5．如圖所示，在兩個(gè)電荷量相等的固定點(diǎn)電荷的電場(chǎng)中，AB和CD是兩條相互垂直、相交于O點(diǎn)的直線，兩個(gè)點(diǎn)電荷在其中一條直線上且到另一條直線的距離相等．如果在直線AB上的a點(diǎn)無初速的釋放一個(gè)重力可以不計(jì)的帶正電粒子，那么粒子將在直線AB上的a、b之間做往復(fù)運(yùn)動(dòng)．已知a、b到O點(diǎn)的距離均為l，兩個(gè)點(diǎn)電荷到O點(diǎn)的距離均大于l，由此可知（　�。�

	A．	兩個(gè)點(diǎn)電荷的帶電性質(zhì)可能相反，此時(shí)AB表示的是電場(chǎng)線
	B．	兩個(gè)點(diǎn)電荷的帶電性質(zhì)可能相反，此時(shí)CD表示的是電場(chǎng)線
	C．	兩個(gè)點(diǎn)電荷可能都帶正電，此時(shí)a、b之間的電勢(shì)差為零
	D．	兩個(gè)點(diǎn)電荷可能都帶負(fù)電，此時(shí)兩個(gè)點(diǎn)電荷在直線CD上

4．某物理興趣活動(dòng)小組利用如圖甲所示裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，實(shí)驗(yàn)中電火花計(jì)時(shí)器所用的交流電源的頻率為50Hz，得到如圖乙所示的紙帶，選取紙帶上連續(xù)打出的五個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E，測(cè)出A點(diǎn)距起點(diǎn)O（初速度為零）的距離為s₀=19.00cm，點(diǎn)A、C之間的距離為s₁=8.36cm，點(diǎn)C、E之間的距離為s₂=9.88cm，g取9.8m/s²，測(cè)得重物的質(zhì)量為100g．

（1）選取O、C兩點(diǎn)為初末位置研究機(jī)械能守恒，重物減少的重力勢(shì)能為0.268J，打下C點(diǎn)時(shí)重物的動(dòng)能為0.256J．（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字） 
（2）實(shí)驗(yàn)中，由于存在阻力的作用，重物減少的重力勢(shì)能總是大于重物增加的動(dòng)能，依據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來計(jì)算重物在下落過程中受到的平均阻力大小為f=0.04N．（結(jié)果保留一位有效數(shù)字）

3．現(xiàn)有某人騎電動(dòng)自行車以500J的初動(dòng)能在粗糙的水平路面上滑行，第一次關(guān)閉自充電裝置，讓車自由滑行，其動(dòng)能隨位移變化的關(guān)系如圖中圖線①所示；第二次啟動(dòng)自充電裝置，其動(dòng)能隨位移變化的關(guān)系如圖線②所示．則第二次向蓄電池所充的電能是（　�。�

A．

300J

B．

250J

C．

200J

D．

500J

2．如圖所示裝置繞豎直軸勻速旋轉(zhuǎn)，有一緊貼內(nèi)壁的小物體，物體隨裝置一起在水平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中所受外力可能是（　�。�

	A．	重力、彈力、向心力		B．	重力、彈力、滑動(dòng)摩擦力
	C．	下滑力、彈力、靜摩擦力		D．	重力、彈力、靜摩擦力

1．水平放置的平行金屬框架寬L=0.2m，質(zhì)量為m=0.1kg的金屬棒ab放在框架上，并且與框架的兩條邊垂直．整個(gè)裝置放在磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.5T，方向垂直框架平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，如圖所示．金屬棒ab在F=2N的水平向右的恒力作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)．電路中除R=0.05Ω外，其余電阻、摩擦阻力均不考慮．、設(shè)框架足夠長(zhǎng)．當(dāng)棒達(dá)到最大速度后，撤去F．試求
（1）ab達(dá)到的最大速度為多少？
（2）撤去F后，R上還能產(chǎn)生的熱量為多少？
（3）撤去F后，ab棒運(yùn)動(dòng)到能達(dá)到的最大距離一半時(shí)的速度為多大？

20．如圖所示，平行金屬板中帶電質(zhì)點(diǎn)P原處于靜止?fàn)顟B(tài)，R₁=R₂=R₃=R₄=$\frac{r}{2}$，不考慮電流表和電壓表對(duì)電路的影響，當(dāng)滑動(dòng)變阻器R₄的滑片由a向b端移動(dòng)時(shí)，則（　�。�

	A．	電壓表和電流表讀數(shù)都增大		B．	質(zhì)點(diǎn)P將向下運(yùn)動(dòng)
	C．	電源輸出功率增大		D．	R3上消耗的功率逐漸增大

19．某同學(xué)用如圖1所示裝置探究小車質(zhì)量一定時(shí)，加速度a與小車受力間的關(guān)系，在實(shí)驗(yàn)中，他把帶輕質(zhì)定滑輪的長(zhǎng)木板固定在水平桌面上，細(xì)繩系在小車上并繞過滑輪懸掛砂桶，并把砂桶和砂的重力當(dāng)作小車受到的合力F₀根據(jù)多次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出了如圖2所示的a-F關(guān)系圖線．
（1）針對(duì)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)裝置及實(shí)驗(yàn)結(jié)果，下列分析正確的是AB
A、在小車運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩對(duì)小車的拉力實(shí)際上略小于砂桶和砂的重力
B、在小車運(yùn)動(dòng)時(shí)，小車受到的合力實(shí)際上小于繩的拉力
C、a-F關(guān)系圖線不過原點(diǎn)，說明小車的加速度與實(shí)際受到的合力不成正比
D．由a-F關(guān)系．圖線可求得小車的質(zhì)量約為0.63kg

18．有一個(gè)電流表，內(nèi)阻為1kΩ，滿度電流為100μA．要把它改裝成量程為10mA的電流表，則需要并聯(lián)一個(gè)10.1Ω的分流電阻；如果要把它改裝成為量程為100V的電壓表，則需串聯(lián)一個(gè)9.99×10⁵Ω的分壓電阻．

17．從同一地點(diǎn)同時(shí)開始沿同一直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體A、B的速度-時(shí)間圖象如圖所示．在0～t₂時(shí)間內(nèi)，下列說法中正確的是（　　）

	A．	A物體所受的合外力不斷增大，B物體所受的合外力不斷減小
	B．	在相遇之前，t1時(shí)刻兩物體相距最遠(yuǎn)
	C．	A、B兩個(gè)物體的平均速度大小都是$\frac{{{v_1}+{v_2}}}{2}$
	D．	t2時(shí)刻兩物體相遇

16．如圖所示，繩OA、OB懸掛重物于O點(diǎn)，開始時(shí)OA水平．現(xiàn)緩慢順時(shí)針旋轉(zhuǎn)OA繩至豎直狀態(tài)，在此過程中O點(diǎn)的位置保持不變，則（　�。�

	A．	繩OA的拉力逐漸減小		B．	繩OA的拉力逐漸增大
	C．	繩OA的拉力先變大，后變小		D．	繩OA的拉力先變小，后變大