1．如圖所示四幅圖片涉及物理學(xué)史上的四個重大發(fā)現(xiàn)．其中說法正確的是（　　）

	A．	牛頓根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn)，提出力不是維持物體運(yùn)動的原因
	B．	卡文迪許通過扭秤實(shí)驗(yàn)，歸納出了萬有引力定律
	C．	奧斯特通過實(shí)驗(yàn)研究，發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在磁場
	D．	法拉第通過實(shí)驗(yàn)研究，總結(jié)出電磁感應(yīng)現(xiàn)象中感應(yīng)電流方向的規(guī)律

20．如圖所示，細(xì)桿一端與小球相連，可繞過O點(diǎn)的水平軸自由轉(zhuǎn)動，細(xì)桿長0.5m，小球質(zhì)量為3.0kg，現(xiàn)給小球一初速度使它做豎直平面的圓周運(yùn)動，若小球通過軌道最低點(diǎn)a處的速度為v_a=4m/s，通過軌道最高點(diǎn)b處的速度為v_b=2m/s，取g=10m/s²，則
（1）小球通過最低點(diǎn)時對細(xì)桿作用力的大小和方向
（2）小球通過最高點(diǎn)時對細(xì)桿作用力的大小和方向．

19．我國自行研制的艦載機(jī)已經(jīng)于2012年成功首飛，假設(shè)航母靜止在海面上，艦載機(jī)在航母跑道上從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，以5m/s²的加速度運(yùn)動，需要達(dá)到50m/s的速度才可升空，求：
（1）滑行5s后，艦載機(jī)的速度大��？
（2）航母跑道至少多長？

18．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中：
（1）某同學(xué)采用了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，為了使實(shí)驗(yàn)中能將砝碼和砝碼盤的總重力當(dāng)作小車受到的合外力，以下步驟必須采用的有（多選）BC
A．保證小車下面的長木板水平放置
B．將小車下面的長木板右端適當(dāng)墊高以平衡摩擦力
C．使小車質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量
D．使小車質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量
（2）圖2為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如圖2，圖中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個點(diǎn)未畫出，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為0.510m/s²．打D點(diǎn)時速度大小為0.747m/s．（保留三位有效數(shù)字）加速度方向?yàn)橄蜃螅ㄌ钕蜃�、向右�?br />（3）該同學(xué)把砝碼和砝碼的總重量作為小車的拉力，并依次測出了小車的加速度．然后畫出了如圖3所示的圖象，該圖象雖是一條直線，但不通過坐標(biāo)原點(diǎn)．原因是：沒有平衡摩擦或平衡不夠．

17．在做“研究平拋物體的運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)時，通過描點(diǎn)法畫出小球平拋運(yùn)動軌跡，并求出平拋運(yùn)動初速度．實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．
（1）實(shí)驗(yàn)時將固定在斜槽的木板放在實(shí)驗(yàn)桌上，實(shí)驗(yàn)前要檢查斜槽末端切線是否水平，請簡述你的檢查方法：將小球放在槽的末端（或木板上）看小球能否靜止．
（2）關(guān)于這個實(shí)驗(yàn)，以下說法正確的是BCD
A．小球釋放的初始位置越高越好
B．每次小球要從同一高度由靜止釋放
C．實(shí)驗(yàn)前要用重垂線檢查坐標(biāo)紙上的豎線是否豎直
D．小球的平拋運(yùn)動要靠近但不接觸木板．

16．如圖所示為某提升重物裝置簡化圖，上方固定著一個三角形結(jié)構(gòu)的支架．圖中硬桿OA可繞A點(diǎn)且垂直于紙面的軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動，不計(jì)鋼索（OB、0C、提升物體的繩、硬桿OA、定滑輪的重力），不計(jì)定滑輪與繩間阻力，角AOB等于30°，物體質(zhì)量m=20kg，人的質(zhì)量M=80kg，當(dāng)人拉動物體以2m/s²的加速度上升時，g=10m/s²（　　）

	A．	硬桿OA受力方向一定沿著桿		B．	0C繩受到的拉力為480N
	C．	人對地面壓力的大小為600N		D．	OB繩作用力的大小為960N

15．如圖所示，在皮帶傳動裝置中，主動輪A和從動輪B半徑不等，皮帶與輪之間無相對滑動，則下列說法中正確的是（　�。�

	A．	A輪的角速度比B輪角速度大		B．	A輪邊緣的向心加速度較小
	C．	兩輪邊緣的線速度大小相等		D．	兩輪轉(zhuǎn)動的周期相同

14．如圖所示，三根繩子OA、OB與OC將一重物懸掛空中而處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)在保持繩子OA方向不變，將B點(diǎn)上移，且結(jié)點(diǎn)O點(diǎn)位置不動，則（　�。�

	A．	繩子OA的拉力逐漸增大		B．	繩子OA的拉力逐漸減小
	C．	繩子OB的拉力逐漸減小		D．	繩子OB的拉力先增大后減小

13．如圖．直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置一時間（x-t）圖線．由圖可知（　�。�

	A．	在時刻t1，a、b兩車速度方向相同
	B．	在時刻t2，a、b兩車運(yùn)動方向相反
	C．	在t1到t2這段時間內(nèi)，a車做勻加速運(yùn)動
	D．	在t1到t2這段時間內(nèi)，a、b兩車的平均速度相等

12．如圖所示，用相同材料做成的A、B兩個物體放在勻速轉(zhuǎn)動的水平轉(zhuǎn)臺上隨轉(zhuǎn)臺一起做勻速圓周運(yùn)動．已知m_B=2m_A，轉(zhuǎn)動半徑的關(guān)系是r_A=2r_B，以下說法正確的是（　�。�

	A．	物體A受到的摩擦力大
	B．	物體B受到的摩擦力小
	C．	物體A 的向心加速度大
	D．	物體受到的摩擦力方向都是沿切線方向