3．如圖所示，兩光滑斜面在B處連接，小球從A處由靜止釋放，經(jīng)過(guò)B、C兩點(diǎn)時(shí)速度大小分別是3m/s和4m/s，AB=BC．設(shè)球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變，則下列判斷正確的是（　　）

	A．	球在AB、BC段的加速度大小之比為4：3
	B．	球由A運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程中平均速率為2.1m/s
	C．	小球在AB、BC段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為7：4
	D．	小球從B運(yùn)動(dòng)到C過(guò)程中平均速度大小為3.5m/s

2．我國(guó)的動(dòng)車技術(shù)已達(dá)世界先進(jìn)水平，“髙鐵出�！睂⒃谖覈�(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想中占據(jù)重要一席．所謂動(dòng)車組，就是把帶動(dòng)力的動(dòng)力車與非動(dòng)力車按照預(yù)定的參數(shù)組合在一起．如圖所示，某車次動(dòng)車組由2節(jié)動(dòng)力車廂與6節(jié)非動(dòng)力車廂連接而成，動(dòng)車組總質(zhì)M為6.4×10⁵kg，正常行駛時(shí)兩節(jié)動(dòng)力車發(fā)動(dòng)機(jī)的總功率為4×10⁷W．假設(shè)動(dòng)車組均在平直路固行駛，受到的阻力恒為重力的0.1倍，g取10m/s²，求：
（1）該動(dòng)車組正常行駛時(shí)的最大速度．
（2）甲地距乙站10km，如果動(dòng)車組以60m/s的速度通過(guò)甲地，要使動(dòng)車組停靠在乙站，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)至少需工作多長(zhǎng)時(shí)間？

1．如圖所示，質(zhì)量為m_A=2kg的滑塊A與輕質(zhì)彈簧拴接在一起．把A、B兩滑塊拉至最近，使彈簧處于最大壓縮狀態(tài)后用一輕繩綁緊，然后置于光滑水平面上．現(xiàn)將繩燒斷，兩滑塊分開(kāi)后的速度大小分別為v_A=1.5m/s和v_B=3m/s．當(dāng)B與擋板碰撞后原速返回，運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后再次與彈簧發(fā)生相互作用，并拴接在一起．求：
（1）滑塊B的質(zhì)量；
（2）當(dāng)彈簧再次被壓縮到最短時(shí)彈簧的勢(shì)能．

20．下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	盧瑟福通過(guò)α粒子散射實(shí)驗(yàn)提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型
	B．	放射性元素在高溫高壓下形成化合物后，不再發(fā)生衰變
	C．	發(fā)生β衰變時(shí)，元素原子核的質(zhì)量數(shù)不變，電荷數(shù)增加l
	D．	氫原子從n=1的能級(jí)躍遷到n=3的能級(jí)時(shí)，將釋放光子

19．為研究我國(guó)傳統(tǒng)的治病工具--拔火罐的工作原理，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖實(shí)驗(yàn)．圓柱狀氣缸被固定在鐵架臺(tái)上，氣缸橫截面積S=30cm²，將一團(tuán)燃燒的輕質(zhì)酒精棉球從缸底的開(kāi)關(guān)K處扔到氣缸內(nèi)，酒精棉球熄滅時(shí)密閉開(kāi)關(guān)K，測(cè)出此時(shí)缸內(nèi)溫度為127℃．活塞通過(guò)不可伸長(zhǎng)的細(xì)線與重物m相連，此時(shí)活塞下的細(xì)線剛好拉直且拉力為零．而這時(shí)活塞距缸底為L(zhǎng)．由于氣缸導(dǎo)熱良好，重物被吸起，最后重物穩(wěn)定在距地面$\frac{L}{10}$處．已知環(huán)境溫度為27℃不變，大氣壓強(qiáng)為1.0×10⁵Pa，g取10m/s²，氣缸內(nèi)的氣體可看做理想氣體，活塞與細(xì)線的質(zhì)量不計(jì)．求：
（i）最終氣缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)；
（ii）所提重物的質(zhì)量m．

18．以下說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	氣體如果失去了容器的約束就會(huì)散開(kāi)，這是因?yàn)闅怏w分子間斥力大于引力的緣故
	B．	小昆蟲能停在水面上是因?yàn)樗畬?duì)昆蟲有浮力的原因
	C．	外界對(duì)物體做功，物體內(nèi)能不一定增大
	D．	熵是系統(tǒng)內(nèi)分子運(yùn)動(dòng)無(wú)序性的量度

17．如圖所示，在直角坐標(biāo)系xoy的第二象限存在沿y軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為E₁，在y軸的左側(cè)存在垂直于紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)．現(xiàn)有一質(zhì)量為m，帶電量為-q的帶電粒子從第二象限的A點(diǎn)（-3L，L）以初速度v₀沿x軸正方向射入后剛好做勻速直線運(yùn)動(dòng)，不計(jì)帶電粒子的重力．
（1）求勻強(qiáng)磁場(chǎng)的大小和方向；
（2）撤去第二象限的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，同時(shí)調(diào)節(jié)電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為E₂，使帶電粒子剛好從B點(diǎn)（-L，0）進(jìn)入第三象限，求電場(chǎng)強(qiáng)度E₂的大�。�
（3）帶電粒子從B點(diǎn)穿出后，從y軸上的C點(diǎn)進(jìn)入第四象限，若E_l=2E₂，求C點(diǎn)離坐標(biāo)原點(diǎn)O的距離．

16．某同學(xué)從家里的廢舊收音機(jī)上拆下一電學(xué)元件，其上標(biāo)注“2.5V，1.5W”的字樣，為描繪出該元件的伏安特性曲線，該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室找到了下列實(shí)驗(yàn)器材：
A．電流表（量程是3A，內(nèi)阻是0.1Ω）
B．電流表（量程是0.6A，內(nèi)阻是0.5KΩ）
C．電壓表（量程是15V，內(nèi)阻是25KΩ）
D．電壓表（量程是3V，內(nèi)阻是5KΩ）
E．滑動(dòng)變阻器（阻值范圍0～5Ω，額定電流為0.6A）
F．滑動(dòng)變阻器（阻值范圍0～100Ω，額定電流為0.6A）
G．直流電源（電動(dòng)勢(shì)E=3V，內(nèi)阻不計(jì)）
H．開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線若干

（1）為了提高實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確程度，電流表應(yīng)選B；電壓表應(yīng)選D；滑動(dòng)變阻器應(yīng)選E．（以上均填寫器材代號(hào)）
（2）請(qǐng)將實(shí)驗(yàn)電路圖補(bǔ)充完整．
（3）該同學(xué)根據(jù)設(shè)計(jì)的圖1實(shí)驗(yàn)電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如下數(shù)據(jù)（I和U分別表示待測(cè)元件的電流和電壓），請(qǐng)?jiān)趫D2坐標(biāo)紙中描繪出該元件的伏安特性曲線．

I/A	0	0.12	0.21	0.29	0.34	0.38	0.42	0.45	0.47	0.49	0.50
U/V	0	0.20	0.40	0.60	0.80	1.00	1.20	1.40	1.60	1.80	2.00

15．某同學(xué)采用如圖1所示的裝置探究物體的加速度與所受合力的關(guān)系．用沙桶和沙的重力提供小車所受合力F．

（1）圖2是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分，其中O、A、B、C、D是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz，打“B”點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為0.54m/s．由紙帶求出小車的加速度的大小為1.5m/s²．（計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）
（2）用增減沙子的方法改變拉力的大小與增減鉤碼的方法相比，它的優(yōu)點(diǎn)是B．（填序號(hào)）
A．可以改變滑動(dòng)摩擦力的大小
B．可以更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
C．可以比較精確地平衡摩擦力
D．可以獲得更大的加速度以提高實(shí)驗(yàn)精度
（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)中得到的數(shù)據(jù)描出如圖3所示的圖象，發(fā)現(xiàn)該圖象不過(guò)原點(diǎn)且圖象后半段偏離直線，產(chǎn)生這種結(jié)果的原因可能是AD．（填序號(hào)）
A．在平衡摩擦力時(shí)將木板右端墊得過(guò)高
B．沒(méi)有平衡摩擦力或者在平衡摩擦力時(shí)將木板右端墊得過(guò)低
C．圖象的后半段偏離直線，是因?yàn)樯澈蜕惩暗馁|(zhì)量一定大于小車的質(zhì)量
D．圖象的后半段偏離直線，是因?yàn)樯澈蜕惩暗馁|(zhì)量不再遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量．

14．如圖所示，表面粗糙、傾角為θ的固定斜面頂端安裝一定滑輪，小物塊A、B用輕繩連接并跨過(guò)滑輪．初始時(shí)刻，A、B處于靜止?fàn)顟B(tài)且B不受摩擦力．現(xiàn)施加一沿斜面向下的恒力F，使B沿斜面下滑，當(dāng)質(zhì)量為m的A物塊上升h高度的過(guò)程中（不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦）（　�。�

	A．	A、B組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒		B．	A、B組成的系統(tǒng)機(jī)械能增加Fh
	C．	A、B組成的系統(tǒng)動(dòng)能增加Fh		D．	物塊B重力勢(shì)能減少mgh