17．如圖，在水平轉(zhuǎn)臺(tái)上放一個(gè)質(zhì)量M=2.0kg的木塊，它與轉(zhuǎn)臺(tái)間最大靜摩擦力f_m=6.0N，繩子一端系住木塊，穿過轉(zhuǎn)臺(tái)的中心光滑孔O，另一端懸吊一個(gè)質(zhì)量m=1.0kg的小球，當(dāng)轉(zhuǎn)臺(tái)以ω=5.0rad/s勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，木塊相對(duì)于轉(zhuǎn)臺(tái)靜止，則木塊至O的距離不可能為（　�。�

A．

0.02 m

B．

0.16 m

C．

0.08 m

D．

0.32 m

16．如圖所示，一直徑為d紙質(zhì)圓筒以角速度ω繞軸O高速轉(zhuǎn)動(dòng)，現(xiàn)有一顆子彈沿直徑穿過圓筒，若子彈在圓筒轉(zhuǎn)動(dòng)不到半周時(shí)，在筒上留下a、b兩個(gè)彈孔，已知ao、bo間夾角為φ，則子彈的速率為（　�。�

A．

$\frac{dΦ}{2πω}$

B．

$\frac{dω}{Φ}$

C．

$\frac{dω}{2π-Φ}$

D．

$\frac{dω}{π-Φ}$

15．關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng)和變速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	勻速圓周運(yùn)動(dòng)受到的合力是恒力，而變速圓周運(yùn)動(dòng)受到的合力是變力
	B．	勻速圓周運(yùn)動(dòng)受到的合力就是向心力，而變速圓周運(yùn)動(dòng)受到的合力不等于向心力
	C．	勻速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度指向圓心，而變速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度一定不總指向圓心
	D．	勻速圓周運(yùn)動(dòng)和變速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度都指向圓心

14．鐵路在彎道處的內(nèi)、外軌道高低是不同的，已知內(nèi)、外軌道對(duì)水平面的傾斜角為θ，彎道的圓弧半徑為r，設(shè)火車轉(zhuǎn)變時(shí)的速度v₀=（grtanθ）${\;}^{\frac{1}{2}}$，下列說法正確的是（　　）

	A．	若火車轉(zhuǎn)彎速度v＜v0，則內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓縮
	B．	若火車轉(zhuǎn)彎速度v＜v0，則外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓
	C．	若火車轉(zhuǎn)彎速度v＞v0，則內(nèi)外軌對(duì)車輪輪緣都沒有擠壓
	D．	若火車轉(zhuǎn)彎速度v＞v0，則內(nèi)外軌對(duì)車輪輪緣都沒有擠壓

13．如圖所示，質(zhì)量m=50kg的跳水運(yùn)動(dòng)員，從1m彈板上斜向上跳起，最后以v=10m/s的速度入水，若忽略水平方向的速度和空氣阻力，取g=10m/s²，求：
（1）彈板對(duì)運(yùn)動(dòng)員做的功是多少？
（2）運(yùn)動(dòng)員在空中的最大高度離彈板多高？

12．壓路機(jī)后輪半徑是前輪半徑的3倍，A、B分別是前、后輪邊緣上的點(diǎn)，C是后輪上的點(diǎn)，它到圓心的距離是后輪半徑的一半，則下述正確的是（　　）

	A．	兩輪的角速度之比ωA：ωB=3：1
	B．	A、B兩點(diǎn)的線速度之比vA：vB=2：1
	C．	B、C兩點(diǎn)的向心加速度之比aB：aC=2：1
	D．	A、C兩點(diǎn)的向心加速度之比 aA：aC=6：1

11．一個(gè)騎自行車的人沿著一段坡路下行，在第1s內(nèi)通過1m，在第2s內(nèi)通過3m，在第3s內(nèi)通過6m，在第4s內(nèi)通過9m，求最初2s內(nèi)、最后2s內(nèi)以及全過程的平均速度．

10．下列是《駕駛員守則》中的安全距離圖示（如圖）和部分安全距離表格，請(qǐng)完成空白處．

車速 v（km/h）	反應(yīng)距離 s（m）	剎車距離x（m）	停車距離L（m）
40	10	10	20
60	15	22.5	37.5
80	A=20	B=40	C=60

9．（1）在做《測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度》的實(shí)驗(yàn)中，所需器材有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（帶導(dǎo)線）、紙帶、復(fù)寫紙、帶鐵夾的鐵架臺(tái)和帶夾子的重物，此外還需D（填字母代號(hào)）中的器材．
A．直流電源、天平及砝碼　　B．直流電源、毫米刻度尺
C．交流電源、天平及砝碼    D．交流電源、毫米刻度尺
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源，后放開小車，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到一條較為理想的紙帶．
（3）已知紙帶上每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)圖上沒有畫出），即兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，依打點(diǎn)先后編為A、B、C、D、E．紙帶旁邊有一根最小刻度為毫米的刻度尺測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，刻度尺的零刻度線跟“A”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊．由圖可讀出記數(shù)點(diǎn)“B”與“C”之間的距離為2.00cm；打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“D”時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度為0.350m/s；該實(shí)驗(yàn)測(cè)得的加速度為10.0m/s²（后兩空結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

8．如圖所示，編號(hào)為1、2、3、4的四個(gè)小球從離地面不同的高度，同時(shí)開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，相繼落地時(shí)間間隔相同．則四個(gè)小球開始運(yùn)動(dòng)時(shí)相對(duì)地面的位置可能是（　�。�

A．

B．

C．

D．