10．圖示為某電場(chǎng)的等勢(shì)面，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	A點(diǎn)處的電場(chǎng)強(qiáng)度一定比B點(diǎn)處的電場(chǎng)強(qiáng)度大
	B．	A點(diǎn)處的電場(chǎng)強(qiáng)度一定比B點(diǎn)處的電場(chǎng)強(qiáng)度小
	C．	A點(diǎn)的電勢(shì)一定比B點(diǎn)的電勢(shì)高
	D．	A點(diǎn)的電勢(shì)一定比B點(diǎn)的電勢(shì)低

9．如圖所示的電路中，電源電動(dòng)勢(shì)為12V，內(nèi)阻為2Ω，四個(gè)電阻的阻值已在圖中標(biāo)出．閉合開(kāi)關(guān)S，下列說(shuō)法正確的有（　�。�

	A．	路端電壓為10V
	B．	電源的總功率為10W
	C．	a、b間電壓的大小為5V
	D．	a、b間用導(dǎo)線(xiàn)連接后，電路的總電流為1A

8．圖為電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線(xiàn)，一個(gè)正電荷只受電場(chǎng)力作用，從A點(diǎn)沿直線(xiàn)向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度逐漸減小，則U_A＜U_B（填＞、=、＜）．

7．如圖所示，A、B疊放在一起，在C的拉動(dòng)下一起勻速運(yùn)動(dòng)．已知所有接觸面都粗糙，且與C連接的線(xiàn)豎直，則下列關(guān)于它們?cè)趧蛩龠\(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，每個(gè)物體受力情況說(shuō)法正確的是（　　）

A．

A受3個(gè)力的作用

B．

B受5個(gè)力的作用

C．

B受6個(gè)力的作用

D．

C受3個(gè)力的作用

6．關(guān)于磁場(chǎng)，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	指南針的使用，說(shuō)明地球有磁場(chǎng)
	B．	磁場(chǎng)的方向與放在該點(diǎn)的通電直導(dǎo)線(xiàn)所受磁場(chǎng)力方向一致
	C．	帶電物體在磁場(chǎng)中所受的洛倫茲力不可能為零
	D．	磁感應(yīng)強(qiáng)度越大，線(xiàn)圈面積越大，則穿過(guò)線(xiàn)圈的磁通量也越大

5．某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)利用如圖甲所示的裝置“探究合外力做功與動(dòng)能變化的關(guān)系”，其中小車(chē)和沙桶的質(zhì)量分別為M、m，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的交流電源的頻率為f．接通電源待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器穩(wěn)定時(shí)，由靜止釋放小車(chē)，通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下一條紙帶．該小組的同學(xué)多次完成上述操作，并從其中選擇了一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，小車(chē)剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)應(yīng)在紙帶上的點(diǎn)記為起始點(diǎn)0，選出的計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖乙所示，其中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，經(jīng)測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)1、2、3、4、5、6距離0點(diǎn)的間距分別為d₁、d₂、d₃、d₄、d₅、d₆．由以上的測(cè)量回答下列問(wèn)題：
（1）該小組的同學(xué)在處理數(shù)據(jù)時(shí)，將沙桶的重力作為小車(chē)的合外力，則從起點(diǎn)0開(kāi)始到打下第5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)合外力對(duì)小車(chē)所做的功為$mgjfdb7zv_{5}^{\;}$，此時(shí)小車(chē)的動(dòng)能為$\frac{1}{2}M（\frac{t1tjhxr_{6}^{\;}-j7llpxv_{4}^{\;}}{10}f）_{\;}^{2}$（用題中所給字母表示）
（2）通過(guò)計(jì)算結(jié)果可知，合外力對(duì)小車(chē)所做的功與小車(chē)動(dòng)能的變化量有很大的誤差，試分析誤差的原因摩擦沒(méi)有完全抵消；砂與砂桶的重力大于繩的拉力（說(shuō)出一條即可）

4．空間交會(huì)對(duì)接是指兩個(gè)航天器在空間軌道上會(huì)合并在結(jié)構(gòu)上連成一個(gè)整體的技術(shù)，我國(guó)已在2013年6月成功實(shí)現(xiàn)目標(biāo)飛行器“神舟十號(hào)”與軌道空間站“天宮一號(hào)”的對(duì)接．如圖所示，已知“神舟十號(hào)”與“天宮一號(hào)”從開(kāi)始連接到成功實(shí)現(xiàn)對(duì)接用時(shí)t，這段時(shí)間內(nèi)二者構(gòu)成的組合體繞地球轉(zhuǎn)過(guò)的角度為θ（弧度），此過(guò)程中可認(rèn)為組合體的軌道半徑不變，保持繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知地球半徑為R，地球表面重力加速度為g，萬(wàn)有引力恒量G，不考慮地球自轉(zhuǎn)；求：
（1）地球質(zhì)量M；
（2）組合體所在圓軌道離地高度h．

3．如圖所示，一根繩子一端固定于豎直墻上的A點(diǎn)，另一端繞過(guò)動(dòng)滑輪P懸掛一重物B，其中繩子的PA段處于水平狀態(tài)，另一根繩子一端與動(dòng)滑輪P的軸相連，在繞過(guò)光滑的定滑輪Q后在其端點(diǎn)O施加一水平向左的外力F，使整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)．滑輪均為光滑、輕質(zhì)，且均可看作質(zhì)點(diǎn)．現(xiàn)使繩子的端點(diǎn)O緩慢向左移動(dòng)一小段距離后達(dá)到新的平衡狀態(tài)，則該平衡狀態(tài)與原平衡狀態(tài)相比較（　　）

	A．	拉力F增加，PA段繩上的拉力不變		B．	拉力F不變，PA段繩上的拉力也不變
	C．	角θ不變，PA、PB繩的夾角也不變		D．	角θ減小，PA、PB繩的夾角也減小

2．如圖所示，實(shí)心圓球形物體質(zhì)量均勻，被沿直徑AB所在的大圓一分為二，先后以AB所在的大圓平面沿水平和豎直兩種不同方向放置在光滑支架上，已知支架間的距離為直徑AB的$\frac{1}{2}$．忽略一切摩擦，令兩種情形下，兩半球間的作用力分別為F₁和F₂，則（　�。�

	A．	沿水平方向放置的情形不能平衡		B．	沿豎直方向放置的情形不能平衡
	C．	兩種情形均能平衡，且$\frac{{F}_{1}}{{F}_{2}}$=$\frac{\sqrt{3}}{2}$		D．	兩種情形均能平衡，且$\frac{{F}_{1}}{{F}_{2}}$=$\sqrt{3}$

1．一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿x軸做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其位移-時(shí)間圖象如圖所示，則關(guān)于該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為2m/s2
	B．	質(zhì)點(diǎn)在t=2s時(shí)的速度大小為4m/s
	C．	質(zhì)點(diǎn)在t=0到t=2s時(shí)間內(nèi)的平均速度大小為4m/s
	D．	質(zhì)點(diǎn)在t=0到t=2s時(shí)間內(nèi)的位移大小為6m