甲、乙兩汽車在一平直公路上同向行駛，在t=0到的時(shí)間內(nèi)，它們的v-t圖像如圖所示，則在這段時(shí)間內(nèi)

A. 汽車甲的平均速度大小

B. 汽車乙的平均速度等于

C. 汽車乙的平均速度小于

D. 汽車甲、乙的加速度大小都逐漸減小

如圖所示，P和Q疊放在一起，靜止在水平桌面上，在下列各對(duì)力中屬于作用力和反作用力的是

A．P所受的重力和P對(duì)地球的吸引力

B．P對(duì)Q的壓力和Q對(duì)P的支持力

C．Q對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)Q的支持力

D．Q所受的重力和Q對(duì)P的支持力

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作電源是_______電源（填“直流”或“交流”），當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí)，每隔_______秒打一個(gè)點(diǎn)

（2）研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示，右圖給出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0．1s，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離如圖2所示：（本題所有結(jié)果保留兩位小數(shù)）

①分析紙帶，可求得打計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3時(shí)小車對(duì)應(yīng)的速度分別為：___________m/s；_______m/s。

②根據(jù)紙帶數(shù)據(jù)，可求出小車的加速度為a=______。

同學(xué)們利用如題圖所示的方法估測(cè)反應(yīng)時(shí)間，首先，甲同學(xué)捏住直尺上端，使直尺保持豎直狀態(tài)，直尺零刻度線位于乙同學(xué)的兩指之間。當(dāng)乙看見(jiàn)甲放開(kāi)直尺時(shí)，立即用手捏直尺，若捏住的位置的刻度讀數(shù)為x，重力加速度為g，則乙同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間為_(kāi)_______（用x和g表示），基于上述原理，某同學(xué)直尺制作測(cè)量反應(yīng)時(shí)間的工件，若測(cè)量范圍為0~0．4s，則所用直尺的長(zhǎng)度至少為_(kāi)______cm（）

一滑塊以初速度開(kāi)始從斜面頂端勻加速下滑，第4s末的速度為6m/s，求：

（1）滑塊下滑時(shí)的加速度；

（2）第3s末的速度；

（3）前3s內(nèi)的位移。

一氣球以的速度勻速上升，升至距離地面64m高處從氣球上掉下一個(gè)物體，問(wèn)：

（1）該物體上升到最高點(diǎn)時(shí)距離地面多少米？

（2）該物體從離開(kāi)氣球至落到地面所用的時(shí)間是多少？

一輛執(zhí)勤的警車停在公路邊，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí)，決定前去追趕，經(jīng)過(guò)后警車發(fā)動(dòng)起來(lái)，并以的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，但警車的行駛速度必須控制在以內(nèi)，問(wèn)：

（1）警車在追趕貨車的過(guò)程中，兩車間的最大距離是多少？

（2）警車發(fā)動(dòng)起來(lái)后需要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上貨車？

一列長(zhǎng)100m的列車正常時(shí)以的速度運(yùn)行，而當(dāng)通過(guò)1000m長(zhǎng)的大橋時(shí)，列車必須以的速度運(yùn)行。已知列車在減速與加速的過(guò)程中，加速度的大小均為，求：

（1）列車在減速與加速過(guò)程中的時(shí)間分別是多少？

（2）列車過(guò)橋所用的時(shí)間；

（3）列車因過(guò)橋而延誤的時(shí)間。

以下情況中，可將物體看成質(zhì)點(diǎn)的是

A．對(duì)某位學(xué)生騎車姿勢(shì)進(jìn)行生理學(xué)分析

B．計(jì)算子彈穿過(guò)一張薄紙的時(shí)間

C．研究“神舟六號(hào)”繞地球飛行的周期

D．對(duì)于汽車的后輪，在研究其旋轉(zhuǎn)情況時(shí)

如圖所示，一個(gè)可看作質(zhì)點(diǎn)的物體沿兩個(gè)半徑分別為R和r，相連接的半圓弧軌道從A點(diǎn)經(jīng)B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，A、B、C三點(diǎn)共線，則物體從A運(yùn)動(dòng)到C的位移大小和路程分別為

A．R-r，R+r B．2R，

C．， D．，