15．發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子是n匝邊長為L的正方形線圈，將它置于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中，繞垂直于磁場方向的軸以角速度ω做勻速轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動開始時線圈平面與磁場方向平行，已知線圈的總電阻為r，外電路的電阻為R．試求：
（1）外電路上消耗的功率；
（2）從圖示位置開始，線圈轉(zhuǎn)過$\frac{π}{2}$過程中，通過外電阻的電量．

14．如圖是街頭變壓器給用戶供電的示意圖．輸入端接入的電壓u=2200sin100πt（V），輸出電壓通過輸電線輸送給用戶，輸電線的電阻用R表示，理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為10：1，題中電表均為理想交流表，則下列說法正確的是（　　）

	A．	V2表的讀數(shù)為220$\sqrt{2}$V
	B．	A1表的示數(shù)隨A2表的示數(shù)的增大而增大
	C．	副線圈中交流電的頻率為100Hz
	D．	用戶端閉合開關(guān)，則V2表讀數(shù)不變，A1表讀數(shù)變大，變壓器的輸入功率增大

13．如圖所示，摩托車做騰躍特技表演，沿曲面沖上高0.8m的頂部水平高臺，接著以v=3m/s的水平速度離開平臺，落至地面時，恰能無碰撞地沿圓弧切線從A點切入光滑豎直圓弧軌道，并沿軌道下滑．A、B為圓弧兩端點，其連線水平．已知圓弧半徑為R=1.0m，人和車的總質(zhì)量為200kg，特技表演的全過程中，阻力忽略不計．（計算中取g=10m/s²，sin53°=0.8，cos53°=0.6）．求：

（1）從平臺飛出到A點，人和車運動的水平距離s．
（2）從平臺飛出到達(dá)A點時速度．
（3）圓弧對應(yīng)圓心角θ．
（4）已知人和車運動到圓弧軌道最低點O時，速度v′為$\sqrt{33}$m/s，求此時人和車對軌道的壓力的大�。�

12．有一質(zhì)量為m=10kg的物體，現(xiàn)用一豎直向上的拉力F，自水平地面由靜止開始將其以a=2m/s²的加速度向上拉起．（取g=10m/s²）求：
（1）在向上拉動的5s內(nèi)，拉力F做功的功率；
（2）上拉至5s末時，拉力的功率．

11．如圖所示，高為h=5m的水平平臺上有一個滑塊，距右側(cè)邊緣L=5m，以初速度v₀=6m/s向右滑行，已知滑塊與平臺之間的動摩擦因數(shù)μ=0.2．（取g=10m/s²）
求：（1）滑塊離開平臺時的速度．
（2）滑塊落地點離平臺右邊緣的水平距離．

10．（1）若用如圖所示的平拋儀來做研究平拋運動的實驗，在實驗測量前必須進(jìn)行兩項重要的調(diào)整：
①調(diào)整背景板豎直，
其標(biāo)準(zhǔn)是：重垂線與背景板平行．
②調(diào)整軌道的槽口水平，
其目的是：讓小球作平拋運動．
（2）圖所示的實驗中，為描繪平拋運動軌跡，需多次釋放小球，它對釋放小球的要求是：
①從同一位置釋放．
②無初速度釋放．

9．質(zhì)量為m的汽車，以速率v通過半徑為r的凹形橋，如圖所示，在橋面最低點時汽車對橋面的壓力大小是（　�。�

A．

mg

B．

mg+$\frac{m{v}^{2}}{r}$

C．

mg-$\frac{m{v}^{2}}{r}$

D．

$\frac{m{v}^{2}}{r}$

8．在高速公路上，常常將公路的轉(zhuǎn)彎處修建成外高內(nèi)低的傾斜面．如圖所示，斜面的傾角為θ，彎道的半徑為r，轉(zhuǎn)彎半徑水平，則汽車完全不靠摩擦力轉(zhuǎn)彎的速率是（　　）

A．

$\sqrt{grsinθ}$

B．

$\sqrt{grcosθ}$

C．

$\sqrt{grtanθ}$

D．

$\sqrt{grcotθ}$

7．下列關(guān)于平拋運動的說法正確的是（　�。�

	A．	平拋運動是勻速運動
	B．	平拋運動是變速運動
	C．	平拋運動是勻變速曲線運動
	D．	平拋運動的物體落地時的速度一定是豎直向下的

6．如圖所示，直線MN下方無磁場，上方空間存在兩個勻強(qiáng)磁場，其分界線是半徑為R的半圓，兩側(cè)的磁場方向相反且垂直于紙面，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小都為B．現(xiàn)有一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶負(fù)電微粒從P點沿半徑方向向左側(cè)射出，最終打到Q點，不計微粒的重力．求：
（1）微粒在磁場中運動的周期；
（2）從P點經(jīng)過邊界一次到Q點，微粒的運動速度大小及運動時間；
（3）若向里磁場是有界的，分布在以O(shè)點為圓心、半徑為R和2R的兩半圓之間的區(qū)域，上述微粒仍從P點沿半徑方向向左側(cè)射出，且微粒仍能到達(dá)Q點，求其速度的最大值．