5．遠距離送電，已知升壓變壓器輸出電壓為U₁，功率為P，降壓變壓器的輸入電壓為U₂，輸電線上電壓為△U，輸電線的線路損耗的熱功率P_損，則下列正確的是（　　）

A．

P=P損

B．

P損＜P

C．

U1=U2

D．

U1=U2+△U

4．如圖在點電荷+Q產(chǎn)生的電場中，將兩個帶正電的試探電荷q₁，q₂分別置于A、B兩點，虛線為等勢線，取無窮遠處為零電勢點，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	A、B兩點的電場強度相等
	B．	A點的電場強度大于B點的電場強度
	C．	試探電荷q1，q2在A、B兩點的電勢能都為負值
	D．	A點電勢小于B點電勢

3．下列說法正確的是（　�。�

	A．	液體中懸浮微粒的無規(guī)則運動稱為布朗運動
	B．	液體分子的無規(guī)則運動稱為布朗運動
	C．	物體溫度升高時，每個分子的動能都增大
	D．	物體體積增大，內(nèi)能一定增大

2．如圖，一重力不計的帶電粒子以一定的速度從a點對準圓心射入一圓形勻強磁場，恰好從b點射出，增大粒子射入磁場的速率，下列判斷正確的是（　�。�

	A．	該粒子帶正電		B．	從bc間射出
	C．	從ab間射出		D．	在磁場中運動的周期變大

1．如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一固定光滑軌道，其中AB是長為R的水平直軌道，BCD是圓心為O、半徑為R的$\frac{3}{4}$圓弧軌道，兩軌道相切于B點．在外力作用下，小球從A點由靜止開始做勻加速直線運動，到達B點時撤除外力．已知小球剛好能沿圓軌道經(jīng)過最高點C，重力加速度為g．求：
（1）小球在B點時的速度大��；
（2）小球在AB段運動的加速度大��；
（3）小球從D點運動到A點所用的時間．

20．額定功率為80kW，質(zhì)量為2×10³kg的汽車在平直公路上行駛．假設(shè)汽車在運動過程中所受阻力大小恒為f=4.0×10³N，g=10m/s²，求：
（1）汽車所能達到的最大速度v；
（2）如果汽車以2m/s²的加速度勻加速行駛，則汽車勻加速行駛能維持多長時間；
（3）如果汽車從靜止駛出，先以2m/s²的加速度勻加速至額定功率，再保持功率不變加速到最大速度，共經(jīng)歷20s，則此過程中汽車行駛的距離為多少．

19．小伙伴在河岸做拋石子游戲．如圖所示為河的橫截面示意圖，小亮自O(shè)點以垂直岸邊的水平速度向?qū)Π稈伿�子．已知O點離水面AB的高度為h，O、A兩點間的水平距離為x₁，水面AB的寬度為x₂，河岸傾角為θ，重力加速度為g．
（1）若石子直接落到水面上，求其在空中飛行的時間t；
（2）為使石子直接落到水面上，求拋出時速度v₀的大小范圍．

18．某同學(xué)用如圖1所示的實驗裝置驗證機械能守恒定律．實驗所用的電源為學(xué)生電源，輸出電壓可為6v的交流電或直流電．重錘從高處由靜止開始下落，重錘上拖著的紙帶打出一系列的點，對紙帶上的點跡進行測量，即可驗證機械能守恒定律．
（1）他進行了下面幾個操作步驟：
A．按照圖示的裝置安裝器件；
B．將打點計時器接到電源的“直流輸出”上；
C．用天平測出重錘的質(zhì)量；
D．先接通電源，后釋放紙帶；
E．在紙帶上選取計數(shù)點，并測量計數(shù)點間的距離；
F．根據(jù)測量的結(jié)果計算重錘下落過程中減少的重力勢能是否等于增加的動能．
其中沒有必要進行的步驟是C，操作不當?shù)牟襟E是B
（2）實驗中，他挑出一條點跡清晰的紙帶進行測量分析，如圖所示．其中O點為起始點，A、B、C、D、E、F為六個計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間的時間間隔為0.02s．根據(jù)這些數(shù)據(jù)，當打點計時器打B點時重錘的速度v_B=1.84m/s．（保留三位有效數(shù)字）

（3）他根據(jù)紙帶算出各點的速度v，測量出下落距離h，并以$\frac{{v}^{2}}{2}$為縱軸，以h為橫軸畫出圖象，圖象應(yīng)是圖中的B．

17．在做“探究平拋運動”的實驗時，讓小球多次沿同一軌道運動，通過描點法畫小球做平拋運動的軌跡．
（1）為了能較準確地描繪運動軌跡，操作時應(yīng)注意：調(diào)節(jié)斜槽使其末端水平，這樣做的目的是保證小球飛出時，初速度水平．
（2）小球應(yīng)從同一個位置由靜止釋放，如果小球每次從斜槽上不同位置釋放，則各次相比相同的是C；
A、小球平拋的初速度
B、小球的平拋運動軌跡
C、小球的平拋運動時間
D、平拋過程中，小球通過相同水平位移所用的時間
（3）如圖為小球的平拋運動時拍攝的閃光照片的一部分，其背景是邊長為5cm的小方格，重力加速度g取10m/s²．由圖可知：閃光的時間間隔為0.1s，小球拋出后經(jīng)時間0.3s到達b位置．

16．“嫦娥一號”探月衛(wèi)星與稍早日本的“月亮女神號”探月衛(wèi)星不同，“嫦娥一號”衛(wèi)星是在繞月極地軌道上運動的，加上月球的自轉(zhuǎn)，因而“嫦娥一號”衛(wèi)星能探測到整個月球的表面，“嫦娥一號”衛(wèi)星的CCD相繼對月球背面進行成像檢測，并獲取了月球背面部分區(qū)域的影像圖．衛(wèi)星在繞月極地軌道上做圓周運動時距月球表面高為H，繞行的周期為T_M；月球繞地球公轉(zhuǎn)的周期為T_E，半徑為R_o，地球半徑為R_E，月球半徑為R_M．若忽略地球及太陽引力對繞月衛(wèi)星的影響，試求月球與地球質(zhì)量之比為（　　）

	A．	（$\frac{{T}_{E}}{{T}_{M}}$）2•（$\frac{{R}_{M}+H}{{R}_{0}}$）3		B．	$\frac{{{R}_{0}}^{3}{T}^{2}}{{{R}_{E}}^{3}{{T}_{0}}^{2}}$
	C．	$\frac{R{{E}_{K}}^{3}}{{{R}_{0}}^{3}}$		D．	（$\frac{{R}_{M}+H}{{R}_{0}}$）3