6．原子核的結(jié)合能和質(zhì)量虧損關(guān)系密切，下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	原子核的結(jié)合能等于使其完全分解成自由核子所需的最小能量
	B．	原子核的比結(jié)合能越大，表明組成原子核的核子數(shù)越大，原子核就越穩(wěn)定
	C．	核燃料要用比結(jié)合能小的核
	D．	${\;}_{94}^{239}Pu$衰變成α粒子和${\;}_{92}^{235}U$，α粒子和${\;}_{92}^{235}U$的質(zhì)量之和一定小于${\;}_{94}^{239}Pu$的質(zhì)量
	E．	氕和氚結(jié)合成氦原子核，其質(zhì)量虧損所對(duì)應(yīng)的能量等于該氦原子核的結(jié)合能

5．如圖，一束可見(jiàn)光射向半圓形玻璃磚的圓心O，經(jīng)折射后分為兩束單色光a和b，則下列判斷正確的是（　　）

	A．	玻璃磚對(duì)a光的折射率小于對(duì)b光的折射率
	B．	在玻璃磚中，a光的速度小于b光的速度
	C．	a光在真空中的波長(zhǎng)大于b光在真空中的波長(zhǎng)
	D．	以同一入射角從某介質(zhì)射入空氣，若a光恰發(fā)生全反射，則b光一定能發(fā)生全反射

4．如圖所示，質(zhì)量為m的金屬環(huán)用輕繩懸掛起來(lái)，金屬環(huán)有一半處于水平且與環(huán)面垂直向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中．從某時(shí)刻開(kāi)始，磁感應(yīng)強(qiáng)度均勻減小，則在磁感應(yīng)強(qiáng)度均勻減小的過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	環(huán)中有順時(shí)針?lè)较虻母袘?yīng)電流
	B．	環(huán)中有逆時(shí)針?lè)较虻母袘?yīng)電流
	C．	輕繩的拉力大于環(huán)的重力mg，并保持恒定
	D．	輕繩的拉力大于環(huán)的重力mg，并逐漸減小

3．如圖所示，在一根繃緊的水平繩上掛五個(gè)單擺，其中B和D的擺長(zhǎng)相等，原來(lái)各擺都靜止，當(dāng)B擺振動(dòng)的時(shí)候，其他各擺隨之振動(dòng)起來(lái)，關(guān)于各擺的振動(dòng)情況，下列說(shuō)法中正確的是（　　）

	A．	各擺的振動(dòng)頻率都跟B擺相同
	B．	各擺的振動(dòng)周期不相同，C擺的振動(dòng)周期最大，A擺的振動(dòng)周期最小
	C．	各擺的振幅不相同，A擺振幅最大
	D．	各擺的振幅相同

2．如圖，質(zhì)量為M、長(zhǎng)度為l的小車(chē)靜止在光滑的水平面上．質(zhì)量為m的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在小車(chē)的最左端．現(xiàn)用一水平恒力F作用在小物塊上，使物塊從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．物塊和小車(chē)之間的摩擦力為f．物塊滑到小車(chē)的最右端時(shí)，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離為s．在這個(gè)過(guò)程中，以下結(jié)論正確的是（　�。�

	A．	物塊到達(dá)小車(chē)最右端時(shí)具有的動(dòng)能為（F-f）（s+l）
	B．	物塊到達(dá)小車(chē)最右端時(shí)，小車(chē)具有的動(dòng)能為fs
	C．	物塊克服摩擦力所做的功為（F-f）s
	D．	物塊克服摩擦力所做的功為f（s+l）

1．如圖是甲、乙兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，下列表述正確的是（　　）

	A．	甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)		B．	第1s末甲和乙速度相同
	C．	甲和乙的加速度方向相同		D．	甲的加速度比乙的大

20．關(guān)于陰極射線，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	陰極射線就是稀薄氣體導(dǎo)電時(shí)的輝光放電現(xiàn)象
	B．	陰極射線是在真空管內(nèi)由正極放出的電子流
	C．	陰極射線是由德國(guó)物理學(xué)家戈德斯坦命名的
	D．	陰極射線就是X射線

19．一輛客車(chē)正在以v₁=20m/s的速度勻速行駛，突然，司機(jī)看見(jiàn)正前方x=65m（距車(chē)隊(duì)隊(duì)尾）處有一列汽車(chē)車(chē)隊(duì)以8m/s的速度正在勻速行駛，相鄰汽車(chē)間距為20m，客車(chē)司機(jī)立即采取制動(dòng)措施．若從司機(jī)看見(jiàn)車(chē)隊(duì)開(kāi)始計(jì)時(shí)（t=0），客車(chē)的速度-時(shí)間圖象如圖所示（汽車(chē)和客車(chē)大小不計(jì)）．
（1）求客車(chē)制動(dòng)時(shí)的加速度大�。�
（2）客車(chē)最多能追上幾輛汽車(chē)？
（3）客車(chē)從趕上車(chē)隊(duì)到離開(kāi)車(chē)隊(duì)，共經(jīng)歷多長(zhǎng)時(shí)間？

18．在探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化規(guī)律實(shí)驗(yàn)中：
（1）操作步驟中釋放小車(chē)和接通電源的先后順序應(yīng)該是B
A．先釋放小車(chē)后接通電源
B．先接通電源后釋放小車(chē)
（2）某同學(xué)獲得一條點(diǎn)跡清楚的紙帶，如圖所示，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，該同學(xué)選擇了0、1、2、3、4、5、6七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)圖中沒(méi)有畫(huà)出．測(cè)量數(shù)據(jù)如圖所示，單位是mm．
（a）根據(jù)△x=aT²（填公式）可判斷小車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．
（b）計(jì)算小車(chē)通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)3的瞬時(shí)速度為1.16m/s；小車(chē)通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)5的瞬時(shí)速度為1.78m/s；（保留3位有效數(shù)字）
（c）小車(chē)的加速度為3.1m/s²（保留2位有效數(shù)字）

17．從地面豎直上拋一物體A，同時(shí)在離地面某一高度處有另一物體B自由落下，兩物體在空中同時(shí)到達(dá)同一高度時(shí)速率都為v，空氣阻力均忽略不計(jì)，則下列說(shuō)法中正確的是（　　）

	A．	物體A上拋的初速度和物體B落地時(shí)速度的大小相等
	B．	物體A、B相遇時(shí)速度方向可能相同
	C．	物體A能上升的最大高度和B開(kāi)始下落的高度相同
	D．	兩物體在空中同時(shí)達(dá)到同一高度處是B物體開(kāi)始下落時(shí)高度的一半