a、b、c三個α粒子（氦原子核）由同一點同時垂直電場強度方向進入偏轉(zhuǎn)電場，其軌跡如圖所示，其中b恰好飛出電場，由此可以肯定（ ）

A．在b飛離電場的同時，a剛好打在負極板上

B．b和c同時飛離電場

C．進入電場，c的速度最大，a的速度最小

D．它們的動能的增量一樣大

如圖所示，BC是半徑為R的1/4圓弧形光滑且絕緣的軌道，位于豎直平面內(nèi)，其下端與水平絕緣軌道平滑連接，整個軌道處在水平向左的勻強電場中，電場強度為E，今有一質(zhì)量為m、帶正電q的小滑塊，（體積很小可視為質(zhì)點），從C點由靜止釋放，滑到水平軌道上的A點時速度減為零。若已知滑塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)為μ，求：

（1）滑塊通過B點時的速度大�。�

（2）滑塊過B點時對軌道的壓力；

（3）水平軌道上A、B兩點之間的距離。

如圖甲所示，在xOy坐標系中，兩平行金屬板如圖放置，OD與x軸重合，板的左端與原點O重合，板長L＝2 m，板間距離d＝1 m，緊靠極板右側(cè)有一熒光屏．兩金屬板間電壓UAO隨時間的變化規(guī)律如圖乙所示，已知U0＝1×103 V，變化周期T＝2×10－3 s，t＝0時刻一帶正電的粒子從左上角A點，以v0＝1×103 m/s的速度平行于AB邊射入板間，粒子電荷量q＝1×10－5 C，質(zhì)量m＝1×10－7 kg，不計粒子所受重力，求：

（1）粒子在板間運動的時間；

（2）粒子打在熒光屏上的縱坐標；

（3）粒子打到屏上的動能．

下列關(guān)于質(zhì)點的說法中，正確的是（ ）

A. 質(zhì)點是一個理想化模型，實際上并不存在，所以引入這個概念沒有多大意義

B. 體積很小、質(zhì)量很小的物體都可看成質(zhì)點

C. 不論物體的質(zhì)量多大，只要物體的形狀和大小對所研究的問題沒有影響或影響可以忽略不計，就可以看成質(zhì)點

D. 宏觀天體由于體積太大，都不能看成質(zhì)點

下列關(guān)于速度和加速度的說法中，正確的是（ ）

A．物體的速度越大，加速度越大

B．物體的速度變化越快，加速度越大

C．物體的速度為零時，加速度也為零

D．物體的速度變化量越大，加速度越大

某人從高為5m處以某一初速度豎直向下拋一小球，在與地面相碰后彈起，上升到高為3m處被接住，則這段過程中（ ）

A．小球的位移為2m，方向豎直向下，路程為8m

B．小球的位移為5m，方向豎直向上，路程為3m

C．小球的位移為3m，方向豎直向下，路程為8m

D．小球的位移為2m，方向豎直向上，路程為8m

伽利略在研究自由落體運動時，設(shè)計了如圖所示的斜面實驗．下列哪些方法是他在這個實驗中采用過的（ ）

A．用秒表計時

B．用打點計時器打出紙帶進行數(shù)據(jù)分析

C．改變斜面傾角，比較各種傾角得到的x與t的平方成正比，然后將斜面實驗的結(jié)果合理“外推”，說明自由落體運動是特殊的勻變速直線運動

D．改變斜面傾角，比較各種傾角得到的v與t成正比，然后將斜面實驗的結(jié)果合理“外推”，說明自由落體運動是特殊的勻變速直線運動

沿直線運動的汽車剎車后勻減速運動，經(jīng)3．5s停止，它在最后一秒的位移為1m，以下說法中不正確的是（ ）

A．汽車剎車的加速度為2m/s2

B．汽車剎車時的速度為7m/s

C．汽車剎車后共滑行8m

D．汽車剎車停止全程的平均速度為3．5m/s

某同學(xué)在一根繩兩端各栓一個可視為質(zhì)點的小球，然后拿住繩的一端讓繩豎直在3樓陽臺上由靜止釋放，兩小球落地的時間差為T，如果該同學(xué)手拿同樣的裝置用同樣的方法從4樓陽臺上靜止釋放小球，則兩小球落地的時間差將（空氣阻力不計）（ ）

A．不變 B．增大 C．減小 D．無法判斷

將一物體從距地面125m處有靜止釋放，不計空氣阻力，則在第一個2s、第二個2s、和第三個2s內(nèi)相對應(yīng)的三段位移之比為（ ）

A．1：3：5 B．1：2：3

C．1：4：9 D．4：12：9