16．某物體運(yùn)動(dòng)的速度圖象如圖所示，根據(jù)圖象可知（　　）

	A．	0-5s內(nèi)的位移為10m		B．	0-2s內(nèi)的加速度為2m/s2
	C．	第1s末與第3s末的速度方向相同		D．	第1s末與第4.5s末加速度方向相同

15．物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s²，某時(shí)刻的速度是12m/s，經(jīng)過5s后，速度的可能值為（　�。�

A．

2m/s  或22m/s

B．

5m/s或20m/s

C．

0或15 m/s

D．

15m/s或20m/s

14．如圖所示，用水平外力F將木塊壓在豎直墻面上保持靜止，下列說法正確的是（　�。�

	A．	木塊重力與墻對(duì)木塊的靜摩擦力是一對(duì)平衡力
	B．	木塊重力與墻對(duì)木塊的靜摩擦力是一對(duì)作用力與反作用力
	C．	木塊對(duì)墻的壓力與F是一對(duì)平衡力
	D．	F與墻對(duì)木塊的壓力是一對(duì)作用力與反作用力

13．下列說法正確的是（　�。�

	A．	Th核發(fā)生一次α衰變時(shí)，新核與原來的原子核相比，中子數(shù)減少了4
	B．	太陽輻射的能量最主要來自太陽內(nèi)部的熱核反應(yīng)
	C．	若使放射性物質(zhì)的溫度升高，其半衰期可能變小
	D．	用14eV的光子照射處于基態(tài)的氫原子，可使其電離
	E．	光電管是基于光電效應(yīng)的光電轉(zhuǎn)換器件，可使光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)

12．在xOy平面內(nèi)有一列沿x軸正方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波，波速為2m/s，振幅為A．M、N是平衡位置相距2m的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)，如圖所示．在t=0時(shí)，M通過其平衡位置沿y軸正方向運(yùn)動(dòng)，N位于其平衡位置上方最大位移處．已知該波的周期大于1s．則（　�。�

	A．	該波的周期為$\frac{4}{3}$ s
	B．	在t=$\frac{1}{3}$ s時(shí)，N的速度一定為2 m/s
	C．	從t=0到t=1 s，M向右移動(dòng)了2 m
	D．	從t=$\frac{1}{3}$ s到t=$\frac{2}{3}$ s，M的動(dòng)能逐漸增大

11．甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)．在描述兩車運(yùn)動(dòng)的v-t圖象中（如圖所示），直線a、b分別描述了甲、乙兩車在0～20s的運(yùn)動(dòng)情況．關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	在0～10s內(nèi)兩車逐漸靠近		B．	在10～20s內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離
	C．	在t=20s兩車的位移相等		D．	在t=10s時(shí)兩車在公路上相遇

10．宇宙中存在一些離其它星系較遠(yuǎn)的由三顆星組成的三星系統(tǒng)，通�？梢院雎云渌�星系對(duì)它的作用，現(xiàn)已觀察到的穩(wěn)定的三星系統(tǒng)存在形式之一是：三顆星在同一條直線上，兩顆環(huán)繞星圍繞中央星在同一半徑為R的圓軌道上運(yùn)行，設(shè)兩顆環(huán)繞星的質(zhì)量均為2M，中央星的質(zhì)量為M，則下列說法中正確的是（　�。�

	A．	環(huán)繞星運(yùn)動(dòng)的線速度為$v=\sqrt{\frac{2GM}{R}}$		B．	環(huán)繞星運(yùn)動(dòng)的線速度為$v=\sqrt{\frac{3GM}{R}}$
	C．	環(huán)繞星運(yùn)動(dòng)周期為T=2πR$\sqrt{\frac{2R}{3GM}}$		D．	環(huán)繞星運(yùn)動(dòng)周期為T=4πR$\sqrt{\frac{R}{2GM}}$

9．質(zhì)量分別為m_A和m_B的物塊A、B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ_A和μ_B，它們之間用輕質(zhì)彈簧相連，且彈簧與斜面平行，兩物塊和彈簧沿傾角為θ的斜面以相同的加速度下滑，如圖所示．重力加速度為g，則：
（1）彈簧的彈力大小和方向如何？
（2）若把輕質(zhì)彈簧換成細(xì)線，則細(xì)線的拉力大小和方向又如何？

8．在如圖所示的區(qū)域里，y軸左側(cè)是勻強(qiáng)電場(chǎng)，場(chǎng)強(qiáng)E=4×10⁵N/C，方向與y軸負(fù)方向夾角為30°．在y軸右方有方向垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，現(xiàn)有質(zhì)量為m=1.6×10^-27kg的質(zhì)子，以v₀=2×10⁵m/s的速度從x軸上的A點(diǎn)射出（A點(diǎn)與坐標(biāo)原點(diǎn)O相距10cm），第一次沿x軸正方向射出；第二次沿x軸負(fù)方向射出．在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中旋轉(zhuǎn)后均垂直于電場(chǎng)方向進(jìn)行電場(chǎng)，隨后又進(jìn)入磁場(chǎng)．求：
（1）質(zhì)子先后兩次進(jìn)入電場(chǎng)前在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間的比值；
（2）勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大��；
（3）第一次進(jìn)入電場(chǎng)后在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．

7．有一同學(xué)測(cè)量小車從斜面上下滑所受到的阻力大小，他利用一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在斜面上某處，一小車拖著穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶從斜面上滑下，如圖8所示．圖9是打出的紙帶的一段，已量出各相鄰計(jì)數(shù)段的長(zhǎng)度分別為：S₁、S₂、S₃、S₄、S₅、S₆、S₇、S₈．

（1）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率f=50Hz，打點(diǎn)的周期為0.02s． 用以上已知的物理量表示小車下滑的加速度算式為a=$\frac{{f}^{2}{（s}_{5}+{s}_{6}+{s}_{7}+{s}_{8}-{s}_{4}-{s}_{3}-{s}_{2}-{s}_{1}）}{64}$．
（2）為了求出小車在下滑過程中所受的阻力，還需測(cè)量的物理量有小車質(zhì)量m；斜面上任意兩點(diǎn)間距離l及這兩點(diǎn)的高度差h．
（3）用加速度a及其他需要測(cè)得的量表示阻力的計(jì)算式為f=$mg\frac{h}{l}-ma$．