科目： 來源： 題型：選擇題

3．如圖所示的電路中，L為一個(gè)自感系數(shù)很大、直流電阻不能忽略的線圈，a、b是兩個(gè)完全相同的燈泡，已知線圈的直流電阻比燈泡的電阻小，E是一內(nèi)阻不計(jì)的電源．關(guān)于兩燈泡點(diǎn)亮和熄滅的情況下列說法正確的是（　　）

	A．	合上開關(guān)，a先亮，b后亮；穩(wěn)定后a、b一樣亮
	B．	合上開關(guān)，b先亮，a后亮；穩(wěn)定后b比a更亮一些
	C．	閉合開關(guān)穩(wěn)定后再斷開開關(guān)，a逐漸熄滅，b先變得更亮后再與a同時(shí)熄滅
	D．	閉合開關(guān)穩(wěn)定后再斷開開關(guān)，b立即熄滅，a先變得更亮后再逐漸熄滅

科目： 來源： 題型：多選題

2．在豎直桿上安裝一個(gè)光滑小導(dǎo)向槽，使豎直上拋的小球能改變方向后做平拋運(yùn)動(dòng)；不計(jì)經(jīng)導(dǎo)向槽時(shí)小球的能量損失；設(shè)小球從地面沿桿豎直上拋的速度大小為v，重力加速度為g；那么當(dāng)小球有最大水平位移時(shí)，下列說法正確的是（　�。�

	A．	導(dǎo)向槽位置應(yīng)在高為$\frac{{v}^{2}}{4g}$的位置
	B．	最大水平距離為$\frac{{v}^{2}}{g}$
	C．	小球在上、下兩過程中，在經(jīng)過某相同高度時(shí)，合速度的大小總有v下=2v上
	D．	當(dāng)小球落地時(shí)，速度方向與水平方向成45°角

科目： 來源： 題型：選擇題

1．甲乙兩人同時(shí)同地騎自行車出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng)，前1h內(nèi)的位移x-時(shí)間t圖象如圖所示，下列表述正確的是（　�。�

	A．	0.2h-0.5h內(nèi)，甲的速度比乙的小		B．	0.2h-0.5h內(nèi)，甲的加速度比乙的大
	C．	0.7h-0.9h內(nèi)，甲的位移比乙的小		D．	0.9h時(shí)，甲追上乙

科目： 來源： 題型：多選題

科目： 來源： 題型：選擇題

19．如圖所示，左側(cè)的閉合電路中的電流大小為I₁，ab為一段平直的導(dǎo)線；右側(cè)的平行光滑的金屬導(dǎo)軌的左端連接有與ab共面平行的導(dǎo)線cd，導(dǎo)體棒MN可沿導(dǎo)軌自由滑動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過程中始終與導(dǎo)軌垂直且接觸良好．導(dǎo)體棒的電阻與定值電阻R的阻值相等，其他電阻均可忽略不計(jì)，用f₁、f₂分別表示導(dǎo)線ab與cd之間的安培力大小，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	開關(guān)S閉合瞬間，MN向右運(yùn)動(dòng)，ab與cd兩導(dǎo)線相互吸引，f1=f2
	B．	開關(guān)S閉合瞬間，MN向右運(yùn)動(dòng)，ab與cd兩導(dǎo)線相互吸引，f1＞f2
	C．	開關(guān)S閉合瞬間，MN向左運(yùn)動(dòng)，ab與cd兩導(dǎo)線相互排斥，f1=f2
	D．	開關(guān)S閉合瞬間，MN向左運(yùn)動(dòng)，ab與cd兩導(dǎo)線相互排斥，f1＞f2

科目： 來源： 題型：填空題

18．如圖，右手握住通電直導(dǎo)線，讓伸直的拇指方向與電流的方向一致，那么，彎曲的四指所指 的方向就是磁感線的環(huán)繞方向．

科目： 來源： 題型：選擇題

17．如圖所示，在x軸和y軸構(gòu)成的平面直角坐標(biāo)系中，過原點(diǎn)再做一個(gè)垂直于xoy平面的
z軸，就構(gòu)成了空間直角坐標(biāo)系．某勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1T，方向沿x軸的正方向，
且ab=do=0.4m，bo=ef=ad=0.3m，be=of=0.3m，則通過面aefd的磁通量為（　�。�

A．

0

B．

0.09Wb

C．

0.12Wb

D．

0.15Wb

科目： 來源： 題型：多選題

科目： 來源： 題型：多選題

15．物體A、B的s-t圖象如圖所示，由圖可知錯(cuò)誤的是（　　）

	A．	兩物體由同一位置開始運(yùn)動(dòng)，但物體A比B遲3s才開始運(yùn)動(dòng)
	B．	從第3s起，兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同，且vA＞vB
	C．	0～5s內(nèi)兩物體的位移相同，5s末A、B相遇
	D．	0～5s內(nèi)A、B的平均速度相等

科目： 來源： 題型：選擇題

14．目前許多國(guó)家都在研制磁懸浮列車，我國(guó)擁有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第一條磁懸浮列車試驗(yàn)線已建成通車（如圖）．一種磁懸浮列車的車廂和鐵軌上分別安放著磁體，車廂用的磁體大多是通過強(qiáng)大電流的電磁鐵，現(xiàn)有下列說法
①磁懸浮列車?yán)�用了磁極間的相互作用
②磁懸浮列車?yán)�用了異名磁極互相排斥
③磁懸浮列車消除了車體與軌道之間的摩擦
④磁懸浮列車增大了車體與軌道之間的摩擦
正確的組合是（　�。�

A．

①③

B．

①④

C．

②③

D．

②④