越顯著，波長越短，其粒子性越顯著
	C．	少量光子產(chǎn)生的效果往往顯示出波動性
	D．	大量光子產(chǎn)生的效果往往顯示出波動性

14．一定質(zhì)量的理想氣體的狀態(tài)發(fā)生變化，經(jīng)歷了圖示A→B→C→A的循環(huán)過程，則（　　）

	A．	從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B的過程中，氣體經(jīng)歷的是等溫變化
	B．	從狀態(tài)B變化到狀態(tài)C的過程中，氣體經(jīng)歷的是等壓變化
	C．	從狀態(tài)B變化到狀態(tài)C的過程中，氣體分子平均動能減小
	D．	從狀態(tài)C變化到狀態(tài)A的過程中，氣體經(jīng)歷的是等壓變化