18．如圖所示為一透明柱形棱鏡的橫截面圖，圓弧EF是半徑為R的圓的四分之一，圓心為O，ABOF為矩形，OE的中點(diǎn)為P．光線以入射角i=30°從AB面上的M點(diǎn)射入，光進(jìn)入棱鏡后到達(dá)BE面恰好在P點(diǎn)發(fā)生全反射，最后由EF面上的N點(diǎn)射出．已知OB=$\frac{R}{2}$，真空中的光速為c，求：
（1）棱鏡的折射率n；
（2）光從M點(diǎn)傳播到P點(diǎn)所用的時(shí)間t以及從N點(diǎn)射出時(shí)的折射角的正弦值．

17．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	紅色和紫色的激光在不同介質(zhì)中傳播時(shí)波長(zhǎng)可能相同
	B．	利用單擺測(cè)重力加速度實(shí)驗(yàn)中，小球的質(zhì)量不需要測(cè)量
	C．	高級(jí)照相機(jī)鏡頭在陽(yáng)光下呈現(xiàn)淡紫色是光的偏振現(xiàn)象
	D．	a、b兩束光分別照射同一雙縫干涉裝置，在屏上得到的干涉圖樣中，a光的相鄰亮條紋間距比b光小，由此可知，在同種玻璃中b光傳播速度比a光大
	E．	雷達(dá)發(fā)射的電磁波是由均勻變化的電場(chǎng)或磁場(chǎng)產(chǎn)生的

16．利用圖1裝置研究小車(chē)的勻變速直線運(yùn)動(dòng)．

（1）實(shí)驗(yàn)中必要的措施是AB
A．細(xì)線必須與長(zhǎng)木板平行
B．先接通電源再釋放小車(chē) 
C．小車(chē)的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量 
D．平衡小車(chē)與長(zhǎng)木板間的摩擦力
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖2所示（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中未畫(huà)出）．已知AB=3.01cm，BC=4.21cm，CD=5.39cm，DE=6.60cm，EF=7.81cm，F(xiàn)G=9.00cm．則小車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=1.20m/s²，在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度大小v_D=0.600m/s．（均保留三位有效數(shù)字）

15．某同學(xué)利用斜槽軌道做驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)中小球運(yùn)動(dòng)軌跡及落點(diǎn)的情況如圖所示．
（1）關(guān)于入射小球A在斜槽上釋放點(diǎn)的高低對(duì)實(shí)驗(yàn)影響的說(shuō)法中，正確的是BC
A．釋放點(diǎn)越低，小球受阻力越小，入射小球的入射速度越小，誤差越小
B．釋放點(diǎn)越高，兩球碰后水平位移越大，水平位移測(cè)量的相對(duì)誤差越小
C．釋放點(diǎn)越高，兩球相碰時(shí)相互作用的內(nèi)力越大，碰撞前后動(dòng)量之差越小，誤差越小 
D．釋放點(diǎn)越高，入射小球?qū)Ρ慌鲂∏虻淖饔昧υ酱�，水平槽�?duì)被碰小球的阻力越小 
（2）測(cè)量所得入射小球的質(zhì)量為m_A，被碰小球B的質(zhì)量為m_B，m_A大于m_B（填大于、小于或等于）．圖中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在水平地面上的垂直投影，測(cè)得各落點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為OM、OP和ON．當(dāng)所測(cè)物理量滿(mǎn)足表達(dá)式m_AOP=m_AOM+m_BON時(shí)，即說(shuō)明兩球碰撞中動(dòng)量守恒．

14．甲、乙兩輛汽車(chē)在同一平直路面上運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的位置-時(shí)間圖線如圖所示，則下列關(guān)于兩車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	甲車(chē)先做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，后做勻速直線運(yùn)動(dòng)
	B．	乙車(chē)在0-10s內(nèi)的平均速度大于0.8m/s
	C．	在0-10s內(nèi)，甲、乙兩車(chē)相遇兩次，且相遇時(shí)速度可能相等
	D．	若乙車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則圖線上P所對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小一定大于0.8m/s

13．兩輛汽車(chē)在水平公路上同時(shí)同地同向出發(fā)，甲車(chē)以初速度v₀=10m/s，加速度a₁=8m/s²剎車(chē)；乙車(chē)做初速度為零，加速度a₂=2m/s²的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)追上甲車(chē)的時(shí)間t為（　�。�

A．

2s

B．

1.25s

C．

2.5s

D．

3.5s

12．質(zhì)量分別為m₁和m₂的兩個(gè)物體碰撞前后的位移-時(shí)間圖象如圖所示，以下說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	質(zhì)量m1等于質(zhì)量m2
	B．	碰撞前兩物體動(dòng)量相同
	C．	碰撞后兩物體一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)
	D．	碰撞前兩物體動(dòng)量大小相等、方向相反

11．某同學(xué)要測(cè)繪標(biāo)有“3.8V，1.14W”的小燈泡的燈絲電流I隨其兩端電壓U變化的圖象，除了導(dǎo)線和開(kāi)關(guān)外，有以下一些器材可供選擇：
電流表：A₁（量程200mA，內(nèi)阻約2Ω）；A₂（量程0.4A，內(nèi)阻約0.3Ω）；
電壓表：V（量程4V，內(nèi)阻約5kΩ）；
滑動(dòng)變阻器：R₁（阻值范圍0～10Ω）；R₂（阻值范圍0～2kΩ）；
電源：E（電動(dòng)勢(shì)為4V，內(nèi)阻約為0.04Ω）．

（1）為了操作方便并盡可能減小測(cè)量誤差，在實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)選用電流表A₂，滑動(dòng)變阻器R₁（填器材的符號(hào)）．
（2）實(shí)驗(yàn)電路應(yīng)采用圖1中的C；
（3）該同學(xué)閉合電鍵后通過(guò)改變滑片的位置描繪出了小燈泡的I-U圖線，如圖2所示．已知經(jīng)過(guò)圖線的B點(diǎn)做出切線恰經(jīng)過(guò)坐標(biāo)為（0，0.15）的點(diǎn)，試根據(jù)學(xué)過(guò)的電學(xué)知識(shí)結(jié)合圖線，求出小燈泡在工作點(diǎn)B時(shí)的電阻值10Ω，此時(shí)燈泡的實(shí)際功率是0.63W；（保留2位有效數(shù)字）
（4）無(wú)論是利用圖1中的A還是B測(cè)量不同電壓下小燈泡的電阻，都存在系統(tǒng)誤差．關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)誤差，下列說(shuō)法正確的是A
A．電流表分壓導(dǎo)致測(cè)量的電阻偏大　　　　B．電流表分壓導(dǎo)致測(cè)量的電阻偏小
C．電壓表分流導(dǎo)致測(cè)量的電阻偏大　　　　D．電壓表分流導(dǎo)致測(cè)量的電阻偏小．

10．如圖所示，西昌某中學(xué)的一位同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室由黃、紫兩單色光組成的光以入射角θ由空氣射到半圓形玻璃磚表面的A處，AB是半圓的直徑，進(jìn)入玻璃后分為兩束，分別為AC、AD，它們從A到C和從A到D的時(shí)間分別為t₁和t₂，則（　�。�

	A．	AC是紫光，t1小于t2		B．	AC是黃光，t1小于t2
	C．	AC是紫光，t1等于t2		D．	AC是黃光，t1大于t2

9．如圖所示，雅礱江某處河寬為185m，一條小船要將貨物從A點(diǎn)沿直線運(yùn)送到河對(duì)岸的B點(diǎn)，已知A、B兩點(diǎn)連線與河岸的夾角θ=30°，河水的流速v_水=5m/s，小船在靜水中的速度大小最小是（　　）

A．

$\frac{5\sqrt{3}}{2}$m/s

B．

2.5m/s

C．

5$\sqrt{3}$m/s

D．

5m/s