9．壓敏電阻的阻值會(huì)隨所受壓力的增大而減�。�如圖所示，將壓敏電阻平放在電梯內(nèi)，受力面向上，在上面放一質(zhì)量為m的物體，電梯靜止時(shí)電流表的示數(shù)為I₀．下列電流表示數(shù)i隨時(shí)間變化圖象中，能表示電梯豎直向上作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

8．翼裝飛行（WingsuitFlying）是指運(yùn)動(dòng)員穿戴著擁有雙翼的飛行服裝和降落傘設(shè)備，運(yùn)動(dòng)員從高處一躍而下，用身體進(jìn)行無動(dòng)力空中飛行的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)?shù)竭_(dá)安全極限的高度，運(yùn)動(dòng)員將打開降落傘平穩(wěn)著落．一質(zhì)量為m的極限運(yùn)動(dòng)員下降到極限高度時(shí)打開降落傘，而后做減速運(yùn)動(dòng)，設(shè)空氣對(duì)他的阻力大小恒為F，那么在他減速下降h的過程中（g為當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度）．下列說法正確的是（　�。�

	A．	他的動(dòng)能減少了Fh		B．	他的重力勢(shì)能減少了（F-mg）h
	C．	他的機(jī)械能減少了Fh		D．	他的機(jī)械能減少了（F-mg）h

7．如圖是質(zhì)譜儀工作原理的示意圖，帶電粒子a、b經(jīng)電壓U加速（在A點(diǎn)初速度為零）后，進(jìn)入磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，最后分別打在感光板S上的x₁、x₂處．圖中半圓形的虛線分別表示帶電粒子a、b所通過的路徑，帶電粒子的重力忽略不計(jì)．則（　�。�

	A．	a的質(zhì)量一定大于b的質(zhì)量
	B．	a的電荷量一定大于b的電荷量
	C．	a在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間大于b運(yùn)動(dòng)的時(shí)間
	D．	a的比荷（$\frac{{q}_{a}}{{m}_{a}}$）大于b的比荷（$\frac{{q}_}{{m}_}$）

6．2014年8月6日，經(jīng)過長達(dá)10年的太空飛行，歐洲空間局的“羅塞塔”探測(cè)器飛抵67P彗星，成為首個(gè)環(huán)繞彗星飛行的航天器.11月12日，“羅塞塔”釋放的“菲菜”成為首個(gè)成功在彗星表面軟著陸的探測(cè)器．在實(shí)施軟著陸過程中，探測(cè)器離彗星表面附近時(shí)最后一次懸停，確認(rèn)著陸點(diǎn)．若總質(zhì)量為M的探測(cè)器在最后一次懸停時(shí)，反推力發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)其提供的反推力為F，已知引力常量為G，彗星的半徑為R，則此彗星的質(zhì)量為（　�。�

A．

$\frac{MG}{FR}$

B．

$\frac{FR}{MG}$

C．

$\frac{F{R}^{2}}{MG}$

D．

$\frac{MG}{F{R}^{2}}$

5．如圖所示，有一固定且內(nèi)壁光滑的半球面，球心為O，最低點(diǎn)為C，在其內(nèi)壁上有兩個(gè)質(zhì)量相同的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）A和B，在兩個(gè)高度不同的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，A球的軌跡平面高于B球的軌跡平面．A、B兩球與O點(diǎn)的連線與豎直線OC間的夾角分別為α=53°和β=37°（sin37°=0.6，cos37°=0.8，sin53°=0.8，cos53°=0.6）．以最低點(diǎn)C所在的水平面為重力勢(shì)能的參考平面，則（　　）

	A．	A、B兩球所受彈力的大小之比為4：3		B．	A、B兩球運(yùn)動(dòng)的周期之比為4：3
	C．	A、B兩球的動(dòng)能之比為64：9		D．	A、B兩球的重力勢(shì)能之比為16：9

4．有一直角V形槽固定在水平面上，其截面如圖所示，BC面與水平面間夾角為60°，有一質(zhì)量為m的正方體均勻木塊放在槽內(nèi)，木塊與槽間無摩擦，則BC面受到木塊的壓力為（　�。�

A．

mg

B．

$\frac{\sqrt{3}mg}{2}$

C．

$\frac{\sqrt{3}mg}{3}$

D．

$\frac{mg}{2}$

3．滑雪是同學(xué)們喜歡的一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，如圖為我市濰州樂園的一處滑雪場(chǎng)地，跳臺(tái)滑雪者經(jīng)過一段加速滑行后從O點(diǎn)以v₀=4m/s的初速度水平飛出，經(jīng)過0.8s落到斜坡上的A點(diǎn)，已知滑雪者的質(zhì)量m=50kg．不計(jì)空氣阻力．（g取10m/s²）求：
（1）A點(diǎn)與O點(diǎn)間的高度差h；
（2）運(yùn)動(dòng)員落到A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能．

2．大連作為新興的旅游城市，至今還保留著有軌電車，這已成為其城市特色之一，有軌電車在平直公路上以10m/s的速度勻速行駛，關(guān)閉電動(dòng)機(jī)后，電車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度的大小為5m/s²．已知電車的質(zhì)量是4.0×10³kg．求：
（1）關(guān)閉電動(dòng)機(jī)后電車所受的阻力大��；
（2）關(guān)閉電動(dòng)機(jī)后電車運(yùn)動(dòng)的最大距離．

1．如圖所示為一種自動(dòng)跳閘的閘刀開關(guān)，O是轉(zhuǎn)動(dòng)軸，A是絕緣手柄，C是閘刀卡口，M、N接電源線，閘刀處于垂直紙面向里、B=1T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，CO間距離為0.1m，當(dāng)磁場(chǎng)對(duì)閘刀的力為0.2N時(shí)，閘刀開關(guān)會(huì)自動(dòng)跳開，則要使閘刀開關(guān)能跳開，閘刀中通過的電流至少為多少？

20．某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合理F及質(zhì)量M關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，如圖1所示．
若某一物體質(zhì)量M一定時(shí)，測(cè)得a與F的有關(guān)數(shù)據(jù)如表所示．

a/m•s-2	1.98	4.01	5.99	8.02
F/N	1.00	2.00	3.00	4.00

（1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在圖2坐標(biāo)中畫出a-F圖象．
（2）根據(jù)圖象判定：當(dāng)M一定時(shí)，a與F的關(guān)系為a與F成正比．