1．山地自行車往往要加裝減震裝置，目的是為了應(yīng)付顛簸的山路．靜止的山地自行車，用力推壓縮桿，將彈簧壓縮到最短后放手，摩擦阻力不能忽略，彈簧被壓縮桿壓縮到最短后彈回到原長(zhǎng)的過程中（　　）

	A．	桿的動(dòng)能先增大后減小		B．	桿的加速度先增大后減小
	C．	桿與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒		D．	彈簧的彈性勢(shì)能將全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

20．如圖所示，一小球靜止在光滑半球面上，被豎直放置的光滑擋板擋住．現(xiàn)水平向右緩慢地移動(dòng)擋板，半球面始終保持靜止，則小球緩慢移動(dòng)到最高點(diǎn)的過程中，擋板對(duì)小球的彈力F、半球面對(duì)小球的支持力F_N的變化情況是（　　）

A．

F增大，F(xiàn)N減小

B．

F增大，F(xiàn)N增大

C．

F減小，F(xiàn)N減小

D．

F減小，F(xiàn)N增大

19．在物理學(xué)發(fā)展過程中，科學(xué)的物理思想方法對(duì)物理學(xué)的發(fā)展起到了重要作用，下列關(guān)于物理思想方法說法不正確的是（　�。�

	A．	質(zhì)點(diǎn)和點(diǎn)電荷是同一種思想方法
	B．	合力和分力、總電阻都體現(xiàn)了等效替代的思想
	C．	伽利略用小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證了速度與位移成正比
	D．	加速度、電場(chǎng)強(qiáng)度、電勢(shì)都是采取比值法定義的物理量

18．如圖所示，AB段是半徑為R=1m，對(duì)應(yīng)圓心角為θ=37°的光滑圓弧軌道，其底端切線水平．BC段是長(zhǎng)為2R的水平軌道，其右端緊靠長(zhǎng)為2R、傾角θ=37°的傳送帶，R的大小均與AB段圓弧軌道半徑相同．在距B點(diǎn)L₀處的水平軌道上靜止一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體m，現(xiàn)將質(zhì)量為3kg的物體M以v₀=3.2m/s的初速度自P點(diǎn)水平拋出，恰好切入圓弧軌道上的A點(diǎn)，沿圓弧軌道運(yùn)動(dòng)后與靜止在水平軌道上的質(zhì)量為m的物體發(fā)生彈性碰撞，已知物體M、m與水平軌道及傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.25，水平軌道與傳送帶平滑連接，重力加速度g取10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：
（1）M到達(dá)A點(diǎn)時(shí)速度和通過B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力；
（2）L₀取何值時(shí)，M恰好滑到C點(diǎn)；
（3）當(dāng)L₀=0.8R時(shí)，為確保將m送到D點(diǎn)，傳送帶的運(yùn)行速度u應(yīng)滿足什么條件？

17．一單匝圓形線圈與兩光滑的平行導(dǎo)軌按如圖所示連接，置于豎直平面內(nèi)，圓形線圈的電阻為R、直徑與平行導(dǎo)軌的寬度相等，均為l．圓形線圈和平行導(dǎo)軌區(qū)域存在方向如圖的磁場(chǎng)B₁、B₂．在t=0時(shí)刻，兩區(qū)域的磁場(chǎng)大小均為B₀，質(zhì)量為m、電阻也為R的金屬桿緊貼導(dǎo)軌放置，金屬桿與導(dǎo)軌等寬且位于勻強(qiáng)磁場(chǎng)B₂區(qū)域的上邊緣，設(shè)金屬桿始終保持與導(dǎo)軌垂直且接觸良好，其它部分電阻忽略不計(jì)．
（1）從t=0開始，圓形線圈內(nèi)的磁場(chǎng)B₁的變化率$\frac{△{B}_{1}}{△t}$為多大，才能使金屬桿在導(dǎo)軌上保持靜止；
（2）在第一問的情況下，求兩導(dǎo)軌間的電壓大小；
（3）要使金屬桿在導(dǎo)軌上從t=0開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，圓形線圈內(nèi)的磁場(chǎng)B₁隨時(shí)間t又怎樣變化，請(qǐng)推導(dǎo)B₁與t的關(guān)系式．

16．如圖（a）所示，用一水平外力F推著一個(gè)靜止在傾角為θ的光滑斜在上的物體，逐漸增大F，物體做變加速運(yùn)動(dòng)，其加速度a隨外力F變化的圖象如圖（b）所示，若重力加速度g取10m/s²．根據(jù)圖（b）中所提供的信息，求：
（1）斜面的傾角；
（2）物體的質(zhì)量；
（3）若撤去F，使此物體從此斜面底端以10m/s的初速度自由上滑，經(jīng)過2s，物體距底端的距離．

15．為測(cè)定某一電池組的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，實(shí)驗(yàn)原理如圖甲所示，虛線框內(nèi)為用靈敏電流計(jì)改裝的電流表，為標(biāo)準(zhǔn)電壓表，E為待測(cè)電池組，S為開關(guān)，R為滑動(dòng)變阻器，R₀是標(biāo)稱值為4.0Ω的定值電阻．
（1）已知靈敏電流計(jì)G的滿偏電流I_g=100μA、內(nèi)阻r_g=2.0kΩ，若要改裝后的電流表滿偏電流為200mA，應(yīng)并聯(lián)一只1.0Ω（保留一位小數(shù)）的定值電阻R₁；
（2）根據(jù)圖甲，用筆畫線代替導(dǎo)線將圖乙連接成完整電路；

某次試驗(yàn)的數(shù)據(jù)如表所示：

測(cè)量次數(shù)	1	2	3	4	5	6
電壓表讀數(shù)U/V	5.16	5.04	4.94	4.83	4.71	4.59
改裝表讀數(shù)I/mA	40	60	80	100	120	140

該小組借鑒“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中計(jì)算加速度的方法（逐差法），計(jì)算出電池組的內(nèi)阻r=1.66Ω（保留兩位小數(shù)）；為減小偶然誤差，逐差法在數(shù)據(jù)處理方面體現(xiàn)出的主要優(yōu)點(diǎn)是能充分利用已測(cè)得的數(shù)據(jù)．

14．某研究性學(xué)習(xí)小組用圖1所示裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律

（1）安裝器材后，進(jìn)行以下操作：
A、將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到電源的直流輸出端；
B、測(cè)出m₁、m₂的質(zhì)量；
C、m₂從高處由靜止開始下落，同時(shí)接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源開關(guān)，m₁拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)；
D、測(cè)量打出的紙帶上選定讓數(shù)點(diǎn)間的距離；
E、根據(jù)測(cè)量的結(jié)果計(jì)算m₂下落過程中，m₁和m₂組成的系統(tǒng)減少的重力勢(shì)能是否等于增加的動(dòng)能．
其中操作不恰當(dāng)?shù)牟襟E是AC．（將其選項(xiàng)對(duì)應(yīng)的字母填在橫線處）
（2）如圖2給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶，O是打下的第一個(gè)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖2所示，則在紙帶上的打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度v₅=2.40m/s．
（3）若m₁=50g、m₂=150g，在打點(diǎn)0～5過程中，系統(tǒng)動(dòng)能的增量△E_K=0.576J，系統(tǒng)勢(shì)能的減少量△E_P=0.588J．（g取9.8m/s²，結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

13．一物體懸掛在繩索的下端放在地面上，某人站在高處將物體由靜止開始豎直向上提起．運(yùn)動(dòng)過程中，物體的機(jī)械能E與位移x的關(guān)系如圖所示，其中0～x₁段圖象為直線，x₁～x₂段圖象為曲線．x₂～x₃段圖象為水平直線，則（　　）

	A．	在0～x1過程中，物體所受拉力均勻增大
	B．	在0～x1過程中，物體的動(dòng)能不斷減小
	C．	物體在x2處的動(dòng)能可能小于x1的處的動(dòng)能
	D．	在x2～x3過程中，物體受到的拉力等于重力

12．如圖所示，abcd為一邊長(zhǎng)為L(zhǎng)、匝數(shù)為N的正方形閉合線圈，繞對(duì)稱軸OO′勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度為ω．空間中只有OO′左側(cè)存在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B．若閉合線圈的總電阻為R，則（　　）

	A．	當(dāng)線圈轉(zhuǎn)到圖示位置時(shí)，穿過線圈的磁通量變化率最大
	B．	線圈中電動(dòng)勢(shì)的有效值為$\frac{\sqrt{2}}{4}$NBL2ω
	C．	線圈轉(zhuǎn)一圈外力至少做功為$\frac{π}{2R}$N2B2L4ω
	D．	當(dāng)線圈從圖示位置轉(zhuǎn)動(dòng)半圈的過程中，通過線圈橫截面的電量為$\frac{NB{L}^{2}}{2R}$