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15．如圖所示，飛行員跳傘后，飛機(jī)上的飛行員甲和地面上的觀眾乙觀察后，引發(fā)了對跳傘飛行員運(yùn)動狀況的爭論，下列說法正確的是（　　）

	A．	甲、乙兩人的說法中必有一個(gè)是錯誤的
	B．	他們的爭論是由于參考系的選取不同而引起的
	C．	研究物體運(yùn)動時(shí)不一定要選取參考系
	D．	參考系只能選擇地面

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14．如圖所示，小車在光滑的水平面上向右作勻速直線運(yùn)動，車面上A、B兩物體之間有一壓縮的彈簧，已知m_A＞m_B，原來兩物體之間有細(xì)線連接，燒斷A、B之間的細(xì)線，A、B向左右兩邊彈開．假設(shè)AB與兩壁接觸后均粘在車壁上，若不計(jì)A、B與車間摩擦，則此后小車的情況是（　�。�

	A．	向右勻速運(yùn)動速度比原來大
	B．	向右勻速運(yùn)動，速度比原來小
	C．	向右勻速運(yùn)動，速度與原來相等
	D．	只有mA=mB時(shí)，小車向右運(yùn)動的速度與原來相等

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13．如圖，若汽車在凹形橋上以速度v前進(jìn)，橋面的圓弧半徑為R，求汽車過橋的最高點(diǎn)時(shí)對橋面的壓力？

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12．用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．為減少阻力對實(shí)驗(yàn)的影響，下列操作可行的是（　�。�

	A．	選用塑料材質(zhì)的重物
	B．	將紙帶安裝在復(fù)寫紙的上方
	C．	釋放紙帶前，手應(yīng)提紙帶上端并使紙帶豎直
	D．	重錘下落中手始終提住紙帶上端，保持紙帶豎直

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11．將一輕質(zhì)彈簧固定在豎直的墻壁上，如圖所示，右端與一小球相連接，另用一質(zhì)量不計(jì)且不可伸長的細(xì)繩與小球相連，另一端如圖固定，當(dāng)系統(tǒng)靜止時(shí)水平面對小球的支持力為零，細(xì)繩與豎直方向的夾角為θ=45°，水平面光滑，小球的質(zhì)量為m=1kg，重力加速度取g=10m/s²，則剪斷細(xì)繩的瞬間，下列說法正確的是（　�。�

	A．	小球所受合力為0		B．	小球所受的支持力為10N
	C．	小球所受合力為10$\sqrt{2}$N		D．	小球的加速度大小為10m/s2

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10．如圖所示，一個(gè)人站在水平地面上的長木板上用力F水平向右推箱子，長木板、人、箱子均處于靜止?fàn)顟B(tài)，三者的質(zhì)量均為m，重力加速度為g，則（　�。�

	A．	箱子受到的摩擦力方向水平向右
	B．	地面對長木板的摩擦力為0
	C．	長木板對地面的壓力大小為3mg
	D．	若人用斜向下的力推箱子，則長木板對地面的壓力會大于3mg

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9．如圖甲所示，質(zhì)量為m=1kg的物體置于傾角為θ=37°的固定斜面上（斜面足夠長），對物體施加平行于斜面向上的恒力F，作用時(shí)間t₁=1s時(shí)撤去拉力，物體運(yùn)動的部分v-t圖象如圖乙所示，（取g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8）試求：

（1）前2s內(nèi)物體的位移
（2）物體與斜面間的動摩擦因數(shù)和拉力F大�。�

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8．在做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)時(shí)：
（1）要使每次合力與分力產(chǎn)生相同的效果，必須D（填字母）
A．兩彈簧秤的夾角相同                             B．每次彈簧秤示數(shù)必須相同
C．只要一個(gè)彈簧秤的讀數(shù)相同就行            D．每次將橡皮條拉到同樣的位置
（2）如圖2示，是甲乙兩位同學(xué)在做“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果，則其中甲同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)